القوات الجوية السعودية: أسطول المقاتلات والطائرات الكامل بالأرقام
آخر تحديث: 30 سبتمبر 2026
تُعدّ القوات الجوية الملكية السعودية (Royal Saudi Air Force – RSAF) أكبر قوة جوية عربية من حيث حجم أسطول المقاتلات، بنحو 231 مقاتلة من عائلة F-15 بجميع نسخها (SA وS وC وD)، و72 مقاتلة يوروفايتر تايفون، وما يقارب 80 مقاتلة قصف Tornado لا تزال في الخدمة رغم برنامج تقاعد تدريجي. يضاف إلى ذلك أسطول تدريب وإنذار مبكر وتزويد بالوقود يرفع إجمالي طائرات السلاح الجوي السعودي -بحسب دليل FlightGlobal “World Air Forces 2026”- إلى قرابة 917 طائرة بمختلف الأنواع، يخدم فيها نحو 30 ألف فرد. وتقف السعودية اليوم على أعتاب نقلة نوعية: موافقة الخارجية الأمريكية في 17 سبتمبر 2026 على بيع محتمل لـ48 مقاتلة F-35A بقيمة 24.3 مليار دولار، ما قد يجعلها أول دولة عربية تشغّل هذه المقاتلة الشبحية.
- الاسم الرسمي: القوات الجوية الملكية السعودية (Royal Saudi Air Force / RSAF)
- القائد الحالي: الفريق الطيار تركي بن بندر، قائد القوات الجوية منذ 26 فبراير 2018
- عدد الأفراد: نحو 30,000 فرد
- إجمالي الطائرات (كل الأنواع): نحو 917 طائرة (بيان الشركة المصنّعة لدليل FlightGlobal، غير مؤكد بمصدر مستقل ثانٍ)
- نواة المقاتلات السريعة: نحو 383 مقاتلة (F-15 بجميع نسخه + Typhoon + Tornado)
- أكبر عائلة مقاتلات: F-15 (SA/S/C/D) بنحو 231-232 طائرة
- القواعد الجوية الرئيسية: 9 قواعد رئيسية إضافة إلى أكاديمية الملك فيصل الجوية
- عدد الأسراب: أكثر من 60 سرباً بمهام قتالية وتدريبية ونقل وإنذار مبكر
- الإنفاق العسكري السعودي 2024 (سيبري): 80.3 مليار دولار (الأكبر في الشرق الأوسط، السابع عالمياً)
- أبرز صفقة مرتقبة: 48 مقاتلة F-35A بقيمة 24.3 مليار دولار، قيد المراجعة في الكونغرس الأمريكي
- صفقة قيد التفاوض: دفعة ثانية من 48 مقاتلة يوروفايتر تايفون، لم توقَّع نهائياً حتى تاريخ هذا التحديث
أسطول المقاتلات والطائرات: الأعداد الكاملة
يعتمد الجدول التالي على تقاطع بيانات دليل “World Air Forces 2026” الصادر عن FlightGlobal (كما وردت في ويكيبيديا الإنجليزية) مع بيانات موقع Scramble.nl لترتيب القوات الجوية (ORBAT)، إضافة إلى بيانات جينز (Janes) لعام 2024 حيثما توفرت. الأرقام تقديرية وقد تختلف بحسب تاريخ الرصد.
