أشهر الأسلحة التركية في الخليج: القائمة الكاملة لصفقات قطر والسعودية والكويت والإمارات
آخر تحديث: 9 نوفمبر 2026
باتت الأسلحة التركية جزءًا ثابتًا من ترسانة أربع دول خليجية على الأقل: قطر والسعودية والإمارات والكويت وقّعت جميعها صفقات دفاعية مباشرة مع أنقرة خلال السنوات الثماني الأخيرة، تتصدّرها طائرات بيرقدار TB2 وأكينجي المسيّرتان، إلى جانب مدرعات BMC وأنظمة أسيلسان وروكتسان. أما عُمان فلا تزال عند تفاهم أولي غير موقّع منذ 2021، والبحرين هي الدولة الخليجية الوحيدة التي لم تُعلن أي صفقة سلاح تركي حتى تاريخ هذا التحديث.

- عدد دول الخليج الست التي وقّعت صفقة سلاح تركية رسميًا ومعلنة: 4 (قطر، الكويت، السعودية، الإمارات)
- أول دولة خليجية تشتري بيرقدار TB2: قطر، باتفاق مارس 2018 في معرض DIMDEX بالدوحة
- أكبر صفقة تركية معلنة في الخليج من حيث الوصف الرسمي: صفقة طائرات أكينجي مع السعودية (يوليو 2023)، وصفتها بايكار بأنها “أكبر صفقة دفاعية في تاريخ تركيا”
- قيمة صفقة الكويت: نحو 367–370 مليون دولار مقابل طائرات TB2 ومحطات تحكم أرضي وذخائر MAM-L الذكية
- اتفاقيات الإطار الموقّعة بين تركيا والإمارات في أكتوبر 2023: 24 اتفاقية تعاون صناعي دفاعي
- الشركات التركية الأكثر حضورًا في الخليج: بايكار (مسيّرات)، أسيلسان (رادار وحرب إلكترونية)، روكتسان (ذخائر موجّهة)، BMC ونورول ماكينا (مدرعات)
- اتفاقية التوطين الصناعي الوحيدة الموقّعة علنًا: شراكة شركة SAMI السعودية مع بايكار لتصنيع أجزاء من أكينجي محليًا (أغسطس 2023)
- الدولة الخليجية بلا صفقة سلاح تركي معلنة: البحرين
- حالة سلطنة عُمان: تفاهم أولي غير موقّع لشراء TB2 منذ 2021، دون تفاصيل كمية أو مالية
- الفئات الرئيسية للمنتجات التركية في الخليج: مسيّرات هجومية، مدرعات بريّة، أنظمة رادار وحرب إلكترونية، ذخائر دقيقة التوجيه
أي دولة خليجية تشتري أكبر قدر من السلاح التركي؟
الصورة الأدق هي أن كل دولة خليجية اختارت مسارًا مختلفًا مع الصناعة الدفاعية التركية: قطر بدأت أولاً وبأصغر حجم (ست طائرات)، والكويت وقّعت أوضح صفقة من حيث الرقم المالي، والسعودية تسعى إلى التوطين الصناعي أكثر من مجرد الشراء، والإمارات تراهن على شراكات صناعية طويلة الأمد عبر مجموعة EDGE بدلاً من عقد شراء واحد كبير.
