كم عدد مروحيات NH90 في السعودية؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات

الإجابة المختصرة

لا تشغّل السعودية حالياً أي مروحية من طراز NH90 بشكل فعلي – العدد المسلَّم والعامل في الخدمة هو صفر. في 2006 أُعلن عن اتفاق إطاري ضمن حزمة دفاعية فرنسية-سعودية شمل نحو 64 مروحية NH90 (54 نقل تكتيكي TTH و10 بحرية NFH)، لكن لا توجد أي أدلة موثّقة على وصول أي منها فعلياً للخدمة السعودية، وتُعامَل غالباً كصفقة لم تُستكمل. الملف الحالي الفعلي هو مفاوضات حكومية إيطالية-سعودية منذ 2025 لشراء نحو 20 مروحية NH90 NFH البحرية لصالح فرقاطات الأسطول السعودي، في منافسة مباشرة مع طراز MH-60R الأمريكي. آخر تحديث: 8 سبتمبر 2026.

كم عدد معروف؟

هذا الملف يختلف عن معظم ملفات “كم عدد” الأخرى: لا يوجد أسطول NH90 سعودي فعلي حالياً ليُحصى. الأرقام المتداولة تخص مرحلتين منفصلتين تماماً:

• 2006 (تاريخي، غير مؤكَّد التنفيذ): إعلان إعلامي وقت توقيع اتفاقية التعاون الدفاعي الفرنسية-السعودية (يونيو 2006) عن نية شراء 64 مروحية NH90 موزعة على 42 للقوات البرية الملكية و12 للحرس الوطني (نسخة النقل التكتيكي TTH) و10 نسخة بحرية NFH. لم تتحول هذه الأرقام إلى عقد نهائي موثَّق أو تسليمات فعلية بحسب المصادر المتاحة.
• 2025 (جارٍ، غير محسوم): تقارير صناعة الطيران المتخصصة (مطلع 2025) تتحدث عن مفاوضات حكومية بين إيطاليا والسعودية على دفعة تُقدَّر بنحو 20 مروحية NH90 NFH البحرية، في إطار تنافس مباشر مع مروحية Sikorsky MH-60R الأمريكية لتلبية احتياج البحرية الملكية السعودية من مروحيات مضادة للغواصات وقتال سطحي تعمل من على متن الفرقاطات.

بعبارة أخرى: العدد الحالي في الخدمة = صفر، والعدد “المطروح على الطاولة” في المفاوضات الجارية يُقدَّر بحدود عشرين وحدة فقط من النسخة البحرية، وليس 64 كما كان متداولاً قبل عقدين.

ما الأنواع؟

متى تم الاستلام؟

لا يوجد تاريخ استلام فعلي موثَّق – لم تدخل أي مروحية NH90 الخدمة السعودية حتى تاريخ هذا التقرير (سبتمبر 2026). الجدول الزمني المتاح يقتصر على إعلانات ومفاوضات:

• يونيو 2006: توقيع اتفاقية التعاون الدفاعي الفرنسية-السعودية التي تضمنت الإشارة إلى حزمة مروحيات NH90 (64 وحدة) ضمن صفقات أوروكوبتر الأوسع لذلك العام.
• ما بعد 2006: غياب أي تأكيد لاحق بتوقيع عقد نهائي أو بدء تسليمات فعلية لهذه الدفعة في المصادر المفتوحة المتابَعة لبرنامج NH90 عالمياً (بما فيها صفحات مشغّلي NH90 على وثائق الصناعة).
• مطلع 2025: ظهور تقارير عن مفاوضات حكومية إيطالية-سعودية جديدة ومنفصلة بشأن نحو 20 مروحية NFH بحرية، في سياق تسليح فرقاطات سعودية جديدة، مع الإشارة إلى أن أي اتفاق متوقَّع أن يتضمن عنصر تصنيع أو مشاركة صناعية محلية تماشياً مع رؤية السعودية 2030.

هل لا تزال في الخدمة؟

لا تنطبق – لا يوجد أسطول NH90 سعودي في الخدمة أصلاً ليُطرح سؤال استمراره. البحرية الملكية السعودية تعتمد حالياً على طرازات أخرى من المروحيات البحرية (مثل SH-60/MH-60 الأمريكية الطراز المستخدم فعلياً على متن فرقاطات مثل فئة الرياض وفئة الجبيل)، بينما يبقى NH90 NFH مرشحاً مطروحاً للمستقبل وليس منصة عاملة حالياً.