| الطراز | الفئة | العدد التقديري | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| F-15SA Advanced Eagle | مقاتلة متعددة المهام | ~83 | من أصل 84 طائرة جديدة بموجب برنامج 2010؛ آخر تسليم ديسمبر 2021 |
| F-15S Strike Eagle | مقاتلة قصف | ~63 | طرازات التسعينيات، بعضها خضع للترقية ضمن برنامج 2010 |
| F-15C | مقاتلة سيطرة جوية | ~66 | لا يزال في الخدمة الفعلية، لا يوجد تاريخ تقاعد مؤكد |
| F-15D | مقاتلة تدريب/سيطرة جوية (مقعدان) | ~20 | — |
| Eurofighter Typhoon | مقاتلة متعددة المهام | 72 | مشروع “السلام”؛ 48 مجمّعة في بريطانيا و24 في السعودية |
| Panavia Tornado IDS/ADV | مقاتلة قصف/اعتراض | ~79-81 | من أصل نحو 120 طائرة مشتراة؛ تقاعد تدريجي مستهدف بحلول 2030 (غير مؤكد التقدّم الفعلي) |
| BAE Hawk (Mk65/65A + Mk165) | تدريب متقدم | ~62-81 | 40 من طراز Mk65/65A القديم + 22 من Mk165 الجديد المجمّع محلياً ضمن رؤية 2030 |
| Pilatus PC-21 | تدريب أساسي/متقدم | 55 | — |
| Cirrus SR22 / PAC Mushshak | تدريب أساسي | ~25 / ~20 | مصدر منفرد، غير مقارن بمصدر ثانٍ |
| Boeing E-3A Sentry | إنذار مبكر (AWACS) | 5-6 | السرب 18، قاعدة الأمير سلطان (الخرج) |
| Boeing KE-3A | تزود بالوقود/إنذار مبكر | ~3 (من أصل 8 سُلّمت حتى 1987) | الفارق بين العدد الأصلي والحالي غير موضّح في المصادر |
| Airbus A330 MRTT | تزود بالوقود جواً | 6 بالخدمة + 4 بالطلب | السرب 24 |
| RE-3A / RE-3B (TASS) | استطلاع واستخبارات إلكترونية | 2 + 1 | السرب 19؛ أحد طرازي RE-3A أُعيد تهيئته ليشبه RC-135 الأمريكية |
| Saab 2000 AEW&C | إنذار مبكر تكتيكي | 2 | مصدر منفرد |
| F-35A Lightning II | مقاتلة شبحية (قيد التعاقد) | 48 (مرتقبة) | موافقة الخارجية الأمريكية 17 سبتمبر 2026، لم تُسلَّم بعد |
الأعداد المتضاربة بين المصادر (كأعداد E-3A أو KE-3A أو A330 MRTT) تعكس على الأرجح اختلاف تاريخ الرصد بين المصادر لا خطأ في الإحصاء؛ حيثما تعارضت الأرقام أُشير إلى ذلك صراحة بدل اختيار رقم واحد بشكل تعسفي.
السعودية: مجموع F-15 (كل النسخ) + Typhoon + Tornado. مصر: نحو 207 F-16 + 24 Rafale مسلّمة حتى الآن (بانتظار وصول الأسطول إلى 54) + 17 Mirage 2000 + 41 MiG-29M/M2. الإمارات: 78 F-16E/F Block 60 + 59 Mirage 2000-9 (سيستبدل تدريجياً بـ80 Rafale F4 اعتباراً من 2027). المصادر: FlightGlobal World Air Forces 2026، Army Recognition، Scramble.nl — انظر قائمة المصادر أدناه.
القواعد الجوية والهيكل التنظيمي
توزَّع القوات الجوية الملكية السعودية أسرابها -التي يتجاوز عددها 60 سرباً- على تسع قواعد جوية رئيسية إضافة إلى أكاديمية الملك فيصل الجوية للتدريب الأساسي:
- قاعدة الملك فهد الجوية (الطائف): الأجنحة 2 و9 و10، وهي القاعدة الأساسية لأسراب يوروفايتر تايفون
- قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية (الظهران): الأجنحة 3 و11، عمليات مقاتلة
- قاعدة الأمير سلطان الجوية (الخرج): الأجنحة 4 و6، ومقر طائرات الإنذار المبكر E-3A والتزود بالوقود KE-3A واستطلاع RE-3A/B (السربان 18 و19)
- قاعدة الملك خالد الجوية (خميس مشيط): الأجنحة 5 و12؛ يتمركز فيها السرب 55 المسلّح بـF-15SA
- قاعدة الملك فيصل الجوية (تبوك): الجناح 7
- قاعدة الملك عبدالله الجوية (جدة): الجناح 8، عمليات النقل الجوي
- قاعدة الملك سعود الجوية (حفر الباطن): الجناح 15؛ يتمركز فيها السرب 17 المسلّح بـF-15SA
- قاعدة الجوف الجوية (سكاكا): الجناح 16
هذا التوزيع مبني على مصادر مفتوحة (ويكيبيديا، Scramble.nl، GlobalSecurity.org) ولم يُتحقق منه عبر بيان رسمي موحّد لوزارة الدفاع السعودية؛ تُعامَل تفاصيله كأقرب تقدير متاح لا كإحصاء رسمي.
