القوات البحرية المصرية: دليل الأسطول من حاملتي ميسترال إلى فرقاطات فريم وميكو وجويند

تُعد القوات البحرية المصرية من أكبر الأساطيل في الشرق الأوسط وأفريقيا، وقد شهدت منذ 2015 أوسع عملية تحديث في تاريخها. ويضم أسطولها حاملتي مروحيات من طراز «ميسترال» هما «جمال عبد الناصر» و«أنور السادات»، وفرقاطات «فريم» الفرنسية والإيطالية، وأربع فرقاطات «ميكو A-200» الألمانية، وأربع كورفيتات «جويند 2500»، وأربع غواصات «Type 209/1400mod»، إلى جانب وحدات أقدم أمريكية وصينية المنشأ.

جدول الوحدات الرئيسية

الفئة	الطراز	الوحدات	المصدر
حاملات مروحيات / سفن إنزال	ميسترال	جمال عبد الناصر (L1010)، أنور السادات (L1020)	فرنسا (سُلّمتا في يونيو وسبتمبر 2016)
فرقاطات	فريم (FREMM)	تحيا مصر (فرنسا، 2015)؛ الجلالة (FFG 1002) وبرنيس (FFG 1003) من إيطاليا (2020–2021)	فرنسا / إيطاليا
فرقاطات	MEKO A-200 EN	أربع وحدات متعاقد عليها: «العزيز» (904) سُلّمت في أكتوبر 2022، والثانية سُمّيت «القدير»	ألمانيا (TKMS)، والرابعة تُبنى في ترسانة الإسكندرية
كورفيتات	جويند 2500	الفاتح (971) سُلّمت في سبتمبر 2017، وثلاث وحدات بُنيت في الإسكندرية	فرنسا (Naval Group) مع بناء في الإسكندرية
غواصات	Type 209/1400mod	S41–S44 (سُلّمت بين ديسمبر 2016 ويوليو 2021)	ألمانيا (TKMS)

المصادر: بيانات الشركات المصنّعة ووزارة الدفاع المصرية؛ لا يتضمن الجدول الوحدات الأقدم التي قد تتغير أعدادها مع الإحلال.

حاملتا ميسترال: قلب القدرة البرمائية

تسلّمت مصر حاملتي «ميسترال» عام 2016 بعد إلغاء صفقتهما مع روسيا، لتصبح أول دولة عربية تمتلك سفناً من هذه الفئة. وتتيح السفينتان نقل قوات ومروحيات وإدارة عمليات برمائية وإنسانية في المتوسط والبحر الأحمر.

ووقّعت شركة DCNS (Naval Group حالياً) عقد الحاملتين مع وزارة الدفاع المصرية في 10 أكتوبر 2015، وسُلّمت الأولى «جمال عبد الناصر» (L1010) في 2 يونيو 2016، ثم الثانية «أنور السادات» (L1020) في 16 سبتمبر 2016 بميناء سان نازير الفرنسي. وبحسب الشركة، تدرّب نحو 400 بحار مصري على تشغيل السفينتين قبل وصولهما إلى الإسكندرية. وقد استبدلت الشركة الأنظمة المعلوماتية والتعليمات المكتوبة بالحروف السيريلية بأخرى بالعربية والإنجليزية، وفق ما نقلته «رويترز». للتفاصيل: لماذا اشترت مصر حاملتَي ميسترال بدلاً من روسيا؟

الفرقاطات: من «تحيا مصر» إلى «العزيز»

بدأ تحديث قوة الفرقاطات بفرقاطة «فريم» الفرنسية «تحيا مصر» التي سلمتها Naval Group عام 2015. ثم اشترت مصر من إيطاليا فرقاطتين من فئة «بيرغاميني» كانتا مخصصتين للبحرية الإيطالية: الأولى «الجلالة» (FFG 1002، سابقاً «سبارتاكو شيرغات») سُلّمت في ديسمبر 2020 ووصلت إلى قاعدة الإسكندرية في 30–31 ديسمبر، والثانية «برنيس» (FFG 1003، سابقاً «إميليو بيانكي») وصلت إلى الإسكندرية في منتصف أبريل 2021. وذكرت وزارة الدفاع المصرية أن مدى الفرقاطة «الجلالة» يبلغ 6,000 ميل بحري بسرعة 15 عقدة، وأن قدرتها على البقاء في البحر تصل إلى 45 يوماً متواصلة. شاهد: فرقاطة FREMM: المواصفات والدول المشغّلة.

أما فرقاطات MEKO A-200 EN الألمانية، فقد وُقّع عقدها في سبتمبر 2018 لأربع وحدات متطابقة، تُبنى ثلاث منها في ألمانيا والرابعة في ترسانة الإسكندرية. وسلّمت thyssenkrupp Marine Systems الوحدة الأولى «العزيز» (904) في بريمرهافن يوم 14 أكتوبر 2022، أي بعد 38 شهراً من دخول العقد حيز التنفيذ، وسُمّيت الثانية «القدير» في الاحتفال نفسه. للتفاصيل: فرقاطات ميكو A200 في مصر.

