F-16 Block 60 أم Block 70/72؟ مقارنة بين «ديزرت فالكون» الإماراتية و«فايبر» البحرين والأردن والمغرب
مقارنات دفاعية | البيانات محدّثة حتى 7 نوفمبر 2026
تضم عائلة F-16 عدة نسخ تشغّلها القوات الجوية العربية، لكن نسختين منها تثيران أكثر الأسئلة لدى القارئ العربي: «بلوك 60» التي انفردت بها الإمارات منذ منتصف العقد الأول من الألفية، و«بلوك 70/72» التي اختارتها البحرين والأردن والمغرب. تعتمد هذه المقارنة على وثائق الشركات المصنّعة وإخطارات البيع الأمريكية الرسمية والبيانات الحكومية العربية، وتفصل بوضوح بين ما هو حقيقة موثقة وما هو ادعاء للشركة المصنّعة وما لم يُنشر أصلاً.
ما الفرق بين F-16 Block 60 وBlock 70؟ تعريف سريع بالنسختين
F-16E/F Block 60 «ديزرت فالكون»
أعلنت لوكهيد مارتن في 6 ديسمبر 2003 نجاح أول طيران لنسخة Block 60، وأوضحت أنها أول طائرة من 80 مقاتلة F-16E/F تُنتج للإمارات بموجب طلبية وُقّعت مطلع عام 2000. وبحسب الشركة، حملت النسخة تسمية جديدة (E/F بدلاً من C/D) تعبيراً عن التعديلات الواسعة في الهيكل وإلكترونيات الطيران والدفع، وقالت إن الطائرة «تشبه طرازات F-16 السابقة في المظهر فقط». وأفاد بيان للشركة بوصول أولى الطائرات إلى الإمارات في مايو 2005، ولا تزال النسخة في الخدمة؛ إذ وثّقت صور سلاح الجو الأمريكي مشاركة F-16E إماراتية في تمرين «تارانغ شاكتي 26» بالهند في سبتمبر 2026.
F-16 Block 70/72
تصف لوكهيد مارتن نسخة Block 70/72 بأنها «أحدث وأكثر نسخ F-16 الإنتاجية تقدماً». ويرتبط الرقمان عادةً بنوع المحرك؛ فبحسب مجلة «جينز» تعمل Block 70 بمحرك GE F110-GE-129D وBlock 72 بمحرك Pratt & Whitney F100-PW-229 EEP. وينص إخطار البيع الأمريكي للمغرب (Block 72) على محرك F100-PW-229 EEP، بينما أتاح إخطار الأردن الخيارين معاً. وحتى 4 أكتوبر 2026، أفادت الشركة بتسليم 44 طائرة من هذا البرنامج ووجود 116 طائرة قيد الطلب لدى 7 دول.
جدول المواصفات الفنية: ما يمكن مقارنته فعلاً
| البند | F-16E/F Block 60 | F-16 Block 70/72 | طبيعة المعلومة |
|---|---|---|---|
| الصانع | لوكهيد مارتن | لوكهيد مارتن | حقيقة موثقة |
| أول طيران | 6 ديسمبر 2003 | أول طائرة بحرينية: 24 يناير 2023 | بيانات الشركة |
| المحرك | GE F110-GE-132 | GE F110-GE-129D (Block 70) أو P&W F100-PW-229 EEP (Block 72) | الشركات والإخطارات الأمريكية و«جينز» |
| الدفع المعلن | حتى 32,500 رطل (144 كيلونيوتن) | فئة دفع 29,000 رطل | أرقام الشركات المصنّعة |
| الرادار | AN/APG-80 (AESA) | AN/APG-83 SABR (AESA) | بيانات الشركات والإخطارات الأمريكية |
| العمر الهيكلي | غير منشور في المصادر الرسمية التي راجعناها | 12,000 ساعة | رقم الشركة |
| الطول / الارتفاع / باع الجناح | غير منشور رسمياً في المصادر المتاحة | 15.027 م / 5.09 م / 9.449 م | بطاقة لوكهيد مارتن |
| الوزن فارغاً / أقصى وزن إقلاع | غير منشور رسمياً في المصادر المتاحة | 9,207 كغ / 21,772 كغ | بطاقة لوكهيد مارتن |
| السرعة القصوى | غير منشورة رسمياً للنسخة | ماخ 2+ (نحو 1,500 ميل/ساعة) | ادعاء الشركة |
| معامل الحمل التصميمي | غير منشور رسمياً للنسخة | 9g | بطاقة لوكهيد مارتن |
| المستخدمون العرب | الإمارات | البحرين (وصلت أولى طائراتها 2024)، الأردن (متعاقد)، المغرب (إخطار بيع لـ25 طائرة؛ أول طائرة في اختبارات الطيران) | بيانات رسمية |
ملاحظة منهجية: لم نُدرج أرقام المدى ونصف قطر القتال لأننا لم نعثر في المصادر الرسمية المتاحة على أرقام موثقة للنسختين بشروط تحميل ووقود موحّدة، ومقارنة أرقام مأخوذة في ظروف مختلفة تعطي صورة مضللة. كما أن خلية «فئة الدفع» لدى Block 70/72 رقم تصنيفي من الشركة وليس نتيجة اختبار مقارن مع محرك -132.