كم سعر أسطول القوات الجوية السعودية؟ الصفقات الكبرى بالأرقام
| الصفقة | العدد | القيمة المعلنة | الحالة |
|---|---|---|---|
| F-15SA (برنامج 2010) | 84 طائرة جديدة + ترقية أسطول F-15S القائم | 29.432 مليار دولار (حزمة كاملة: طائرات، رادارات، محركات، ذخائر، تدريب، لوجستيات) | منجزة؛ آخر تسليم ديسمبر 2021 |
| يوروفايتر تايفون (مشروع السلام، 2007) | 72 طائرة | غير محدد بدقة في مصادر مفتوحة | منجزة |
| يوروفايتر تايفون (الدفعة الثانية) | 48 طائرة (مقترحة) | نحو 10 مليار جنيه إسترليني/13 مليار دولار (تقدير 2018، غير محدّث) | مذكرة نوايا ومتطلبات رسمية مقدَّمة بعد رفع ألمانيا حظرها في يناير 2024؛ لم تُوقَّع كصفقة نهائية حتى تاريخ هذا التحديث |
| F-35A Lightning II | 48 طائرة (مقترحة) | 24.3 مليار دولار (يشمل 49 محرك F135 وتجهيزات اتصال وقطع غيار ودعم، ولا يشمل الذخائر) | موافقة الخارجية الأمريكية وإخطار الكونغرس في 17 سبتمبر 2026؛ لا تزال في مهلة المراجعة النيابية الممتدة 30 يوماً |
قسمة قيمة برنامج F-15SA (29.432 مليار دولار) على عدد الطائرات (84) تعطي نحو 350 مليون دولار للطائرة الواحدة، لكن هذا الرقم مضلّل لأنه يشمل رادارات ومحركات وذخائر وتدريباً ولوجستيات ممتدة لسنوات، وليس سعر الطائرة “جاهزة للطيران” (flyaway) فقط؛ لا تتوفر مصادر مفتوحة تفصل سعر الوحدة عن بقية بنود الحزمة.
الميزانية العسكرية السعودية: كم تنفق الرياض على قوتها الجوية؟
بلغ الإنفاق العسكري السعودي الإجمالي في عام 2024 نحو 80.3 مليار دولار بحسب معهد ستوكهولم لأبحاث السلام الدولي (SIPRI)، وهو أكبر إنفاق عسكري في الشرق الأوسط والسابع عالمياً، بارتفاع 1.5% عن 2023 لكن أقل بنحو 20% من ذروته في 2015. في المقابل، تشير ميزانية الدولة السعودية لعام 2025 إلى تخصيص نحو 78 مليار دولار للقطاع العسكري، أي ما يعادل نحو 21% من إجمالي الإنفاق الحكومي و7.19% من الناتج المحلي الإجمالي. وتذكر بيانات الهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) رقماً مختلفاً قدره 75.8 مليار دولار لعام 2024، والفارق بين الأرقام يعود على الأرجح إلى اختلاف منهجية الحساب بين سيبري والجهات السعودية الرسمية لا إلى تضارب حقيقي في البيانات. لا تنشر السعودية توزيعاً علنياً مفصلاً لحصة القوات الجوية تحديداً من هذه الميزانية. لمشهد أوسع لقوة الجيش السعودي بجميع أفرعه (البرية والبحرية والدفاع الجوي)، راجع ملف “ما مدى قوة الجيش السعودي؟”.
