هل تمتلك السعودية مقاتلات F-35؟ حالة الصفقة والسعر والأعداد

هل تمتلك السعودية مقاتلات F-35؟ حالة الصفقة والسعر والأعداد

آخر تحديث: 19 سبتمبر 2026

لا تمتلك السعودية حتى الآن أي مقاتلة F-35 في الخدمة الفعلية. ما جرى في 17 سبتمبر 2026 هو أن وزارة الخارجية الأمريكية ووكالة التعاون الأمني الدفاعي (DSCA) أخطرتا الكونغرس بصفقة محتملة لبيع 48 مقاتلة F-35A لايتنينغ II (Lightning II) من إنتاج شركة لوكهيد مارتن إلى الرياض بقيمة تقديرية إجمالية 24.3 مليار دولار، مع 49 محركاً من طراز Pratt & Whitney F135. هذا الإخطار خطوة إجرائية مهمة، لكنه ليس عقداً موقعاً، والكونغرس يملك مهلة 30 يوماً للاعتراض قبل بدء مفاوضات العقد الفعلي بين الحكومتين.

بطاقة معلومات سريعة
  • الدولة الطالبة: المملكة العربية السعودية
  • الطائرة: F-35A لايتنينغ II (النسخة التقليدية للإقلاع والهبوط)
  • الشركة المصنعة: لوكهيد مارتن (Lockheed Martin)
  • الحالة الحالية: إخطار كونغرس معتمد من الخارجية الأمريكية بتاريخ 17 سبتمبر 2026، وليس عقداً نهائياً
  • العدد المطروح: 48 مقاتلة + 49 محرك F135-PW-100 (شامل محركاً احتياطياً واحداً)
  • القيمة التقديرية: 24.3 مليار دولار كحزمة كاملة (طائرات + محركات + تدريب + دعم لوجستي وليس سعر الطائرة وحدها)
  • موعد التسليم: غير محدد رسمياً بعد؛ يعتمد على مسار المراجعة والتفاوض على العقد
  • الأسطول الحالي لسلاح الجو الملكي السعودي: نحو 85 مقاتلة F-15SA ونحو 70 مقاتلة يوروفايتر تايفون (Eurofighter Typhoon)
  • الإطار الأوسع: الصفقة تأتي ضمن اتفاق تسليح أمريكي-سعودي أشمل تمت الإشارة إلى قيمته بنحو 142 مليار دولار في 2025
  • الدول المشغّلة إقليمياً: إسرائيل هي المشغل الوحيد لمقاتلات F-35 في الشرق الأوسط حتى الآن؛ صفقة الإمارات (2020) لا تزال مجمّدة
  • وضع تركيا: أُخرجت من برنامج F-35 عام 2019 بعد شرائها منظومة S-400 الروسية، وتطوّر بديلها الخاص KAAN

جدول: أبرز محطات ملف F-35 السعودي

التسلسل الزمني للصفقة (المصدر: وزارة الخارجية الأمريكية، DSCA، تقارير Defense News وNBC News)
التاريخ الحدث
سنوات سابقة طلبات سعودية متكررة وغير معلنة رسمياً لشراء F-35، مع تحفظات أمريكية وإسرائيلية
مطلع 2025 مناشدة سعودية مباشرة للإدارة الأمريكية لإدراج F-35 ضمن حزمة التسليح
2025 الإعلان عن إطار اتفاق تسليح أمريكي-سعودي واسع بقيمة تقارب 142 مليار دولار
17 سبتمبر 2026 وزارة الخارجية الأمريكية توافق على إخطار الكونغرس ببيع محتمل لـ48 مقاتلة F-35A بقيمة 24.3 مليار دولار
من 17 سبتمبر 2026 بدء مهلة 30 يوماً أمام الكونغرس لمراجعة الصفقة أو الاعتراض عليها
لاحقاً (غير محدد) في حال عدم الاعتراض: بدء مفاوضات العقد الفعلي (Letter of Offer and Acceptance) بين الرياض وواشنطن
الجواب المباشر: إخطار الكونغرس بصفقة F-35 السعودية ليس عقداً موقعاً بل خطوة أولى في عملية المبيعات العسكرية الأجنبية الأمريكية. القيمة المعلنة (24.3 مليار دولار) هي سقف الحزمة الكاملة كما قدّرتها الحكومة الأمريكية، وليست السعر النهائي الذي ستدفعه الرياض فعلياً، إذ يمكن أن يتغيّر العدد والمحتوى خلال التفاوض.