الجدول الشامل: السلاح التركي في كل دولة خليجية
| الدولة | أبرز صفقة/منتج تركي | القيمة المعلنة | الحالة | سنة أول اتفاق |
|---|---|---|---|---|
| قطر | 6 طائرات بيرقدار TB2 + 3 محطات تحكم أرضي، و50 مدرعة Kirpi و35 مدرعة Amazon من BMC، ومذكرة تفاهم مع نورول ماكينا لمدرعة NMS | نحو 800 مليون دولار إجمالي الصفقات التركية الموقّعة في معرض الدوحة 2018 (وليس لـTB2 وحدها) | تسليم مكتمل لطائرات TB2 (أُعلن عن اكتمال التسليم عام 2021) | 2018 |
| الكويت | طائرات بيرقدار TB2 (يُشاع أن العدد 18) مع ذخائر MAM-L الموجّهة من روكتسان | 367–370 مليون دولار (الرقمان متداولان في مصادر مختلفة) | موقّعة، والتسليم جارٍ على دفعات | 2023 |
| السعودية | طائرات أكينجي الهجومية الثقيلة من بايكار، مع اتفاق توطين صناعي مع شركة SAMI السعودية | غير معلنة رسميًا؛ وصفتها بايكار بأنها الصفقة الأكبر في تاريخها | موقّعة (يوليو–أغسطس 2023)، التسليم والتصنيع المحلي قيد التنفيذ | 2023 |
| الإمارات | 24 اتفاقية إطار تعاون صناعي مع EDGE Group تشمل أسيلسان وروكتسان وبايكار وكاتمرجلر، إضافة إلى طائرات TB2 (يُقدَّر عددها بعشرين وفق تقارير إعلامية غير مؤكدة رسميًا) | غير معلنة لصفقة TB2 المحدّدة؛ الاتفاقيات الإطارية لا تحمل التزامًا ماليًا معلنًا | اتفاقيات إطار موقّعة (أكتوبر 2023)؛ تعاون أسيلسان–Calidus أُعلن في IDEX 2025 | 2021 (TB2) / 2023 (الإطار الصناعي) |
| عُمان | تفاهم أولي لشراء بيرقدار TB2 | لم تُعلن أي قيمة | تفاهم أولي غير موقّع كعقد نهائي منذ 2021 | 2021 |
| البحرين | لا توجد صفقة سلاح تركي معلنة حتى تاريخ هذا التحديث | — | لا يوجد | — |
ملاحظة على الجدول: رقم قطر (800 مليون دولار) يمثل إجمالي الصفقات الدفاعية التركية الموقّعة في معرض DIMDEX 2018 وليس سعر طائرات TB2 وحدها، بينما رقم الكويت خاص بصفقة TB2 تحديدًا. لا تقارن القيمتين مباشرة.
المصدر: تقارير The Defense Post وShephard Media وAtlantic Council (انظر قائمة المصادر أدناه). الأرقام الخاصة بالإمارات تقديرية وغير مؤكدة من مصدر رسمي تركي أو إماراتي؛ السعودية وعُمان والبحرين غير مدرجة لعدم وجود عدد معلن لطائرات TB2/أكينجي فيها.
قطر: أول زبون خليجي للصناعة التركية
كانت قطر أول دولة عربية خليجية توقّع عقدًا لشراء بيرقدار TB2، في معرض الدفاع البحري الدولي DIMDEX بالدوحة في مارس 2018. شملت الصفقة الأصلية ست طائرات مع ثلاث محطات تحكم أرضي ومحاكي تدريب، وأفادت تقارير تركية بأن التسليم اكتمل بحلول عام 2021. وفي المعرض نفسه وقّعت الدوحة حزمة أوسع مع شركات تركية أخرى: اتفاق مع BMC لتوريد 50 مدرعة Kirpi المضادة للألغام و35 مدرعة Amazon رباعية الدفع لصالح القوات الخاصة القطرية، ومذكرة تفاهم مع نورول ماكينا لمدرعة NMS، إضافة إلى شراكة أسيلسان مع مجموعة برزان القطرية (BARQ) لإنتاج محطات أسلحة محلية. المصادر المتاحة لا تحدد قيمة مالية مستقلة لصفقة TB2 وحدها؛ الرقم المتداول (نحو 800 مليون دولار) يخص مجمل الصفقات الموقعة في ذلك المعرض. لمزيد من التفاصيل حول شبكة موردي السلاح القطري، راجع ملف من يسلّح الدفاع الجوي القطري؟ وملف من أين تشتري قطر أسلحتها؟ على Defence Arabia.
السعودية: من الشراء إلى التصنيع المشترك
وقّعت الرياض في يوليو 2023 اتفاقًا مع بايكار لشراء طائرات أكينجي الهجومية الثقيلة، تزامنًا مع زيارة الرئيس التركي رجب طيب إردوغان إلى السعودية. وصف الرئيس التنفيذي لبايكار هالوك بيرقدار الصفقة علنًا بأنها “أكبر صفقة دفاعية في تاريخ تركيا”، من دون الإفصاح عن قيمتها المالية أو عدد الطائرات. والأهم أن الاتفاق لم يقتصر على الشراء: أعلنت الشركة السعودية الحكومية SAMI في أغسطس 2023 عن اتفاقية استراتيجية مع بايكار لتوطين تصنيع أجزاء من أكينجي داخل السعودية، في نموذج تعاون صناعي يشبه ما فعلته تركيا مع المغرب عبر مصنع Atlas Defense. أكينجي نفسها طائرة أثقل وأبعد مدى من TB2، مزوّدة بأفيونيك مزدوج بالذكاء الاصطناعي وقادرة على حمل رادار فتحة اصطناعية وحمولات استطلاع إلكتروني، وهي في خدمة أربع دول في الناتو ودولتين في الاتحاد الأوروبي وفق بيانات بايكار. لمزيد عن الرجل الذي يقود هذه الصفقات، راجع ملف من هو هالوك بيرقدار؟، ولقراءة السياق الأوسع للقوة العسكرية السعودية راجع الجيش السعودي 2026 على الموقع.
