شركة ساب (Saab): الإيرادات والمنتجات وعملاؤها العرب
آخر تحديث: 29 أكتوبر 2026
ساب (Saab AB) شركة دفاعية وجوية سويدية تأسست عام 1937 ومقرها الرئيسي في ستوكهولم، وتُعدّ من كبرى خمس أو ست شركات دفاعية أوروبية من حيث حجم الأعمال. تُصنّع الشركة مقاتلة Gripen متعددة المهام، وطائرة الإنذار المبكر الجوي (AEW&C) GlobalEye التي تشغّلها الإمارات منذ عام 2020، إلى جانب صواريخ RBS15 وNLAW ومدفع Carl-Gustaf عديم الارتداد وغواصات طراز A26. سجّلت ساب مبيعات سنوية بلغت نحو 63.75 مليار كرونة سويدية في 2024، وتشير عروضها الاستثمارية إلى نمو جديد قارب 24% في 2025. في العالم العربي، السعودية والإمارات هما العميلان المؤكدان الوحيدان حتى الآن، وكلاهما في منظومات الإنذار المبكر الجوي لا في المقاتلة Gripen نفسها.
- الاسم الكامل: Saab AB (مجموعة ساب)
- التأسيس: 1937 في مدينة ترولهيتان، السويد
- المقر الرئيسي: ستوكهولم / لينشوبينغ، السويد
- الرئيس التنفيذي: ميكائيل يوهانسون (Micael Johansson)
- عدد الموظفين: نحو 27,000 موظف (بيان الشركة، 2025)
- الجهة المالكة الرئيسية: عائلة فالنبرغ عبر شركة Investor AB
- السوق المالي: مُدرجة في بورصة ناسداك ستوكهولم برمز SAAB B
- مبيعات 2024: نحو 63.75 مليار كرونة سويدية (نمو 23.5%)
- قطاعات الأعمال: Aeronautics، Dynamics، Surveillance، Kockums (الغواصات)، Combitech
- أبرز المنتجات: Gripen E/F، GlobalEye، Erieye، RBS15، NLAW، Carl-Gustaf، A26
- العملاء العرب المؤكدون: السعودية والإمارات (منظومات إنذار مبكر جوي فقط)
تاريخ الشركة وهيكل الملكية
وُلدت ساب من اندماج قسم محركات الطائرات التابع لشركة نوهاب مع شركة ASJA الصناعية في لينشوبينغ، لتُلبي حاجة السويد إلى صناعة طيران محلية خلال سنوات الحرب العالمية الثانية. اندمجت الشركة لاحقًا مع Scania-Vabis عام 1968 لتكوين Saab-Scania، قبل أن تنفصل مجددًا إلى كيانها الحالي عام 1995 عندما قسّمت Investor AB (الذراع الاستثمارية لعائلة فالنبرغ) المجموعة. في عام 2000 استحوذت ساب على مجموعة Celsius الدفاعية السويدية، وهي الصفقة التي أدخلت إليها تراث شركة Bofors في صناعة المدفعية وشركة Kockums في بناء الغواصات — وهما يشكّلان اليوم جزءًا أساسيًا من محفظة منتجاتها العسكرية.
تملك عائلة فالنبرغ حصتها المؤثرة في ساب عبر Investor AB، وهي الذراع الاستثمارية التي تتحكم أيضًا في شركات سويدية كبرى أخرى مثل Ericsson وAtlas Copco وElectrolux. هذا النموذج من الملكية العائلية طويلة الأمد يُفسّر إلى حد كبير استقرار استراتيجية ساب وتركيزها على تطوير منظومات محلية بدلًا من الاعتماد الكامل على تراخيص خارجية.
الإيرادات والحجم المالي
المصدر: التقارير المالية السنوية وعرض المستثمرين للربع الرابع من ساب AB. رقم 2025 مستند إلى عرض ساب للمستثمرين (Webcast Q4 2025) الذي أشار إلى نمو إجمالي بنحو 24.1% ونمو عضوي 25.6%، وهو رقم مبدئي قبل التقرير السنوي الكامل.
بالتحويل التقريبي (وليس الرسمي، إذ لا تنشر ساب أرقامها بالدولار) عند متوسط سعر صرف قارب 10.2 كرونة لكل دولار أمريكي خلال 2025، تعادل مبيعات العام نحو 7.7 مليار دولار. يبلغ عدد موظفي الشركة نحو 27,000 موظف، وتتوزع أعمالها على خمسة قطاعات رئيسية: Aeronautics (المقاتلة Gripen والطيران)، Dynamics (الصواريخ والأسلحة البرية المحمولة)، Surveillance (الرادارات ومنظومات الإنذار المبكر والقيادة والتحكم)، Kockums (الغواصات والأنظمة البحرية)، وCombitech (الاستشارات التقنية والأمن السيبراني).