التحديث/التطوير

على مستوى المنتج عالمياً، يشهد برنامج NH90 تطويراً مستمراً عبر تحديثات “Block 2” التي تعمل عليها كل من إيرباص هليكوبترز وليوناردو هليكوبترز ضمن كونسورتيوم NHIndustries (بمشاركة GKN/Fokker)، وتشمل تحسينات في الأنظمة الإلكترونية وقابلية الصيانة. أي عرض مستقبلي على السعودية سيكون على الأرجح من ضمن هذا المعيار المحدَّث وليس النسخة الأصلية المطروحة عام 2006.

هل هناك طلبات جديدة؟

نعم من الناحية التفاوضية فقط: تقارير مطلع ومنتصف 2025 تشير إلى مفاوضات حكومية-حكومية إيطالية-سعودية جارية بشأن دفعة من نحو 20 مروحية NH90 NFH لتجهيز فرقاطات سعودية، في منافسة مباشرة مع Sikorsky MH-60R الأمريكية. حتى تاريخ هذا التقرير لم يُعلَن عن توقيع عقد نهائي أو حسم المنافسة لصالح أي من الطرازين، والأرقام الدقيقة (“رقم من خانتين منخفض” بحسب تعبير تقارير متخصصة) لم تُفصَح رسمياً بعد.

ما الأسلحة المستخدمة معها؟

نسخة NH90 NFH البحرية، في حال اعتمادها، تُجهَّز عادة بطوربيدات خفيفة مضادة للغواصات (مثل MU90 الأوروبي)، وصواريخ مضادة للسفن خفيفة (مثل Marte ER الإيطالي)، إضافة إلى رادار بحث سطحي وأنظمة سونار قابلة للنشر، ما يجعلها منصة مخصصة أساساً لمكافحة الغواصات والقتال السطحي من على متن الفرقاطات وليس منصة نقل هجومية.

من الشركة المصنعة؟

الشركة المصنّعة هي كونسورتيوم NHIndustries الأوروبي المكوَّن من إيرباص هليكوبترز (فرنسا/ألمانيا/إسبانيا) وليوناردو هليكوبترز (إيطاليا) وGKN Fokker (هولندا). المفاوضات الحالية المتعلقة بالسعودية تُدار بشكل رئيسي عبر القناة الحكومية الإيطالية نظراً لدور ليوناردو المحوري في خط إنتاج النسخة البحرية NFH.

آخر تحديث

8 سبتمبر 2026

المصادر

• Wikipedia – Operators of the NHIndustries NH-90 (Potential sales section)
• FlightGlobal – NHI upbeat on 2025 order prospects for NH90 military helicopter
• Defense Industry Daily – The 2006 Saudi Shopping Spree: More Helicopters from Eurocopter
• Wikipedia – Al-Yamamah arms deal (French defence cooperation context)

الأسئلة الشائعة

هل تمتلك السعودية مروحيات NH90 حالياً؟
لا. لا توجد أي مروحية NH90 في الخدمة الفعلية بالقوات المسلحة السعودية حتى سبتمبر 2026، رغم إعلان عام 2006 عن نية شراء 64 وحدة.

ما مصير صفقة 2006 التي شملت 64 مروحية NH90؟
لم تتحول إلى عقد نهائي موثَّق أو تسليمات مؤكدة بحسب المصادر المفتوحة المتابِعة لبرنامج NH90، وتُصنَّف عملياً كصفقة لم تُستكمل.

ما الفرق بين NH90 TTH وNH90 NFH؟
TTH نسخة نقل تكتيكي بري لنقل الجنود والمعدات، بينما NFH نسخة بحرية مخصصة لمكافحة الغواصات والقتال السطحي والإنقاذ، وهي النسخة المطروحة حالياً في مفاوضات السعودية.

من ينافس NH90 NFH على عقد البحرية السعودية المحتمل؟
مروحية Sikorsky MH-60R الأمريكية، وهي المنصة التي تعتمدها بالفعل بحرية سعودية حليفة عبر برامج مبيعات عسكرية أمريكية مماثلة في المنطقة.

اقرأ أيضاً: كم عدد فرقاطات فئة الرياض في السعودية؟ | كم عدد مروحيات الأباتشي AH-64 في السعودية؟