السجل القتالي: القوات الجوية السعودية في حرب اليمن
تصدَّرت القوات الجوية السعودية التحالف العربي الذي أطلق “عاصفة الحزم” في 26 مارس 2015 ضد قوات الحوثي (أنصار الله) والقوات الموالية للرئيس السابق علي عبدالله صالح، بعد سيطرتهم على صنعاء وتقدّمهم نحو عدن ما أجبر الرئيس عبدربه منصور هادي على الفرار. تعهدت السعودية في بداية العملية بنحو 100 طائرة حربية و150 ألف جندي ضمن جهد التحالف. ووفق بيانات مشروع “Yemen Data Project” المستقل لرصد الغارات، نفّذ التحالف بقيادة السعودية أكثر من 22,766 غارة جوية (تصل إلى نحو 65,982 ضربة فردية عند احتساب الضربات المتعددة داخل الغارة الواحدة) منذ 2015 وحتى مارس 2021، بمعدل يقارب 10 غارات يومياً بحسب تقرير أممي لاحق. هذه الأرقام تخص التحالف ككل (السعودية والإمارات ودول أخرى)، ولا يوجد مصدر مفتوح يفصل عدد الضربات التي نفذتها المقاتلات السعودية تحديداً عن شركائها في التحالف.
أعلن المتحدث العسكري باسم الحوثيين، العميد يحيى سريع، في 16 سبتمبر 2026 عبر قناة “المسيرة” إسقاط مقاتلة تابعة للقوات الجوية الملكية السعودية من طراز F-15 فوق محافظة مأرب، زاعماً استخدام صاروخ أرض-جو “محلي الصنع” دون تحديد نوعه أو ظروف الاشتباك بدقة. ورافق الإعلان بث صور لحطام يتضمن جزءاً من ذيل يحمل شعاراً سعودياً ومسلحين بجانب ما وُصف بأنه جناح طائرة. لم تصدر السلطات السعودية أي تعليق رسمي على الادّعاء حتى وقت إعداد هذا التقرير، ولم يتحقق منه أي مصدر غربي مستقل. يُضاف إلى ذلك أن التحالف العربي سبق أن اتهم الإعلام الحوثي في مناسبات سابقة (من بينها واقعة تعود لعام 2018) بإعادة تدوير صور حطام قديمة لادّعاءات إسقاط جديدة. لهذه الأسباب، تُعامل هذه الحادثة كادّعاء حوثي غير مؤكد، وليس كواقعة موثّقة.
هل ستحصل السعودية فعلياً على F-35؟
يأتي هذا التطور بعد مسار طويل من الاهتمام السعودي بالمقاتلة الشبحية يعود إلى عام 2017 على الأقل. الخطوة الحاسمة جاءت في 17 نوفمبر 2025 حين أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، قبيل استضافته ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان في البيت الأبيض، عزم واشنطن الموافقة على بيع F-35 للسعودية، في تحوّل سياسي كبير ربطته تقارير غربية باستعداد سعودي للتقدّم نحو مسار التطبيع مع إسرائيل. تضمنت موافقة سبتمبر 2026 أيضاً 49 محرك Pratt & Whitney من طراز F135-PW-100 وتجهيزات اتصال وقطع غيار وبرمجيات ودعم فني، لكنها استثنت الذخائر من هذا الإخطار تحديداً. وأكدت الخارجية الأمريكية أن الصفقة يجب أن تتوافق مع الالتزام القانوني الأمريكي بالحفاظ على “التفوق النوعي” الإسرائيلي (QME)، وأن البيع “لن يغيّر ميزان القوى الإقليمي” -وهو ما أبدى مسؤولون إسرائيليون تحفظات علنية تجاهه رغم ذلك. إذا أُنجزت الصفقة، ستصبح السعودية أول دولة عربية تشغّل F-35، متقدمة بذلك على الإمارات التي راوحت نقاشاتها بشأن الطائرة نفسها مكانها لسنوات. لم يُحدَّد بعد موعد التسليم أو موقع خط التجميع الذي ستُصنَّع فيه الطائرات السعودية. اقرأ تفصيلاً أوسع لأسباب هذه الصفقة وتوقيتها السياسي.