أبرز منتجات ساب الدفاعية
| المنتج | القطاع | الدور | ملاحظة التصدير |
|---|---|---|---|
| Gripen E/F (JAS 39) | Aeronautics | مقاتلة متعددة المهام من الجيل 4.5 | السويد، البرازيل (بتسمية F-39)، تايلاند، التشيك، المجر، جنوب أفريقيا |
| GlobalEye | Surveillance | طائرة إنذار مبكر وتحكم جوي (AEW&C) قائمة على طائرة Bombardier Global 6000 | السويد، الإمارات (5 طائرات)، عميل خليجي ثانٍ غير مؤكد الهوية (طلب 2026) |
| Erieye / Saab 2000 Erieye | Surveillance | رادار إنذار مبكر محمول جوًا (الجيل السابق لـGlobalEye) | السويد، باكستان، تايلاند، السعودية (طائرتان) |
| RBS15 | Dynamics | صاروخ مضاد للسفن وهجوم بري بعيد المدى | السويد، ألمانيا، بولندا، البرازيل، فنلندا |
| NLAW | Dynamics | صاروخ محمول مضاد للدروع (تطوير سويدي-بريطاني مشترك) | بريطانيا، السويد، دول حلف الناتو، استُخدم على نطاق واسع في أوكرانيا |
| Carl-Gustaf M4 | Dynamics | مدفع عديم الارتداد محمول متعدد الأغراض (مضاد للدروع والتحصينات) | أكثر من 40 دولة من بينها الجيش الأمريكي |
| RBS70 NG | Dynamics | منظومة دفاع جوي قصيرة المدى محمولة (MANPADS/قابلة للتركيب) | السويد ودول عدة في أوروبا وآسيا |
| عائلة رادارات Giraffe (1X/4A/8A) | Surveillance | رادارات أرضية للإنذار المبكر وتوجيه الدفاع الجوي قصير ومتوسط المدى | تُستخدم في عشرات الدول |
| A26 / فئة Blekinge | Kockums | غواصة هجومية تقليدية (AIP) من الجيل الجديد | السويد (قيد الإنشاء للبحرية السويدية) |
لا يوجد سعر رسمي معلن لكل منتج بمفرده؛ ساب تُعلن قيم الصفقات كحزم كاملة تشمل غالبًا التدريب والدعم اللوجستي وأحيانًا نقل التكنولوجيا، وهو ما يجعل استخراج “سعر الوحدة” الدقيق غير ممكن من الإعلانات العلنية.
هل تستخدم دول عربية منتجات ساب؟
| الدولة | المنظومة | الكمية | الحالة | تفاصيل الصفقة |
|---|---|---|---|---|
| السعودية | Saab 2000 Erieye AEW&C | 2 طائرتان | في الخدمة منذ نحو 2014 | صفقة أُعلنت أكتوبر 2010 بقيمة نحو 680 مليون دولار (4.5 مليار كرونة)، ولم تُسمِّ ساب العميل رسميًا، لكن مصادر أكّدت لمجلة Jane’s أنه السعودية |
| الإمارات | GlobalEye AEW&C | 5 طائرات | اكتمل تسليم الأسطول بالكامل في سبتمبر 2024 | طلب أول 2015 بقيمة 1.3 مليار دولار لطائرتين وتطوير المنظومة، طائرة ثالثة 2017 بـ238 مليون دولار، وطلبية لطائرتين إضافيتين في يناير 2021 بقيمة 1.018 مليار دولار؛ ووقّعت الإمارات عقد دعم وصيانة إضافي في يناير 2024 |
| دولة خليجية غير مُسمّاة | GlobalEye AEW&C | 2 طائرتان (طلب جديد) | طلبية أُعلنت يوليو 2026، التسليم المتوقع 2030 | قيمة الصفقة نحو 10.1 مليار كرونة (≈1.04 مليار دولار). ساب لم تكشف اسم الدولة لأسباب أمنية بحسب بيانها؛ تقارير صحفية غير مؤكدة تطرح السعودية أو قطر أو مصر كمرشحين دون تأكيد رسمي من أي طرف (غير مؤكد) |
يُلاحظ أن السعودية عرضت عليها ساب أيضًا طائرة GlobalEye بشكل مباشر كخيار تحديث لأسطولها القديم من طائرات Erieye وAWACS من طراز E-3، بحسب تقارير متخصصة، لكن هذا يبقى عرضًا تجاريًا (offer) ولم يتحوّل إلى عقد مؤكد. كما أن القوات الجوية الملكية السعودية تشغّل اليوم بجانب طائرتي Erieye عددًا من طائرات AWACS الأمريكية من طراز Boeing E-3 Sentry، وهو مزيج يعكس الاعتماد على مصادر متعددة لهذه الفئة الحساسة من الطائرات. وفي الإمارات، تندرج طائرات GlobalEye ضمن شبكة أوسع من منظومات الدفاع الجوي الإماراتية التي تجمع بين الاستطلاع والإنذار المبكر والاعتراض في طبقات متكاملة.