الإمارات: شراكة صناعية بدل عقد شراء واحد
اختارت أبوظبي مسارًا مختلفًا عن جاراتها: بدل التركيز على عقد شراء ضخم واحد، وقّعت مجموعة EDGE الإماراتية في أكتوبر 2023 مع نظيراتها التركية 24 اتفاقية إطار تعاون صناعي، شملت أسيلسان وروكتسان وكاتمرجلر وبايكار من الجانب التركي. هذه الاتفاقيات لا تحمل التزامًا ماليًا معلنًا بذاتها؛ وصفها رئيس EDGE بأنها بداية لدراسة مشاريع صواريخ ومسيّرات مشتركة، إلى جانب استثمارات إماراتية محتملة في تركيا بقيمة مليارات الدولارات. على صعيد الطائرات المسيّرة، تحدثت تقارير إعلامية غير رسمية عن تسليم نحو عشرين طائرة TB2 للإمارات ضمن مفاوضات بدأت في 2021–2022 بقيمة تقديرية قاربت 2 مليار دولار شملت تصنيعًا جزئيًا محليًا، لكن لا بايكار ولا الحكومة الإماراتية أكدتا هذا الرقم علنًا. وفي معرض IDEX 2025 بأبوظبي، وقّعت أسيلسان اتفاق تعاون مع شركة Calidus الإماراتية، كما أبدت أبوظبي “اهتمامًا جديًا” بمسيّرة ANKA-3 الشبحية التركية وفق تقارير الدفاع التركية. لمقارنة مباشرة بين تسليح الإمارات وقطر، راجع مقارنة تسليح الإمارات وقطر: نموذجان خليجيان مختلفان على Defence Arabia.

الكويت: الصفقة الأوضح رقميًا
من بين كل دول الخليج، الكويت هي الحالة الوحيدة التي أُعلنت فيها قيمة مالية محددة لصفقة TB2 بذاتها: نحو 367 مليون دولار بحسب بيان وزارة الدفاع الكويتية، و370 مليون دولار بحسب بيان بايكار نفسها (الفارق الطفيف يعود على الأرجح لتوقيت الصرف أو بنود إضافية في كل بيان). التفاوض استمر منذ 2019 بين الحكومتين مباشرة قبل التوقيع النهائي في مطلع 2023، وتضمنت الصفقة بحسب تقارير متعددة 18 طائرة مع ثلاث محطات تحكم أرضي وحزمة تدريب وذخائر MAM-L الذكية الصغيرة من روكتسان، لتصبح الكويت رسميًا الزبون رقم 28 لطائرة TB2 عالميًا. لمقارنة تفصيلية بين TB2 والبدائل الصينية والأمريكية التي درستها الكويت قبل القرار، راجع بيرقدار TB2 أم Wing Loong II أم MQ-9B؟ أي مسيّرة قتالية تناسب الكويت أكثر؟ على Defence Arabia، ولمزيد من التفاصيل الفنية الكاملة حول سعر ومواصفات الطائرة نفسها راجع بيرقدار TB2: السعر والمواصفات الكاملة على موقع EnvanterMedya.