ماذا عن الدفعة الثانية من يوروفايتر تايفون؟
إلى جانب مسار F-35، تسعى السعودية منذ سنوات لتأمين دفعة ثانية من 48 مقاتلة يوروفايتر تايفون. وُقِّعت مذكرة نوايا أولى لهذه الصفقة في مارس 2018 بقيمة تقديرية بلغت حينها نحو 10 مليارات جنيه إسترليني، لكن ألمانيا جمّدت الصفقة لسنوات احتجاجاً على سلوك السعودية في حرب اليمن وعلى خلفية مقتل الصحفي جمال خاشقجي في 2018. رفعت برلين حظرها في يناير 2024، فقدّمت السعودية بعدها “بيان متطلبات” رسمياً للحكومة البريطانية، وأعلنت شركة BAE Systems دعمها لجهود لندن في الرد عليه. حتى تاريخ إعداد هذا التقرير، لم يُعثر على أي مصدر يؤكد توقيع عقد نهائي وملزم لهذه الدفعة -كل المصادر المتاحة تصفها بأنها لا تزال في مرحلة مذكرة النوايا وبيان المتطلبات، لا عقداً موقّعاً. التفاصيل الكاملة لمسار صفقة تايفون الثانية وأسباب تعثرها متوفرة في تقرير منفصل على Defence Arabia.
نقاط القوة وحدود الاستخدام الأمثل
- الحجم والتنوّع: أكبر أسطول مقاتلات عربي (نحو 383 مقاتلة سريعة) موزّع على منصات أمريكية (F-15) وأوروبية (Typhoon وTornado)، ما يمنح مرونة تشغيلية أكبر من الاعتماد على مورّد واحد.
- القدرة على الاستدامة الذاتية الجزئية: تجميع محلي لأجزاء من أسطولي Typhoon وHawk Mk165 ضمن برامج التوطين المرتبطة برؤية 2030.
- حدود الاستخدام: استمرار تشغيل طائرات F-15C/D القديمة إلى جانب أسطول Tornado المتقادم (بعضه من مشتريات الثمانينيات) يرفع أعباء الصيانة ويحدّ من الجاهزية القصوى مقارنة بأساطيل أحدث جيلاً بالكامل -وهي سمة مشتركة بين معظم القوات الجوية التي تحتفظ بمزيج من أجيال مختلفة من المقاتلات، وليست خاصية فريدة سلبية بالسعودية وحدها.
- الاعتماد على سلاسل توريد خارجية: قطع الغيار والذخائر الموجّهة والدعم اللوجستي لأسطولي F-15 وTyphoon يبقيان مرهونين بموافقات تصدير أمريكية وأوروبية (كما ظهر في تعطّل صفقة تايفون الثانية بقرار ألماني).
- نطاق الاستخدام الأمثل: عمليات السيطرة الجوية والقصف بعيد المدى فوق مسارح مفتوحة (كما في اليمن)؛ أما الاشتباك في بيئة دفاع جوي كثيفة ومتطورة تقنياً فيبقى دون اختبار ميداني موثّق حتى الآن.
