المقاتلة F-47: ما نعرفه عن مقاتلة الجيل السادس الأمريكية من بوينغ
F-47 هي مقاتلة الجيل السادس التي اختارها سلاح الجو الأمريكي لتخلف F-22 «رابتور» ضمن برنامج «الهيمنة الجوية للجيل القادم» (NGAD). وأعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في 21 مارس 2025 منح عقد التطوير الهندسي والتصنيع لشركة بوينغ. ولا تزال معظم مواصفاتها سرية، لكن قيادة سلاح الجو أشارت إلى أن الطيران الأول متوقع في 2028، وأنها ستعمل إلى جانب طائرات مسيّرة قتالية مرافقة (CCA).
بطاقة سريعة
| البرنامج | NGAD – الهيمنة الجوية للجيل القادم |
|---|---|
| الشركة المصنعة | بوينغ |
| إعلان العقد | 21 مارس 2025 |
| الطيران الأول المتوقع | 2028 (بحسب رئيس أركان سلاح الجو، سبتمبر 2025) |
| تحل محل | F-22 رابتور في مهام التفوق الجوي |
| المرافقة | طائرات مسيّرة قتالية تعاونية (CCA) |
| نصف القطر القتالي المعلن | أكثر من 1,000 ميل بحري (حد أدنى معلن) |
| السرعة المعلنة | أكثر من 2 ماخ |
| العدد المخطط | 185 طائرة على الأقل |
ما الذي يميز الجيل السادس؟
تعتمد مقاتلات الجيل السادس على مزيج من التخفي المتقدم، والمدى الأطول، والاندماج الشبكي مع منصات غير مأهولة، وأنظمة استشعار وحرب إلكترونية متطورة، إضافة إلى بنية مفتوحة تسمح بتحديث البرمجيات بسرعة. ولفهم المفهوم بالتفصيل، اقرأ ما هو الجيل السادس من الطائرات المقاتلة؟.
ما الذي أُعلن رسمياً وما الذي لم يُعلن؟
| مؤكد رسمياً | غير معلن / تقديرات |
|---|---|
| اسم F-47 والشركة المصنعة (بوينغ) | السرعة القصوى والمدى الفعلي (المعلن حدود دنيا فقط: «2+ ماخ» و«1,000+ ميل بحري») |
| إعلان العقد في مارس 2025 | سعر الوحدة |
| العمل مع مسيّرات CCA | العدد النهائي للطائرات (المعلن «185+») |
| استهداف الطيران الأول في 2028 | نوع المحرك النهائي |
ماذا كشف سلاح الجو عن الأداء؟
في 13 مايو 2025 نشر رئيس أركان سلاح الجو آنذاك الجنرال ديفيد ألفين رسماً بيانياً رسمياً يقارن مقاتلات الخدمة الحالية بالمقاتلة الجديدة، ونقلته مجلة Air & Space Forces. وتظهر الأرقام فيه بصيغة «+» أي حدوداً دنيا، ويرجح المحللون أنها أقل من الأداء الفعلي لإبقاء الخصوم في حالة تخمين.
| المنصة | نصف القطر القتالي المعلن | السرعة | وصف التخفي |
|---|---|---|---|
| F-22 | 590 ميلاً بحرياً | 2+ ماخ | Stealth + |
| F-47 | 1,000+ ميل بحري | 2+ ماخ | Stealth ++ |
| CCA (الدفعة الأولى) | 700+ ميل بحري | — | Stealth |
ويعني ذلك أن نصف القطر القتالي لـF-47 يقارب ضعف الرقم المعلن لـF-22 في الرسم نفسه، وهو ما يتسق مع حاجة سلاح الجو إلى العمل على مسافات عابرة للمحيطات في المحيط الهادئ. كما حدد الرسم هدف اقتناء «185+» مقاتلة، أي ما يعادل تقريباً أسطول F-22 البالغ 185 طائرة، وأكثر من 1,000 مسيّرة CCA. وكان وزير سلاح الجو السابق فرانك كندال قد تحدث في 2023 عن هدف 200 طائرة.