حدود منظومات ساب ونطاق استخدامها الأمثل
طائرات GlobalEye وErieye مصممة لتوفير إنذار مبكر ومراقبة بحرية وجوية طويلة المدى من منصة تجارية معدَّلة (Bombardier Global 6000 أو Saab 2000)، وهذا يعطيها تكلفة تشغيل أقل من طائرات AWACS الكبيرة القائمة على هياكل Boeing 707/E-3، لكنه يحد أيضًا من سقف تحمّلها للأحمال الإضافية ومن صلابتها في بيئات قتالية عالية الخطورة مقارنة بمنصات أثقل. مدفع Carl-Gustaf وصاروخ NLAW هما أسلحة محمولة بطبيعتها قصيرة إلى متوسطة المدى، مصممة للمشاة لا كبديل عن منظومات الدفاع الجوي أو مضادات الدروع الثقيلة الموجّهة بعيدة المدى. هذه حدود طبيعية لفئة المنتج وليست عيوبًا خاصة بساب وحدها.
هل تناسب منتجات ساب الجيوش العربية؟
في فئة الإنذار المبكر الجوي، أثبتت تجربة الإمارات والسعودية أن منظومات ساب تناسب بيئة الخليج التشغيلية من حيث المدى البحري والصحراوي الواسع والحاجة إلى مراقبة مستمرة لممرات بحرية حساسة كمضيق هرمز وخليج عُمان؛ ولذلك يُفهم الطلب الخليجي المتكرر على GlobalEye وErieye ضمن هذا السياق. أما في فئة المقاتلات، فرغم أن Gripen طُرحت في منافسات دولية عدة (كمنافسة فنلندا HX التي استعرضناها في تحليل سابق على Defence Arabia)، إلا أن دول الخليج والعالم العربي استقرت تاريخيًا على مقاتلات أمريكية وفرنسية وأوروبية (F-15، F-16، Rafale، Typhoon)، وكما أوضحنا في تحليل اختيار فنلندا F-35 بدلاً من Gripen وRafale وTyphoon، فإن حتى بعض الدول الأوروبية القريبة جغرافيًا من السويد تفضّل أحيانًا بدائل أخرى على Gripen. ولم تدخل هذه المقاتلة حتى الآن في أي صفقة عربية مؤكدة، سواء لأسباب تتعلق بمنظومات الدعم اللوجستي القائمة أو بعلاقات التسليح الاستراتيجية الأعمق مع واشنطن وباريس. أي حكم حول “مدى ملاءمة” Gripen لجيش عربي معيّن يبقى تقديرًا نظريًا لا تدعمه حتى الآن بيانات صفقة فعلية.
البدائل والمنافسون
| الفئة | منتج ساب | المنافسون الرئيسيون |
|---|---|---|
| الإنذار المبكر الجوي (AEW&C) | GlobalEye / Erieye | Boeing E-7 Wedgetail (أمريكا)، طائرة E-2D Hawkeye من نورثروب غرومان (أمريكا)، منظومات مبنية على رادارات إسرائيلية من طراز Phalcon لدى بعض المشغّلين |
| المقاتلات | Gripen E/F | F-16 الأمريكية، Rafale الفرنسية، Eurofighter Typhoon الأوروبية، JF-17 الصينية-الباكستانية |
| الصواريخ المضادة للدروع المحمولة | NLAW | FGM-148 Javelin الأمريكي، Kornet الروسي، منتجات روكتسان التركية مثل OMTAS وKARAOK، وبعض أنظمة MBDA الأوروبية في فئات مشابهة |
| الغواصات التقليدية | A26 / Blekinge | TKMS الألمانية (فئة 214/212)، Naval Group الفرنسية (Scorpène) |
ما البديل التركي؟
لا تمتلك تركيا حتى الآن طائرة إنذار مبكر جوي من فئة GlobalEye أو Erieye بشكل كامل؛ محاولات هافيلسان وTUSAS في هذا المجال لا تزال في طور الدراسات الأولية ولم تصل إلى منتج تشغيلي قابل للتصدير. أما في فئة الصواريخ المضادة للدروع المحمولة، فتطرح روكتسان التركية أنظمة مثل OMTAS وKARAOK كبدائل وظيفية جزئية لـNLAW، لكنها تختلف عنه في آلية التوجيه (سلكي/ليزري مقابل التوجيه بالأشعة تحت الحمراء وتحديد الهدف قبل الإطلاق في بعض إصدارات NLAW) ونطاق الاستخدام الميداني الموثّق، فلا يمكن اعتبارها بديلًا مباشرًا بنسبة واحد إلى واحد.
