كم عدد طائرات بيرقدار TB2 في المغرب؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات
الإجابة المختصرة
وقّعت المغرب في عام 2021 عقداً مع شركة بايكار التركية بقيمة نحو 626 مليون درهم (70 مليون دولار) للحصول على 13 طائرة بيرقدار TB2 مسيّرة مسلّحة، ليرتفع العدد الإجمالي المتعاقد عليه إلى 19 طائرة بعد طلبية تكميلية لاحقة في نفس الصفقة. تسلّمت القوات الجوية الملكية المغربية الدفعة الأولى في سبتمبر 2021، وأكدت بايكار رسمياً في أغسطس 2024 تسليم دفعة إضافية من طائرات TB2 دون الإعلان عن عددها الدقيق. إلى جانب ذلك، بدأت الرباط في فبراير 2025 استقبال أول طائرات بيرقدار أكينجي الأكبر حجماً من الطراز نفسه، كما افتتح بايكار مطلع 2025 شركة تابعة له في الرباط لتصنيع وصيانة الطائرات المسيّرة محلياً. آخر تحديث لهذه الصفحة: أكتوبر 2026.
كم عدد معروف؟
بحسب موقع Hespress المغربي ومصادر عسكرية متابعة، وقّعت القوات الملكية المغربية في أبريل 2021 عقداً لشراء 13 طائرة بيرقدار TB2، ثم توسّعت الصفقة إلى 19 طائرة إجمالاً شملت محطات تحكم أرضية وأنظمة محاكاة. تسلّمت الرباط الدفعة الأولى في منتصف سبتمبر 2021، وأعقبتها دفعات إضافية خلال 2021 و2022 حتى اكتمال العدد المتعاقد عليه (19 طائرة) بحسب موسوعة ويكيبيديا المتخصصة بمشغّلي TB2 ومصادر إعلامية مغربية. في أغسطس 2024 أكدت بايكار تسليم دفعة جديدة من طائرات TB2 للمغرب دون الكشف عن العدد، وهو ما يعني أن الرقم الإجمالي الحالي قد يكون أعلى من 19 طائرة لكنه غير مؤكد رسمياً بالتفصيل حتى تاريخ هذا التحديث. تشير المصادر المفتوحة إلى أن العدد الإجمالي الفعلي يتراوح بين 19 طائرة (الرقم المؤكد من عقد 2021) وعدد أكبر غير محدد بعد دفعة 2024.
ما الأنواع؟
| الدفعة | العدد | سنة التعاقد/التسليم | حالة التسليم |
|---|---|---|---|
| العقد الأصلي (بيرقدار TB2) | 13 (توسّعت إلى 19) | تعاقد 2021 / تسليم 2021-2022 | مكتملة |
| دفعة إضافية (بيرقدار TB2) | غير محدد علنًا | تأكيد التسليم أغسطس 2024 | مُسلّمة، بلا تفاصيل كمية |
| بيرقدار أكينجي (طراز مختلف وأكبر) | غير محدد علنًا | اختيار 2024 / أول تسليم فبراير 2025 | بدأ التسليم |
طائرات بيرقدار TB2 المغربية من الطراز القتالي القياسي (نسخة التصدير)، وهي طائرة متوسطة الارتفاع وطويلة المدى (MALE) تعمل بمحرك مكبوكي واحد وتحمل حتى 4 ذخائر ذكية من عيار MAM-L أو MAM-C. طراز بيرقدار أكينجي الذي بدأت المغرب تسلّمه في 2025 هو منصة أكبر وأثقل بمحركين توربينيين، وتحمل حمولة تسليح وذخائر أكبر مقارنة بـTB2، وتُصنَّف كمنصة هجومية-استطلاعية أثقل ضمن عائلة بايكار نفسها.
متى تم الاستلام؟
أبريل 2021: توقيع العقد الأصلي لشراء طائرات TB2. منتصف سبتمبر 2021: وصول الدفعة الأولى إلى المغرب وبدء مهام المراقبة الحدودية بما فيها منطقتا سبتة ومليلية. 2022: استكمال تسليم باقي الطائرات المتعاقد عليها (حتى الوصول إلى 19 طائرة إجمالاً). أغسطس 2024: تأكيد بايكار رسمياً تسليم دفعة إضافية من TB2 دون تفاصيل كمية. نوفمبر 2024: الإعلان عن اختيار المغرب لطراز بيرقدار أكينجي. فبراير 2025: استلام أول دفعة من طائرات أكينجي. يناير 2025: الإعلان الرسمي في الجريدة الرسمية المغربية عن تأسيس شركة «أطلس ديفانس» (Atlas Defence) التابعة لبايكار في الرباط لتصنيع وصيانة الطائرات المسيّرة محلياً.