عُمان والبحرين: الملفان المفتوحان
سلطنة عُمان توصلت مع وزارة الدفاع التركية إلى تفاهم أولي حول شراء بيرقدار TB2 في عام 2021، لكن لم تُعلن حتى تاريخ هذا التحديث أي تفاصيل حول العدد أو القيمة أو موعد توقيع عقد نهائي، ما يجعل الملف العُماني ضمن خانة “اهتمام معلن دون التزام تعاقدي”. أما البحرين فهي الدولة الخليجية الوحيدة التي لا تظهر في أي من السجلات المتاحة علنًا كطرف في صفقة سلاح تركي من أي نوع حتى الآن، رغم أن المنامة طرف نشط في شبكة التحالفات الأمنية الخليجية الأمريكية. هذا التفاوت بين الدول الست يعكس اختلاف الأولويات: الدول التي راهنت مبكرًا على الصناعة التركية (قطر والكويت) فعلت ذلك جزئيًا كبديل عن قيود التصدير الأمريكية والأوروبية على بعض المسيّرات المسلّحة، بينما الدول الأبطأ في الحركة (عُمان والبحرين) أصغر ميزانيات دفاعية ولديها شراكات تسليح تقليدية راسخة مع واشنطن ولندن.
لماذا يتجه الخليج إلى السلاح التركي أصلاً؟
العوامل التي تتكرر في أدبيات الصناعة الدفاعية التركية والتقارير الخليجية حول هذا الاتجاه ثلاثة رئيسية، مدعومة بأدلة من الصفقات نفسها لا من الدعاية: أولًا، غياب قيود المستخدم النهائي الصارمة التي تفرضها واشنطن على بعض المسيّرات المسلحة الأمريكية (مثل نظام MTCR الذي أخّر بيع MQ-9B لسنوات)، ما جعل TB2 بديلًا متاحًا بسرعة أكبر لدول مثل الكويت وقطر. ثانيًا، استعداد الشركات التركية للتوطين الصناعي الجزئي كجزء من الصفقة نفسها، كما في اتفاق SAMI-بايكار السعودي واتفاقيات الإطار الإماراتية، وهو نهج تكرر أيضًا مع المغرب في مصنع Atlas Defense. ثالثًا، السعر: الأرقام المعلنة (367–370 مليون دولار مقابل 18 طائرة TB2 كويتية بمعداتها الأرضية وذخائرها) أقل بوضوح من الأسعار المعلنة تاريخيًا لأنظمة مسيّرة أمريكية مماثلة الحجم التشغيلي، وإن كانت المقارنة المباشرة صعبة لاختلاف الحمولة والمدى بين TB2 وMQ-9B تحديدًا. هذه العوامل مجتمعة لا تعني أن السلاح التركي “الأفضل” تقنيًا من كل بديل أمريكي أو أوروبي أو صيني، بل تفسر فقط سبب جاذبيته التجارية والسياسية لصنّاع القرار الخليجيين في هذه المرحلة.
حدود هذا التوجه ونطاقه الفعلي
رغم الزخم الإعلامي، يبقى حجم الصفقات التركية في الخليج محدودًا مقارنة بحجم الإنفاق الدفاعي الكلي لهذه الدول، الذي يُقاس بعشرات مليارات الدولارات سنويًا موزّعة أساسًا على موردين أمريكيين وأوروبيين تقليديين. السلاح التركي يتركز حتى الآن في فئات محددة (مسيّرات تكتيكية، مدرعات متوسطة، أنظمة حرب إلكترونية ورادار فرعية) ولم يدخل بعد في فئات كبرى مثل المقاتلات الثقيلة أو الفرقاطات أو منظومات الدفاع الجوي بعيدة المدى في أي عقد خليجي معلن. كما أن أغلب الأرقام المالية لهذه الصفقات (باستثناء الكويت) غير معلنة رسميًا، ما يصعّب أي تقييم دقيق لحجمها الحقيقي مقابل المنافسين.
البدائل والمنافسون في السوق نفسها
| المنظومة | بلد المنشأ | وضعها في الخليج |
|---|---|---|
| Wing Loong II | الصين | مشترك من دول خليجية عدة قبل التوجه نحو TB2 في بعض الحالات، وأرخص نسبيًا لكن بقيود دعم لوجستي طويل الأمد |
| MQ-9B SkyGuardian/SeaGuardian | الولايات المتحدة | متاحة لبعض دول الخليج بعد تخفيف قيود MTCR الأمريكية في السنوات الأخيرة، لكن بسعر وحدة أعلى بكثير من TB2 |
| Harop | إسرائيل (IAI) | غير متاحة سياسيًا لمعظم دول الخليج باستثناء الإمارات بعد اتفاقيات أبراهام |
هذا الجدول للمقارنة العامة فقط وليس تقييمًا تقنيًا شاملاً؛ لمقارنة تفصيلية مخصصة لحالة الكويت راجع الرابط الداخلي أعلاه، ولقراءة أوسع حول تنافس المسيّرات التركية والصينية تحديدًا في سوق الشرق الأوسط راجع المسيّرات التركية أم الصينية: من يشتري ماذا في الشرق الأوسط؟ على EnvanterMedya.