الرادار والمستشعرات والحرب الإلكترونية
APG-80 مقابل APG-83
سلّمت نورثروب غرومان أول رادار AN/APG-80 من نوع AESA للوكهيد مارتن في أغسطس 2003 لصالح «بلوك 60»، وقالت إنه يتيح البحث والتتبع جو-جو والاستهداف جو-أرض والطيران التتبعي للتضاريس في وقت واحد، مع صور رادارية عالية الدقة (SAR). أما «بلوك 70/72» فتحمل رادار AN/APG-83 SABR الذي تقول لوكهيد مارتن إنه يشترك في العتاد والبرمجيات مع رادارات F-22 وF-35. ويذكر ملحق إخطار البيع الأمريكي للمغرب (2019) أن رادار APG-83 يزيد مدى كشف الأهداف الجوية مقارنةً بالرادارات الممسوحة ميكانيكياً مثل APG-68، من دون نشر أرقام محددة. ولا تتوفر أرقام رسمية تسمح بمقارنة مدى APG-80 بمدى APG-83 مباشرة.
الاستهداف والأشعة تحت الحمراء
زُوّدت «بلوك 60» بنظام IFTS المدمج للملاحة والاستهداف بالأشعة تحت الحمراء من نورثروب غرومان، ويتألف بحسب «فلايت غلوبال» من مستشعر ملاحي في مقدمة الطائرة وحاضنة استهداف مثبتة عند مدخل الهواء. في المقابل، تتضمن حزم Block 70/72 المعتمدة للمغرب والأردن حواضن الاستهداف AN/AAQ-33 Sniper، بينما تدرج لوكهيد مارتن نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) ضمن قدرات النسخة؛ ولم نتحقق مما إذا كان كل زبون عربي قد اشترى هذا النظام.
الحرب الإلكترونية وقمرة القيادة
جاءت «بلوك 60» بمنظومة حرب إلكترونية مدمجة من نورثروب غرومان وثلاث شاشات ملونة مقاس 5×7 بوصات. أما في «بلوك 70/72»، فتضمّن الإخطار الأمريكي الخاص بالأردن منظومة AN/ALQ-254 Viper Shield، وتضمّن إخطار المغرب حواضن AN/ALQ-211 AIDEWS وأنظمة إدارة الحرب الإلكترونية AN/ALQ-213، وتضيف لوكهيد مارتن شاشة مركزية عالية الدقة مقاس 6×8 بوصات ونظام تجنّب الاصطدام الآلي بالأرض (Auto GCAS). وللمزيد عن هذه المنظومة اقرأ: Viper Shield: البحرين والمغرب ضمن 8 دول تسلّح مقاتلات F-16 بحرب إلكترونية جديدة. ولفهم الفرق التقني بين أنواع الرادار راجع: ما هو الرادار AESA؟
المهام والتسليح: ما الذي تكشفه الوثائق الرسمية؟
كلتا النسختين مقاتلتان متعددتا المهام، وتصف لوكهيد مارتن Block 70/72 بأنها مقاتلة من الجيل الرابع. لكن قائمة الأسلحة التفصيلية لـ«بلوك 60» الإماراتية غير منشورة في مصدر رسمي حديث، لذلك لا نسرد أسلحة لم نتحقق من دمجها. أما «بلوك 70/72» فتكشف إخطارات البيع جانباً من حزمها: شمل إخطار المغرب (2019) صواريخ AIM-120C-7 جو-جو وقنابل GBU-39 الصغيرة (SDB) وأطقم توجيه Enhanced Paveway II وحواضن Sniper، وشمل إخطار الأردن (2022) أطقم JDAM وLaser JDAM وPaveway II وحواضن Sniper ومحطات Link 16. هذه القوائم تمثل ما وافقت عليه واشنطن، وليست بالضرورة ما سُلّم فعلياً.