كورفيتات جويند 2500

طلبت مصر أربع كورفيتات «جويند 2500» من Naval Group عام 2014، وسُلّمت الأولى «الفاتح» (971) في لوريان يوم 22 سبتمبر 2017 بعد 36 شهراً من الطلب، فيما بُنيت الوحدات الثلاث التالية في ترسانة الإسكندرية بنظام نقل التقنية، وقُطع أول فولاذ لها في أبريل 2016.

المواصفة (Naval Group)	القيمة
الإزاحة	2,600 طن
الطول	102 م
السرعة القصوى	25 عقدة
المدى	3,700 ميل بحري بسرعة 15 عقدة
الطاقم	80 فرداً مع مفرزة المروحية
نظام القتال	SETIS مع صاري متكامل للحساسات (PSIM)

الغواصات: أربع وحدات 209/1400mod

وقّعت مصر عام 2011 عقداً لغواصتين من طراز HDW 209/1400mod، ثم فعّلت عام 2015 خيار شراء غواصتين إضافيتين. وبحسب thyssenkrupp، سُلّمت الأولى «S41» في ديسمبر 2016، والثانية في أغسطس 2017، والثالثة في أبريل 2020، والرابعة والأخيرة «S44» في كيل يوم 8 يوليو 2021.

المواصفة (thyssenkrupp)	القيمة
الطول	نحو 62 م
القطر	نحو 6.2 م
الإزاحة على السطح	نحو 1,450 طناً
الإزاحة تحت الماء	نحو 1,600 طن
الطاقم	30 فرداً

للمزيد: كم عدد غواصات Type 209/1400 في مصر؟

الخط الزمني للتسليمات الرئيسية

التاريخ	الحدث
2015	تسليم فرقاطة «فريم» الفرنسية «تحيا مصر»
2 يونيو 2016	تسليم حاملة المروحيات «جمال عبد الناصر»
16 سبتمبر 2016	تسليم حاملة المروحيات «أنور السادات»
ديسمبر 2016	تسليم الغواصة الأولى «S41»
22 سبتمبر 2017	تسليم الكورفيت «الفاتح» في لوريان
ديسمبر 2020	تسليم الفرقاطة «الجلالة» ووصولها إلى الإسكندرية
أبريل 2021	وصول الفرقاطة «برنيس» إلى الإسكندرية
8 يوليو 2021	تسليم الغواصة الرابعة «S44»
14 أكتوبر 2022	تسليم الفرقاطة «العزيز» (MEKO A-200 EN)

التصنيع المحلي

شاركت ترسانة الإسكندرية في بناء ثلاث من كورفيتات «جويند»، وتتولى بناء الوحدة الرابعة من فرقاطات «ميكو A-200 EN»، في إطار نقل التقنية. ويُعد هذا المسار، إلى جانب تدريب الأطقم في أحواض الشركات الأوروبية، جزءاً من سياسة معلنة لوزارة الدفاع لرفع قدرات الصيانة والبناء المحلي. وتتابع القاهرة شراكات جديدة، منها الحديث عن تعاون مع تركيا في بناء السفن. اقرأ: تركيا تسعى لبناء سفن حربية مشتركة مع مصر، وإف-110 أم جويند أم ميكو: أي فرقاطة تناسب مصر؟.

الأسئلة الشائعة

كم حاملة طائرات تمتلك مصر؟

تمتلك مصر حاملتي مروحيات من طراز ميسترال، وليس حاملات طائرات ثابتة الجناح.

ما أحدث فرقاطات البحرية المصرية؟

فرقاطات MEKO A-200 EN الألمانية التي بدأ تسليمها في أكتوبر 2022، وفرقاطتا فريم الإيطاليتان (2020–2021).

كم غواصة لدى مصر؟

أربع غواصات حديثة من طراز Type 209/1400mod سُلّمت بين 2016 و2021، إضافة إلى وحدات أقدم.

متى تسلّمت مصر فرقاطتي فريم الإيطاليتين؟

وصلت «الجلالة» إلى الإسكندرية في نهاية ديسمبر 2020، و«برنيس» في أبريل 2021.

أين بُنيت كورفيتات جويند المصرية؟

بُنيت الأولى «الفاتح» في لوريان بفرنسا، والثلاث التالية في ترسانة الإسكندرية بنظام نقل التقنية.

الصورة الرئيسية: السفينتان المصريتان «جمال عبد الناصر» و«الجلالة» مع مدمرة أمريكية في البحر المتوسط. المصدر: البحرية الأمريكية عبر ويكيميديا كومنز – CC BY 2.0.