مقارنة إقليمية: السعودية مقابل مصر والإمارات
| الدولة | أبرز الطرازات | إجمالي تقديري للمقاتلات |
|---|---|---|
| السعودية | F-15SA/S/C/D (~231) + Typhoon (72) + Tornado (~80) | ~383 |
| مصر | F-16 (~207) + Rafale (24 من أصل 54 مستهدفة) + Mirage 2000 (17) + MiG-29M/M2 (41) | ~248-289 |
| الإمارات | F-16E/F Block 60 (78) + Mirage 2000-9 (59، سيُستبدل تدريجياً بـ80 Rafale F4 من 2027) | ~137 |
هذه مقارنة لحجم الأسطول لا لمستوى الجاهزية أو التدريب أو العقيدة القتالية؛ ترتيب أقوى القوات الجوية العربية بمنهجية تقييم أشمل متاح في تقرير منفصل. لمزيد من التفاصيل القطرية: مصر أم السعودية: من يملك القوة العسكرية الأكبر؟ وأعداد Mirage 2000-9 في الإمارات.
مستقبل الأسطول: F-35 وGCAP والاهتمام بـKAAN التركية
إلى جانب مساري F-35 وتايفون الثانية، تبحث السعودية عن خيارات تحديث أبعد مدى:
- برنامج GCAP: أبدت السعودية اهتماماً بالانضمام كشريك رابع في برنامج المقاتلة البريطانية-الإيطالية-اليابانية من الجيل السادس منذ 2023، وعرضت مساهمة مالية غير محددة القيمة مقابل دور في التصنيع ونقل التقنية. أبدت بريطانيا وإيطاليا انفتاحاً نسبياً، بينما عارضت اليابان الانضمام السعودي بشكل صريح حتى الآن. لا يوجد تأكيد على انضمام رسمي نهائي حتى سبتمبر 2026.
- الاهتمام بمقاتلة KAAN التركية: في لقاءات بين مسؤولين سعوديين وأتراك في أنقرة وإسطنبول أواخر ديسمبر 2024، تم تداول اهتمام سعودي باقتناء نحو 100 مقاتلة من طراز KAAN التركية (التي حلّقت لأول مرة في فبراير 2024) ضمن خطط تحديث أوسع. وصفت التقارير هذا الاهتمام بأنه استكشافي وليس طلباً رسمياً أو عقداً موقّعاً، ورأى محللون أنه استُخدم جزئياً كورقة ضغط تفاوضية خلال فترة عدم اليقين التي سبقت اعتماد صفقة F-35 في سبتمبر 2026 -وهي الدينامية التي تراجعت أهميتها إلى حد كبير بعد هذا الاعتماد. التفاصيل الكاملة لمقاتلة KAAN ومواصفاتها متاحة في ملف منفصل، وتغطي منظومة التدريب المرتبطة بها محاكيات HAVELSAN لتدريب طياري KAAN.
لا يوجد حتى الآن أي حكم قاطع بأن أياً من هذه المسارات (GCAP أو KAAN) سيتحول إلى صفقة فعلية؛ التطور الأكيد الوحيد حتى تاريخ هذا التحديث هو اعتماد صفقة F-35 من الخارجية الأمريكية، وهي نفسها لا تزال قيد المراجعة النيابية.
الأسئلة الشائعة
نحو 383 مقاتلة سريعة موزّعة بين نحو 231 مقاتلة من عائلة F-15 بكل نسخها (SA وS وC وD)، و72 مقاتلة يوروفايتر تايفون، ونحو 80 مقاتلة Tornado لا تزال في الخدمة رغم برنامج تقاعد تدريجي مستهدف بحلول 2030.
لا، لم تُسلَّم أي طائرة بعد. في 17 سبتمبر 2026 وافقت الخارجية الأمريكية على بيع محتمل لـ48 طائرة F-35A بقيمة 24.3 مليار دولار وأخطرت الكونغرس، لكن الصفقة لا تزال في مهلة المراجعة النيابية الإلزامية ولم تتحول بعد إلى عقد تسليم فعلي.
لا تزال في مرحلة بيان المتطلبات الرسمي المقدَّم للحكومة البريطانية بعد رفع ألمانيا حظرها في يناير 2024. لا يوجد حتى الآن مصدر يؤكد توقيع عقد نهائي وملزم لـ48 مقاتلة إضافية.