هل لا تزال في الخدمة؟
نعم، تشغّل القوات الجوية الملكية المغربية طائرات بيرقدار TB2 بشكل نشط في مهام المراقبة الحدودية ومكافحة تهريب المخدرات والهجرة غير النظامية، خصوصاً في محيط سبتة ومليلية والصحراء. وبحسب تقارير متابعة لقطاع الدفاع الأفريقي، يضع هذا الأسطول المغرب في مرتبة متقدمة ضمن الدول الأفريقية من حيث عدد المسيّرات المسلحة المملوكة (يأتي خلف مصر في الترتيب الإقليمي العام لعدد المسيّرات من كل الأنواع والموردين).
التحديث/التطوير
يمثّل افتتاح بايكار لشركتها التابعة «أطلس ديفانس» في الرباط مطلع 2025 نقلة من الشراء المباشر إلى بداية تصنيع/صيانة محلي للمسيّرات التركية على الأراضي المغربية، وهي خطوة توطين (localisation) لم تُعلن تفاصيلها الكاملة بعد من حيث حجم الإنتاج أو عدد الوحدات المزمع تجميعها محلياً. كما يُعد انتقال المغرب إلى طراز بيرقدار أكينجي الأحدث والأثقل تسليحاً مؤشراً على رغبة الرباط في تطوير قدراتها الهجومية بمسيّرات أكبر مدى وحمولة من TB2.
هل هناك طلبات جديدة؟
نعم جزئياً: دفعة أغسطس 2024 من TB2 تمثل تعاقداً أو تفعيل خيار إضافي لم يُكشف عن حجمه، وطلبية بيرقدار أكينجي (أُعلن عنها نهاية 2024 وبدأ تسليمها فبراير 2025) تُعد خط تسليح جديداً كلياً إلى جانب أسطول TB2 القائم، دون إعلان رسمي عن العدد الإجمالي المطلوب من أكينجي حتى تاريخ هذا التحديث.
ما الأسلحة المستخدمة معها؟
تحمل طائرات TB2 المغربية ذخائر ذكية خفيفة من عائلة Roketsan، أبرزها قنابل MAM-L الموجّهة بالليزر و/أو الأقمار الصناعية وقنابل MAM-C الأخف وزناً، وهي الذخائر القياسية المستخدمة مع هذا الطراز في جميع دول التشغيل تقريباً. لا تتوفر تفاصيل علنية محددة عن حزمة التسليح الدقيقة لطائرات أكينجي المغربية حتى الآن.
من الشركة المصنعة؟
الشركة المصنّعة هي بايكار (Baykar) التركية، الشركة الرائدة عالمياً في تصنيع الطائرات المسيّرة القتالية، ومقرها الرئيسي في إسطنبول. مع افتتاح فرعها «أطلس ديفانس» في الرباط عام 2025، أصبح للشركة حضور تصنيعي/صيانة مباشر داخل المغرب، إلى جانب عملياتها التصديرية المباشرة من تركيا.
آخر تحديث
أكتوبر 2026.
المصادر
- Hespress English — Turkish drone manufacturer confirms Bayraktar TB2 deliveries to Morocco
- Military Africa — Morocco took delivery of Bayraktar TB2 drones in 2024 (Baykar)
- Wikipedia — Baykar Bayraktar TB2 (Operators: Morocco)
- Army Recognition — Morocco selects Türkiye’s Bayraktar Akıncı drone
- Yabiladi — Turkish defense company Baykar sets up drone factory in Morocco
- Atalayar — Morocco receives first batch of Turkish Bayraktar Akinci drones
أسئلة شائعة
كم عدد طائرات بيرقدار TB2 التي تملكها المغرب فعلياً؟
العدد المؤكد رسمياً من عقد 2021 هو 19 طائرة، لكن بايكار أكدت تسليم دفعة إضافية في أغسطس 2024 دون كشف عددها، لذا فإن الرقم الإجمالي الفعلي الحالي قد يكون أعلى من 19 دون تأكيد رسمي دقيق.
هل تملك المغرب أيضاً طائرات أكينجي؟
نعم، بدأت المغرب تسلّم أول دفعة من طائرات بيرقدار أكينجي الأكبر والأثقل تسليحاً في فبراير 2025، كخط تسليح إضافي منفصل عن أسطول TB2.
هل تصنّع المغرب طائرات بيرقدار محلياً؟
أسّس بايكار شركة «أطلس ديفانس» في الرباط مطلع 2025 لأغراض التصنيع والصيانة المحلية، لكن تفاصيل حجم الإنتاج الفعلي لم تُعلن علناً حتى تاريخ هذا التحديث.
في أي مهام تُستخدم طائرات TB2 المغربية؟
أساساً في مراقبة الحدود الشمالية (محيط سبتة ومليلية) ومكافحة تهريب المخدرات والهجرة غير النظامية، إلى جانب مهام استطلاعية عامة.