F-16 في العالم العربي: من يملك ماذا؟
| الدولة | النسخة | العدد المعلن | الوضع حتى نوفمبر 2026 |
|---|---|---|---|
| الإمارات | F-16E/F Block 60 | 80 طائرة طُلبت | وصلت أولى الطائرات في 2005 وفق الشركة، ولا تزال في الخدمة (2026)؛ وأفادت رويترز في نوفمبر 2017 باتفاق إماراتي بقيمة 1.6 مليار دولار لتحديث مقاتلات F-16، ولم يتضح لنا نطاقه أو مستوى تنفيذه |
| البحرين | F-16 Block 70 | 16 طائرة | عقد حكومي أمريكي بقيمة 1.12 مليار دولار (يونيو 2018) وصفته لوكهيد مارتن بأنه أول صفقة Block 70؛ وصلت أول 3 طائرات إلى قاعدة عيسى الجوية في 8 مارس 2024. لم نتحقق من اكتمال التسليم |
| الأردن | F-16 Block 70 | 12 طائرة متعاقد عليها | الموافقة الأمريكية (2022) شملت 16 طائرة بتقدير 4.21 مليار دولار؛ لم يُعلن تسليم، والتسليم كان متوقعاً اعتباراً من 2027 وفق تقارير 2023 |
| المغرب | F-16C/D Block 72 | 25 طائرة في إخطار البيع الأمريكي | أعلنت لوكهيد مارتن في 6 أكتوبر 2026 نجاح أول طيران لأول طائرة مغربية، وهي في اختبارات الطيران قبل التسليم الأول |
أرقام الصفقات أعلاه قيم إجمالية تشمل في العادة الأسلحة والتدريب وقطع الغيار والدعم، ولا تعبّر عن سعر الطائرة الواحدة. ولتفاصيل كل برنامج راجع: F-16 بلوك 70: المواصفات والسعر والدول المشغّلة، ولماذا اختار الأردن F-16 Block 70؟، وأول طيران لمقاتلة F-16 Block 72 المغربية، وكم عدد مقاتلات F-16 Block 60 في الإمارات؟
أين تقف تركيا من هذه المقارنة؟
تشغّل تركيا أكثر من 200 طائرة F-16 بنسخ مختلفة بحسب ما نُقل عن وزير دفاعها. وفي نوفمبر 2024 قال وزير الدفاع التركي يشار غولر أمام لجنة برلمانية، بحسب ما نشرته دائرة الاتصال في الرئاسة التركية، إن أنقرة دفعت 1.4 مليار دولار مقدماً لشراء 40 طائرة F-16 Block 70، وإنها تخلّت عن شراء 79 طقم تحديث أمريكياً لأن مصانعها المحلية قادرة على تنفيذ التحديث. ولم نتحقق من موعد تسليم الطائرات الأربعين. وفي مسار التحديث المحلي، تقول أسيلسان إن رادار الأنف MURAD 100-A من نوع AESA، المطوّر محلياً، خضع لاختبارات طيران على مقاتلة F-16 ÖZGÜR وعلى المسيّرتين AKINCI وKIZILELMA. ولا تتوفر بيانات منشورة تسمح بمقارنة أداء الرادار التركي برادار APG-83؛ فالأهم هنا أن المسار التركي يركّز على توطين التحديث.
