مراكش إيرشو 2026: مذكرة تفاهم مغربية-كورية-بلجيكية لاستكشاف تزويد القوات الجوية الملكية بطائرات T-50

مراكش إيرشو 2026: مذكرة تفاهم مغربية-كورية-بلجيكية لاستكشاف تزويد القوات الجوية الملكية بطائرات T-50

شهد معرض مراكش الجوي 2026 يوم الخميس 8 أكتوبر توقيع مذكرة تفاهم بين شركة Maintenance Aéro Maroc (MAM) المغربية المتخصصة في صيانة وتحديث الطائرات العسكرية، وشركة SABCA Maroc التابعة لمجموعة SABCA البلجيكية، بالتعاون مع شركة الصناعات الجوية الكورية (KAI)، وذلك لوضع إطار للتعاون الصناعي والتجاري في المغرب واستكشاف إمكانية تزويد القوات الجوية الملكية المغربية بطائرات T-50.

ماذا تتضمن مذكرة التفاهم؟

وفق ما نقله موقع يابلادي عن الصفحة الرسمية لشركة MAM على لينكدإن، تهدف المذكرة إلى إرساء إطار للتعاون التجاري والصناعي داخل المغرب، مع التركيز على استكشاف التوريد المحتمل لطائرات T-50 إلى القوات الجوية الملكية. وحضرت شركة Sabena Engineering أيضاً مراسم التوقيع. ولم تُعلن حتى الآن أي تفاصيل عن عدد الطائرات أو قيمة مالية أو جدول زمني، إذ تبقى المذكرة في مرحلة الاستكشاف ولا تمثّل عقد شراء.

مقاتلة FA-50 على المدرج
مقاتلة FA-50 Fighting Eagle المشتقة من T-50. المصدر: القوات الجوية الكورية/KAI عبر Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

KAI تراهن على برنامج المدرّب المتقدم المغربي

تشارك KAI في معرض مراكش (7–10 أكتوبر) بوصفها الشركة الكورية الجنوبية الوحيدة المشاركة، وخصصت جناحاً لطائرة FA-50 مراعاةً لبرنامج اقتناء طائرات التدريب المتقدم لدى القوات الجوية المغربية، بحسب موقع The Elec الكوري. كما يعرض الجناح المقاتلة KF-21 والمروحيتين MAH وMIRON، وتخطط الشركة للقاء مسؤولين حكوميين وعسكريين من المغرب وقطر والإمارات والسعودية.

وتطرح KAI طائرة FA-50 بديلاً محتملاً لأسطول طائرات Alpha Jet القديم في سلاح الجو المغربي، بحسب موقع 7news المغربي، مع حديث عن مجالات أوسع من البيع تشمل التعويض الصناعي (الأوفست) ومرافق الصيانة والإصلاح والعَمرة والدعم الفني.

ما الفرق بين T-50 وFA-50؟

طوّرت KAI طائرة T-50 Golden Eagle بالتعاون مع لوكهيد مارتن الأمريكية كطائرة تدريب متقدمة أسرع من الصوت بمحرك واحد ومقعدين، واشتُقت منها FA-50 التي تجمع بين التدريب المتقدم ومهام القتال الخفيف بأنظمة وتسليح أوسع. وتُشغّل FA-50 حالياً دول منها بولندا والفلبين وماليزيا.

طائرة T-50 تستعد للإقلاع
طائرة T-50 Golden Eagle على المدرج. المصدر: Dokunaga عبر Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

لماذا يهمّ ذلك القارئ العربي؟

تأتي الخطوة ضمن مسعى المغرب لتحديث قواته الجوية وبناء قاعدة صناعية جوية محلية، وهو مسار ظهر في المعرض نفسه عبر توسيع تحالف ACME مع بوينغ وإيرباص ولوكهيد مارتن وسافران، وخطاب النوايا لاقتناء منظومة IRIFI للضربات العميقة، إلى جانب أول طيران لمقاتلة F-16 Block 72 المغربية. كما أن إشراك شركات صيانة مغربية في المذكرة يعكس توجه الرباط نحو ربط أي صفقة مستقبلية بتوطين جزء من الخدمات والصناعة. ولمزيد من السياق حول مورّدي السلاح في المنطقة: من يزوّد الدول العربية بالسلاح؟

أسئلة شائعة

هل وقّع المغرب عقداً لشراء طائرات T-50؟

لا. ما وُقّع هو مذكرة تفاهم بين شركات لاستكشاف إمكانية التوريد وإطار تعاون صناعي، دون إعلان عقد أو أعداد أو قيمة.

ما الطائرة التي قد تحل محلها؟

تسوّق KAI طائرة FA-50 بديلاً محتملاً لطائرات Alpha Jet المغربية، وفق تقارير إعلامية مغربية.

المصادر

  • Yabiladi – Marrakech Air Show: Agreement signed to explore possible T-50 supply to Morocco (8 أكتوبر 2026)
  • The Elec – KAI Makes Debut at Marrakech Air Show With FA-50 (8 أكتوبر 2026)
  • 7news Morocco – KAI puts FA-50 forward for Morocco’s next fighter trainer
  • Maintenance Aéro Maroc – الصفحة الرسمية على LinkedIn

اكتب تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقالات مشابهة