«شاكال» بعجلات بوكسر: أوروبا ترفع طلبيتها إلى 291 مركبة
ما الذي حسمته برلين وأمستردام في أغسطس 2026؟ ببساطة: زادتا الكمية. فمن خيار مدرج في عقد أكتوبر 2025، أضافت الدولتان 69 مركبة مشاة مدرعة بعجلات إلى برنامج «شاكال»، فصار المجموع المتعاقد عليه 291.
آخر تحديث: 29 أكتوبر 2026
قراءة سريعة للأرقام
- الجهة المنفذة للشراء: منظمة التعاون المشترك في التسلح «أوكار».
- الصانع: «أرتيك»، تحالف «راينميتال» و«KNDS Deutschland».
- الحصة الألمانية الجديدة 35 مركبة (المجموع 185)، والهولندية 34 (المجموع 106).
- قيمة هذا الخيار بالذات غير معلنة؛ وعقد 2025 الأساسي تتراوح أرقامه المنشورة بين 3.41 و4.7 مليار يورو بحسب الجهة الناقلة.
هذه عقود لا تسليمات. وتقسيم أي مبلغ على عدد المركبات لن يعطي سعرًا صحيحًا للوحدة، لأن نطاق المبالغ المنشورة غير مفصّل.
المنصة من الداخل
الهيكل هو «بوكسر» الثماني العجلات. والبرج هو برج «بوما» غير المأهول، وفيه مدفع 30 ملم من «راينميتال» يطلق ذخيرة تنفجر في الجو، بحسب «جينز». وتنقل المركبة ستة جنود مترجلين. ونقلت «بريكينغ ديفنس» أن البرج يحمل صاروخ «MELLS» الموجّه المضاد للدروع، وأنه قادر على التعامل مع المسيّرات. بهذا تقترب مركبة بعجلات من القدرة النارية المعتادة لمركبات المشاة المجنزرة، مع حركة أسرع على الطرق وكلفة نقل أقل.
الجدول الزمني: بين التوقيع والتسليم
لم يصل أي «شاكال» تسلسلي بعد. وحسب موقع ESUT الألماني، تُنتظر أول مركبة في نهاية 2027، ويمتد الإنتاج المتسارع من منتصف 2028 حتى منتصف 2031، ثم تأتي المركبات الجديدة بعد ذلك ما لم يُتفق على وتيرة أسرع. وتضع «جينز» التسليم الألماني بين 2027 و2031، والهولندي في الربع الأخير من 2028. أي أن من يقرأ «291» عليه ألا يفهمها حجم أسطول عامل اليوم.
ما أهمية هذا للمشتري العربي؟
أولًا، دروس البرنامج الإجرائية: شراء مشترك بين دولتين عبر وكالة واحدة، وعقد أساسي مع خيارات قابلة للتفعيل لاحقًا، دون فتح مناقصة جديدة. وقد قال مسؤول KNDS، بحسب «بريكينغ ديفنس»، إن الكميات الكبيرة والشراء المشترك يتيحان تسليمًا أسرع وتشغيلًا بينيًا أفضل. ثانيًا، انشغال خطوط الإنتاج الأوروبية بطلبيات كبيرة قد يعني مواعيد أطول لعملاء آخرين؛ هذا استنتاج منطقي لا تؤكده المصادر، لذا نذكره تقديرًا لا خبرًا. وفي المقابل تنتج تركيا منصات 8×8 في الفئة ذاتها؛ للاطلاع على حضور شركة FNSS في الخليج وأفريقيا راجع ملف FNSS على «إنفانتير ميديا». ولا نعقد مقارنة رقمية هنا لعدم توفر مواصفات موثقة متكافئة.
لماذا يُقرأ الرقم بحذر؟
كلمة «طلبية» في الصحافة الدفاعية تخلط أحيانًا بين ثلاثة أشياء: ما وُقّع عليه، وما خرج من خط الإنتاج، وما دخل الخدمة فعلًا. في حالة «شاكال» نحن في المرحلة الأولى فقط. الموافقات البرلمانية الألمانية جرت على دفعتين، الأولى في أكتوبر 2025 والثانية في يونيو 2026 بحسب ESUT، ثم جاء إعلان «أوكار» في السابع من أغسطس. أما المحطة الفاصلة فهي وصول المركبة الأولى في نهاية 2027، وبعدها يُقاس التقدم بعدد المركبات المستلمة لا بعدد المتعاقد عليه. ومن يتابع هذا الملف من الخليج أو شمال أفريقيا يفيده أن يطابق دائمًا بين تاريخ العقد وجدول التسليم المعلن قبل أن يبني استنتاجًا عن قدرة بلد ما.
حزمة الخيار
ذكر ESUT أن الخيار يضم بنودًا اختيارية: حماية إضافية من الأسلحة المضادة للدروع والمسيّرات، وكشف الإصابات، وجاهزية النقل بطائرة A400M، وترقية الرشاش إلى MG5. وإلى جانب ذلك، أفادت «بريكينغ ديفنس» بعقد قيمته نحو 290 مليون يورو لشركة «هنسولدت» لتوريد 288 مجموعة بصريات إلكترونية للبرنامج.
أسئلة يطرحها القراء
هل شاكال هي بوكسر RCT30؟
نعم، الاسمان لمركبة واحدة؛ الأول تسمية الخدمة الألمانية والثاني تسمية المنتج.
وهل بدأ التسليم؟
لا، والمتوقع أن تصل الأولى في نهاية 2027.
هل يمكن زيادة الكمية مستقبلًا؟
عقد أكتوبر 2025 يتضمن خيارًا لما يصل إلى 248 مركبة إضافية، استُخدم منها الآن 69.