نقاط القوة والقيود
| Block 60 | Block 70/72 | |
|---|---|---|
| نقاط القوة | رادار AESA من نورثروب غرومان؛ محرك وصفته GE عام 2003 بأنه الأعلى دفعاً بين محركات F-16؛ استهداف وحرب إلكترونية مدمجان | خط إنتاج نشط (116 طائرة قيد الطلب وفق الشركة)؛ عمر هيكلي تعلنه الشركة بـ12,000 ساعة (لا يوجد رقم منشور مقابل لبلوك 60)؛ قمرة حديثة وAuto GCAS؛ ثلاث دول عربية بين متعاقدة ومعتمدة |
| القيود | مشغّل عربي وحيد هو الإمارات؛ قائمة التسليح والتحديثات الحالية غير منشورة رسمياً | فئة دفع معلنة أقل من محرك -132؛ لم يُعلن بعد تسليم طائرات الأردن والمغرب |
الخلاصة: أي النسختين أفضل؟
الإجابة تتوقف على السؤال. إذا كان المعيار هو الدفع المعلن والتجهيزات المدمجة، فقد ضمّت «بلوك 60» تجهيزات متقدمة لزمنها وفق بيانات الشركات المصنّعة. وإذا كان المعيار هو حداثة الإنتاج وتوافر خط إنتاج نشط وعدد الدول العربية التي اختارتها، فإن «بلوك 70/72» تتقدم، مع ملاحظة أن العمر الهيكلي لا يمكن مقارنته لغياب رقم منشور لبلوك 60. ويبقى العامل الحاسم لكل قوة جوية هو مستوى التحديث البرمجي والتسليح المدمج فعلاً والدعم اللوجستي، وهي عناصر لا تكشفها المواصفات المنشورة وحدها. ولمن يبحث عن الفروق بين أجيال المقاتلات عموماً: ما الفرق بين الجيل الرابع والخامس من المقاتلات؟
أسئلة شائعة
المصادر
1. Lockheed Martin — F-16 Block 70/72 Product Card (يناير 2025): رابط
2. Lockheed Martin — F-16 Fast Facts (أكتوبر 2026): رابط
3. Lockheed Martin — أول طيران لـ F-16 Block 60 (6 ديسمبر 2003): رابط
4. GE Aerospace — اكتمال اختبارات تأهيل F110-GE-132: رابط
5. Northrop Grumman — تسليم أول رادار APG-80 لـ Block 60 (20 أغسطس 2003): رابط
6. Lockheed Martin — أول F-16 Block 70 للبحرين (10 مارس 2023): رابط
7. Lockheed Martin — عقد إنتاج 16 طائرة F-16 Block 70 للبحرين (25 يونيو 2018): رابط
8. وكالة أنباء البحرين — وصول الدفعة الأولى من F-16 Block 70: رابط
9. السجل الفيدرالي الأمريكي — إخطار بيع F-16 Block 72 للمغرب (Transmittal 19-09): رابط
10. Lockheed Martin — أول طيران لأول F-16 Block 72 مغربية (6 أكتوبر 2026): رابط
11. سجل الكونغرس الأمريكي — إخطار بيع F-16 Block 70 للأردن (7 فبراير 2022): رابط
12. Breaking Defense — عقد الأردن لـ12 طائرة Block 70 (يناير 2023)، و«جينز» حول محركَي Block 70/72: رابط
13. ASELSAN — تقنيات رادار AESA ورادار MURAD (فبراير 2026): رابط
14. دائرة الاتصال في الرئاسة التركية — تصريحات وزير الدفاع حول F-16 (27 نوفمبر 2024): رابط، وReuters: رابط
15. Reuters — اتفاق إماراتي لتحديث F-16 بقيمة 1.6 مليار دولار (نوفمبر 2017): رابط
16. Lockheed Martin — وصول أولى طائرات F-16E/F إلى الإمارات (مايو 2005): رابط
17. U.S. Air Force — F-16E إماراتية في تمرين Tarang Shakti 26 (30 سبتمبر 2026): رابط
18. FlightGlobal — مكوّنات نظام IFTS لبلوك 60 (سبتمبر 2003): رابط
19. Lockheed Martin — F-16 Fast Facts (مايو 2024): وصول أول ثلاث طائرات Block 70 إلى قاعدة عيسى الجوية: رابط
20. خليج تايمز (نقلاً عن وام) — وصول الدفعة الأولى من F-16 Block 60 إلى الإمارات (4 مايو 2005): رابط