الأسئلة الشائعة
لا توجد إجابة واحدة بمعيار موحّد: الكويت هي الوحيدة التي أُعلنت قيمة صفقتها رقميًا (367–370 مليون دولار)، والسعودية وقّعت ما وصفته بايكار بأنه أكبر صفقة في تاريخها دون رقم معلن، والإمارات وقّعت أكبر عدد من اتفاقيات التعاون الصناعي (24 اتفاقية) دون التزام شرائي معلن.
تتحدث تقارير إعلامية متعددة عن 18 طائرة ضمن صفقة بقيمة 367–370 مليون دولار شملت ثلاث محطات تحكم أرضي وذخائر MAM-L، لكن البيان الرسمي الكويتي لم يكشف عدد الطائرات بدقة.
نعم، وقّعت الرياض اتفاقًا مع بايكار في يوليو 2023 لشراء طائرات أكينجي الهجومية الثقيلة، مع اتفاقية إضافية مع شركة SAMI السعودية في أغسطس 2023 لتوطين تصنيع أجزاء منها محليًا. لم تُعلن قيمة الصفقة أو عدد الطائرات رسميًا.
تشير تقارير إعلامية غير مؤكدة رسميًا إلى تسليم نحو عشرين طائرة TB2 للإمارات، إلى جانب 24 اتفاقية إطار تعاون صناعي دفاعي وقّعتها مجموعة EDGE مع شركات تركية في أكتوبر 2023، من دون تأكيد تركي أو إماراتي رسمي لعدد الطائرات.
عُمان لديها تفاهم أولي غير موقّع لشراء TB2 منذ 2021 دون تفاصيل كمية أو مالية. البحرين هي الدولة الخليجية الوحيدة التي لا تظهر في أي صفقة سلاح تركي معلنة حتى تاريخ هذا التحديث.
أبرز الأسباب الموثقة هي سرعة التوريد مقارنة بالقيود الأمريكية التقليدية على تصدير المسيّرات المسلحة، واستعداد الشركات التركية للتوطين الصناعي الجزئي داخل الدولة المشترية، إلى جانب سعر معلن أقل في حالة الكويت مقارنة بأنظمة أمريكية مماثلة من حيث الفئة التشغيلية.
الاتفاق المعلن الوحيد حتى الآن لتصنيع محلي فعلي هو شراكة SAMI السعودية مع بايكار لتوطين تصنيع أجزاء من طائرة أكينجي، بينما لا تزال اتفاقيات الإطار الإماراتية في طور دراسة مشاريع مشتركة دون خط إنتاج معلن حتى تاريخ هذا التحديث.
المصادر
- بيان بايكار الرسمي عن صفقة أكينجي مع السعودية (تفاصيل التوقيع وتصريحات هالوك بيرقدار، يوليو 2023)
- بيان بايكار الرسمي عن صفقة الكويت (قيمة الصفقة وتفاصيل التوقيع)
- Shephard Media (تفاصيل إضافية عن عدد الطائرات والذخائر في صفقة الكويت، ورقم الزبون 28 عالميًا)
- The Defense Post (تفاصيل صفقات قطر في معرض DIMDEX 2018 مع BMC ونورول ماكينا وبايكار)
- Defense News (تفاصيل اتفاقيات الإطار الـ24 بين تركيا والإمارات عبر مجموعة EDGE)
- Atlantic Council (تحليل خلفية صفقة طائرات TB2 الإماراتية التقديرية)
- Daily Sabah (تعاون أسيلسان مع Calidus واهتمام الإمارات بمسيّرة ANKA-3 في معرض IDEX 2025)
ملاحظة تحريرية: القيم المالية للصفقات السعودية والإماراتية غير معلنة من مصدر حكومي رسمي حتى تاريخ هذا التحديث؛ أي رقم متداول إعلاميًا بشأنها (كرقم 2 مليار دولار للإمارات) يبقى تقديرًا غير مؤكد وتم التعامل معه كذلك في هذا الملف. سيتم تحديث هذا الملف فور صدور أرقام أو تفاصيل تسليم رسمية جديدة.