التمويل ومرحلة التطوير
دخل البرنامج مرحلة التطوير الهندسي والتصنيع، التي تشمل إنتاج عدد محدود من طائرات الاختبار مع خيارات مسعّرة للإنتاج الأولي منخفض المعدل. وقال الجنرال ديل وايت، مدير منظومات الأسلحة الرئيسية الحرجة، في يوليو 2026 إن أول F-47 يسير وفق الجدول للطيران في 2028، دون أن يحدد عدد طائرات الاختبار. وبحسب Military Times، خُصص للبرنامج 3.45 مليار دولار في السنة المالية 2026، وطُلب له أكثر من 5 مليارات دولار في مشروع ميزانية 2027.
| المرحلة | الوضع |
|---|---|
| إعلان الفائز (بوينغ) | تم – 21 مارس 2025 |
| التطوير الهندسي والتصنيع | جارٍ – إنتاج طائرات اختبار |
| الطيران الأول | مستهدف 2028، لم يحدث بعد |
| الإنتاج الأولي منخفض المعدل | خيارات مسعّرة ضمن العقد، دون قرار معلن |
| دخول الخدمة | لم يُعلن موعد القدرة التشغيلية الأولية |
وتبقى كلفة الوحدة غير معلنة رسمياً؛ وقد أشارت Air & Space Forces إلى تقديرات تبلغ نحو 300 مليون دولار للطائرة، وهي تقديرات غير رسمية.
المسيّرات المرافقة CCA: أين وصلت؟
اختار سلاح الجو في 2024 شركتي جنرال أتوميكس وأندوريل لبناء نماذج اختبار للدفعة الأولى من المسيّرات القتالية التعاونية. وطارت YFQ-42A من جنرال أتوميكس لأول مرة في أغسطس 2025، وYFQ-44A من أندوريل في 31 أكتوبر 2025. وفي 17 يونيو 2026 أعلن سلاح الجو منح عقود إنتاج للطرازين FQ-42A وFQ-44 قبل الموعد بأربعة أشهر، دون الكشف عن عدد الطائرات أو قيمة العقود، فيما طلب نحو 996.5 مليون دولار في ميزانية 2027 لبدء الإنتاج، وفق موقع Warsight. وتشير Air & Space Forces إلى أن مهمتها الأساسية «التفوق الجوي»، أي العمل غالباً كحاملات صواريخ إضافية ترافق المقاتلات المأهولة.
F-47 مقارنة بـF-22 وF-35
صُممت F-22 للتفوق الجوي، وF-35 كمقاتلة متعددة المهام واسعة الانتشار، بينما يُراد لـF-47 أن تكون منصة تفوق جوي بمدى أطول وقدرة على قيادة مسيّرات مرافقة في بيئات شديدة التهديد. للمزيد: F-35 لايتنينغ II: المواصفات والسعر.
وماذا عن البحرية؟
تطور البحرية الأمريكية برنامجاً منفصلاً لمقاتلة الجيل السادس يُعرف باسم F/A-XX. وقال مدير الحرب الجوية في البحرية الأميرال مايكل دونيلي في 2025 إن مداها سيزيد بنحو 25% على F-35C وF/A-18E/F. وأشارت Defense One في أبريل 2026 إلى أن مشروع الميزانية خصص مليارات الدولارات لـF-47 مقابل ملايين فقط لـF/A-XX.
هل يمكن أن تُصدَّر للدول العربية؟
لا توجد أي إشارة رسمية إلى تصدير F-47، وتظل مقاتلات الجيل السادس عادة مقصورة على الدولة المطوّرة في مراحلها الأولى. وفي المقابل، تتابع دول خليجية برامج أخرى مثل GCAP البريطانية-الإيطالية-اليابانية.
الأسئلة الشائعة
من يصنع المقاتلة F-47؟
شركة بوينغ، بموجب عقد أعلنته وزارة الدفاع الأمريكية في 21 مارس 2025.
متى تطير F-47 لأول مرة؟
المتوقع في 2028 بحسب تصريحات قيادة سلاح الجو الأمريكي.
هل F-47 من الجيل السادس؟
نعم، هي أول مقاتلة مأهولة من الجيل السادس يعلنها سلاح الجو الأمريكي.
ما مدى المقاتلة F-47؟
أعلن سلاح الجو نصف قطر قتالياً يزيد على 1,000 ميل بحري، وهو حد أدنى معلن لا الرقم الفعلي.
كم مقاتلة F-47 سيشتري سلاح الجو الأمريكي؟
185 طائرة على الأقل وفق الرسم البياني الرسمي الذي نشره رئيس أركان سلاح الجو في مايو 2025.
الصورة الرئيسية: تصور فني رسمي للمقاتلة الأمريكية F-47 من الجيل السادس. المصدر: سلاح الجو الأمريكي عبر ويكيميديا كومنز – ملكية عامة.
المصادر
- U.S. Air Force – News (NGAD / F-47 announcement, 21 March 2025)
- U.S. Department of Defense – News
- Air & Space Forces – Air Force Reveals Range and Inventory Goals for F-47, CCAs (مايو 2025)
- Military Times – F-47 program producing test aircraft (يوليو 2026)
- Warsight – USAF awards Increment 1 CCA production contracts (يونيو 2026)
- Defense One – Budget seeks billions for F-47, millions for F/A-XX (أبريل 2026)