هذا ادّعاء حوثي أُعلن في 16 سبتمبر 2026 عبر قناة المسيرة، ولم تؤكده السلطات السعودية ولا أي مصدر غربي مستقل حتى وقت إعداد هذا التقرير، وسبق للتحالف العربي اتهام الإعلام الحوثي بإعادة تدوير صور حطام قديمة في ادّعاءات مشابهة.
لأنها من أقدم طرازات الأسطول (مشتريات تعود جزئياً للثمانينيات)، وتستهدف خطط شركة BAE Systems -بحسب عرض تقديمي للمستثمرين عام 2019- إخراجها من الخدمة بحلول 2030 لتحل محلها مقاتلات يوروفايتر تايفون تدريجياً، دون تأكيد مستقل على تقدّم فعلي لهذا الجدول الزمني حتى الآن.
أبدت السعودية اهتماماً استكشافياً باقتناء نحو 100 مقاتلة KAAN في لقاءات مع مسؤولين أتراك أواخر 2024، لكن هذا لا يرقى إلى طلب رسمي أو عقد موقّع، ويُنظر إليه جزئياً كورقة تفاوضية تراجعت أهميتها بعد اعتماد صفقة F-35 في سبتمبر 2026.
المصادر
- وكالة التعاون الأمني الدفاعي الأمريكية (DSCA) — إخطار صفقة F-15SA — قيمة برنامج 2010 البالغة 29.432 مليار دولار وتفاصيل الحزمة.
- القوات الجوية الأمريكية — تسليم آخر مقاتلة F-15SA — تأكيد اكتمال التسليم في ديسمبر 2021.
- ويكيبيديا (نقلاً عن FlightGlobal World Air Forces 2026) — أعداد الأسطول الكاملة والقواعد والأسراب وعدد الأفراد.
- Scramble.nl — ترتيب القوات الجوية السعودية (ORBAT) — تفاصيل الأسراب وقواعد الإنذار المبكر والتزود بالوقود.
- Breaking Defense — مسار صفقة تايفون الثانية — رفع الحظر الألماني وبيان المتطلبات السعودي.
- SIPRI — تقرير الإنفاق العسكري العالمي 2024 — رقم 80.3 مليار دولار للإنفاق العسكري السعودي.
- Breaking Defense — ميزانية الدفاع السعودية 2025 — رقم 78 مليار دولار ونسبته من الناتج المحلي.
- The Aviationist — موافقة أمريكية على بيع F-35 للسعودية — تفاصيل صفقة 17 سبتمبر 2026 بقيمة 24.3 مليار دولار.
- الجزيرة — إعلان ترامب بيع F-35 للسعودية — سياق إعلان نوفمبر 2025.
- Shafaq News — ادّعاء الحوثيين إسقاط F-15 سعودية — تفاصيل ادّعاء 16 سبتمبر 2026 في مأرب.
- Al Ekhbariya — تفنيد التحالف العربي لادّعاءات حوثية سابقة — نمط إعادة تدوير صور الحطام القديمة.
- The Defense Post — اهتمام سعودي استكشافي بمقاتلة KAAN التركية — تفاصيل لقاءات ديسمبر 2024.
- Breaking Defense — اهتمام السعودية ببرنامج GCAP — مواقف بريطانيا وإيطاليا واليابان من الانضمام السعودي.
- Army Recognition — تسليمات Rafale لمصر — أعداد أسطول Rafale المصري المستهدف.
تتغير أرقام أساطيل الطائرات وحالتها التعاقدية بوتيرة سريعة، وبعض الأرقام في هذا التقرير (خاصة أعداد E-3A وKE-3A وA330 MRTT، وحالة صفقة تايفون الثانية) تتفاوت بين مصدر وآخر بسبب اختلاف تاريخ الرصد لا بسبب خطأ في الإحصاء؛ تم الإشارة إلى كل تعارض صراحة بدل ترجيح رقم واحد اعتباطياً. سيتم تحديث هذا الملف كلما تأكدت تفاصيل صفقتي F-35 وتايفون الثانية.