هل يوجد بديل عربي؟
لم تطوّر أي شركة دفاعية عربية حتى تاريخه طائرة إنذار مبكر جوي أو مقاتلة من الجيل 4.5 بمواصفات مماثلة لمنتجات ساب. مجموعة EDGE الإماراتية وشركة SAMI السعودية تتوسعان بسرعة في مجالات المسيّرات والذخائر الموجَّهة والمركبات البرية والتعاون الصناعي الدولي، لكن فئتي الطيران المقاتل والإنذار المبكر الجوي المتقدم تبقيان حتى الآن خارج نطاق التصنيع العربي المستقل.
الأسئلة الشائعة
ساب (Saab AB) شركة دفاعية وجوية سويدية تأسست عام 1937، تُصنّع المقاتلة Gripen، وطائرة الإنذار المبكر GlobalEye، ورادارات Erieye وGiraffe، وصواريخ RBS15 وNLAW، ومدفع Carl-Gustaf، وغواصات A26، وتُعد من أكبر ست أو سبع شركات دفاعية أوروبية من حيث حجم الأعمال.
بلغت مبيعات ساب نحو 63.75 مليار كرونة سويدية في عام 2024 (نمو 23.5%)، وتشير عروض الشركة للمستثمرين إلى مبيعات مبدئية قاربت 79.1 مليار كرونة في 2025، أي ما يعادل تقريبًا 7.7 مليار دولار بالتحويل التقديري غير الرسمي.
نعم، في فئة الإنذار المبكر الجوي فقط: السعودية تشغّل طائرتي Saab 2000 Erieye منذ نحو 2014، والإمارات تشغّل خمس طائرات GlobalEye اكتمل تسليمها في سبتمبر 2024. أُعلن في يوليو 2026 عن طلبية جديدة لطائرتي GlobalEye من دولة خليجية لم تُكشف هويتها رسميًا.
لا. لا توجد حتى الآن أي صفقة مؤكدة لمقاتلة Gripen مع دولة عربية؛ مشغّلو Gripen حاليًا هم السويد والبرازيل وتايلاند والتشيك والمجر وجنوب أفريقيا.
تملك عائلة فالنبرغ السويدية حصة مؤثرة في ساب عبر شركتها الاستثمارية Investor AB، والشركة مُدرجة في بورصة ناسداك ستوكهولم برمز SAAB B، أي أن بقية أسهمها مملوكة لمستثمرين عامّين ومؤسساتيين.
Erieye هو اسم الرادار الأصلي ومنظومته المحمولة على طائرات أقدم مثل Saab 2000، بينما GlobalEye هو الجيل الأحدث والأكثر شمولًا، القائم على طائرة Bombardier Global 6000 الأعلى سقفًا ومدى طيران، ويضيف رادار Erieye ER إلى جانب رادار بحري ومنظومة استخبارات إلكترونية متكاملة في منصة واحدة.
المصادر
- بيان ساب الصحفي لتقرير نهاية عام 2025 — أرقام الربع الرابع وتوزيعات الأرباح وعدد الموظفين.
- عرض ساب الاستثماري للربع الرابع 2025 (PDF) — رقم المبيعات الإجمالي المبدئي لعام 2025 ونسب النمو.
- حقيبة ساب الصحفية لطائرة GlobalEye — مواصفات المنظومة وصورها الرسمية.
- Defense News — تفاصيل طلبية الإمارات الإضافية لطائرتي GlobalEye في 2021.
- AIN Online — تأكيد أن السعودية هي العميل غير المُسمّى لصفقة Erieye عام 2010.
- The Defense Post — صفقة طائرتي GlobalEye الجديدة لعميل خليجي غير مُسمّى، يوليو 2026.
- ساب — إعلان نية الإمارات شراء طائرات GlobalEye إضافية، 2019.
تضارب بعض المصادر حول عدد طائرات Erieye السعودية (مصدر واحد يذكر ثلاث طائرات بدل اثنتين) دفعنا لاعتماد الرقم الأكثر توافقًا بين تقارير متعددة (طائرتان). هوية العميل الخليجي الثاني لصفقة GlobalEye 2026 غير مؤكدة رسميًا من أي طرف حتى لحظة نشر هذا الملف، وسيتم تحديث الصفحة فور توفر تأكيد رسمي. الأرقام المالية بالدولار تقديرية وليست أرقامًا رسمية تنشرها ساب.
