شركات الدفاع

ما هي شركات Altınay Savunma التابعة؟ خريطة المجموعة الصناعية

تدير Altınay Savunma Teknolojileri مجموعة صناعية تضم بشكل رئيسي شركتين تابعتين مختلفتين تماماً في هيكل الملكية: DASAL للتقنيات الجوية، المملوكة بالكامل (100%) لها، وTAAC للتقنيات الجوية، التي تملك فيها حصة 50% فقط بالشراكة مع عملاق الطيران التركي TUSAŞ. الشركتان تعملان في مجالين مختلفين — الطائرات المسيّرة من جهة، وأنظمة الطيران المأهول من جهة أخرى — وكل واحدة منهما لها مقرها الهندسي الخاص داخل مجمع Teknopark İstanbul.

DASAL: الذراع المملوكة بالكامل للطائرات المسيّرة

DASAL Havacılık Teknolojileri هي الشركة التابعة الأولى والأكثر شهرة في مجموعة Altınay، وتتخصص حصرياً في تطوير وتصنيع الطائرات المسيّرة بمختلف فئاتها: من الطائرات الصغيرة الاستطلاعية إلى منظومات الشحن والذخائر المتسكعة (kamikaze). تأسست DASAL عام 2019 لتطوير حلول الطائرات الدوارة والمسيّرة ذاتية القيادة، ومقرها في Teknopark İstanbul بمنطقة بنديك، إلى جانب منشأة إنتاج مخصصة تبلغ مساحتها نحو 10,000 متر مربع بحسب بيانات الشركة الحالية.

حتى عام 2024 لم تكن DASAL مملوكة بالكامل لـ Altınay Savunma؛ فقد كانت شركة ASELSAN تحتفظ بحصة 49% فيها. خلال معرض SAHA EXPO 2024 استحوذت Altınay Savunma على هذه الحصة بالكامل، لتصبح DASAL شركة تابعة مملوكة 100% لها اليوم. أي إشارة إلى DASAL بوصفها “مشروعاً مشتركاً بين ASELSAN وAltınay” لم تعد صحيحة منذ ذلك الاستحواذ. لمن يريد التوسع في عائلة منتجات DASAL الكاملة، خصصت Defence Arabia صفحة منفصلة بعنوان ماذا تنتج DASAL؟

TAAC: مشروع مشترك بنسبة 50% مع TUSAŞ وليس شركة تابعة كاملة

على النقيض من DASAL، فإن TAAC للتقنيات الجوية ليست شركة مملوكة بالكامل لـ Altınay Savunma، بل مشروع مشترك (joint venture) تأسس في يوليو 2019 بمشاركة متساوية 50% لكل من Altınay Savunma وشركة TUSAŞ، الصناعات الجوية والفضائية التركية. هذا الفارق مهم: القرارات الاستراتيجية في TAAC تُتخذ بالشراكة، وليست بقرار منفرد من Altınay كما هي الحال في DASAL.

تتمركز TAAC أيضاً في Teknopark İstanbul، وتشغّل بنية تحتية هندسية واختبارية تبلغ مساحتها نحو 12,000 متر مربع بحسب البيانات الرسمية الحالية للشركة. وتتخصص TAAC في أنظمة الحركة والتحكم بالطيران وفق المعايير الهوائية، وأبرزها أنظمة عتاد الهبوط — وهو المجال الذي جعلها مقاولاً رئيسياً في مشروع مقاتلة KAAN التركية، إلى جانب مساهماتها في منصات مثل HÜRJET وHÜRKUŞ وGÖKBEY.

هل توجد شركات تابعة أخرى غير DASAL وTAAC؟

لا تُعرف حالياً أي شركة تابعة ثالثة مؤكدة رسمياً بخلاف DASAL وTAAC. تشير المصادر الرسمية للمجموعة إلى استثمارات وشراكات صناعية أخرى ضمن نطاق “التعاون” أو “الاتفاقيات الاستراتيجية” — مثل اتفاقيات تطوير مشترك مع شركات صناعية تركية أصغر — لكن هذه ليست شركات تابعة بالمعنى القانوني للملكية، بل علاقات تعاقدية أو تعاونية. القارئ الذي يبحث عن هيكل ملكية دقيق يجب أن يفرّق بين “شركة تابعة” (subsidiary، حصة ملكية فعلية) و”شريك مشروع” (partner)، وهو تمييز يغيب أحياناً عن التغطية الصحفية العربية لهذا النوع من المجموعات الصناعية.

خريطة المجموعة الصناعية باختصار

Altınay Savunma Teknolojileri A.Ş. — الشركة الأم، مدرجة في بورصة إسطنبول تحت الرمز ALTNY
DASAL Havacılık Teknolojileri — ملكية 100%، الطائرات المسيّرة بكل فئاتها
TAAC Havacılık Teknolojileri — ملكية 50% (مشروع مشترك مع TUSAŞ)، أنظمة الطيران المأهول وعتاد الهبوط

بطاقة بيانات سريعة

العنصر	البيانات
الشركة الأم	Altınay Savunma Teknolojileri A.Ş.
DASAL — نسبة الملكية	100%
DASAL — التأسيس / المساحة	2019 / نحو 10,000 م²
TAAC — نسبة الملكية	50% (شراكة مع TUSAŞ)
TAAC — التأسيس / المساحة	يوليو 2019 / نحو 12,000 م²
مقر الشركتين	Teknopark İstanbul، بنديك

الأسئلة الشائعة

كم عدد الشركات التابعة لـ Altınay Savunma؟

تملك Altınay Savunma رسمياً حصصاً في شركتين رئيسيتين: DASAL (ملكية كاملة 100%) وTAAC (حصة 50% بالشراكة مع TUSAŞ). لا توجد حالياً شركة تابعة ثالثة مؤكدة بنفس المستوى من التوثيق الرسمي.

هل DASAL وTAAC مملوكتان بنفس النسبة؟

لا. DASAL مملوكة بالكامل (100%) لـ Altınay Savunma منذ استحواذها على حصة ASELSAN في SAHA EXPO 2024، بينما TAAC مشروع مشترك بنسبة 50% فقط مع TUSAŞ، ما يعني أن قرارات TAAC الاستراتيجية تتطلب توافقاً بين الشريكين.

هل كانت DASAL دائماً مملوكة بالكامل لـ Altınay؟

لا. قبل 2024 كانت ASELSAN تملك حصة 49% في DASAL، قبل أن تنتقل هذه الحصة بالكامل إلى Altınay Savunma خلال معرض SAHA EXPO 2024، لتصبح DASAL شركة مملوكة بالكامل منذ ذلك التاريخ.

ما الفرق العملي بين DASAL وTAAC من حيث التخصص؟

DASAL متخصصة حصراً في الطائرات المسيّرة بكل فئاتها من الاستطلاع إلى الشحن والذخائر المتسكعة، بينما TAAC متخصصة في أنظمة الطيران المأهول — تحديداً عتاد الهبوط وأنظمة التحكم بالطيران — لمنصات مثل مقاتلة KAAN.

آخر تحديث: سبتمبر 2026.