كم سعر مقاتلة F-35 للسعودية؟

يجب التمييز هنا بين ثلاثة أرقام مختلفة تُستخدم أحياناً كأنها الشيء نفسه:

الجواب المباشر: السعر الحقيقي لكل طائرة F-35A في أحدث دفعات الإنتاج (اللوطين 18 و19) يبلغ نحو 92 مليون دولار “سعر خروج من المصنع” (flyaway) بحسب بيانات البنتاغون لعام 2026، بينما تصل تكلفة الطائرة الجاهزة للقتال بعد إضافة الذخائر والبنية الداعمة إلى نحو 95-120 مليون دولار. أما رقم 24.3 مليار دولار السعودي، فهو سعر حزمة كاملة (48 طائرة + محركات + تدريب + قطع غيار + دعم لسنوات) وليس سعر الوحدة، ما يعني معدلاً ظاهرياً يفوق 500 مليون دولار للطائرة الواحدة ضمن الحزمة — وهو رقم لا يقارَن مباشرة بسعر “الفلاي أواي”.

مقارنة أرقام الأسعار المتداولة (لا تُقارن مباشرة لاختلاف نطاق كل رقم)
الرقم القيمة ماذا يشمل المصدر
سعر خروج من المصنع (Flyaway) – اللوط 18/19 نحو 92 مليون دولار للطائرة الواحدة هيكل الطائرة والمحرك والرادار فقط، بدون ذخائر أو تدريب بيانات البنتاغون / تقارير 19FortyFive وAir & Space Forces، 2026
سعر خروج من المصنع – اللوطات 15-17 (سابقاً) نحو 82.5 مليون دولار نفس النطاق أعلاه في دفعات إنتاج سابقة Air & Space Forces Magazine
تكلفة “جاهزة للقتال” تقديرية 95-120 مليون دولار الطائرة + ذخائر + بنية داعمة مبدئية تقديرات صناعية متداولة، غير رقم رسمي واحد
قيمة حزمة السعودية الكاملة 24.3 مليار دولار / 48 طائرة الطائرات + 49 محركاً + تشفير واتصالات + حرب إلكترونية + تدريب + دعم لوجستي متعدد السنوات إخطار DSCA، 17 سبتمبر 2026

ملاحظة: القيمة الإجمالية لأي إخطار DSCA هي “سقف تقديري” أقصى تضعه الحكومة الأمريكية، والعقد النهائي بعد التفاوض غالباً ما يكون بعدد طائرات أو مبلغ مختلف، وأحياناً أقل مما وَرَد في الإخطار الأول.

متى تستلم السعودية أولى مقاتلات F-35؟

الجواب المباشر: لا يوجد حتى تاريخ نشر هذا التقرير أي جدول زمني رسمي للتسليم. إخطار الكونغرس هو بداية المسار فقط، ويليه —إن لم يُعترض عليه خلال 30 يوماً— تفاوض على عقد رسمي (LOA)، ثم دخول الطلب في طابور إنتاج لوكهيد مارتن الذي يخدم حالياً الولايات المتحدة وأكثر من 15 دولة حليفة أخرى. تجارب سابقة (كوريا الجنوبية، بولندا، اليابان) تُظهر أن الفارق بين توقيع العقد وأول تسليم فعلي يتراوح عادة بين 3 و5 سنوات.

هل تستخدم دول عربية أخرى مقاتلة F-35؟

لا، وهذه نقطة يخلط فيها كثيرون بين “التوقيع” و”الاستخدام الفعلي”. حتى تاريخه:

  • السعودية: لم توقّع عقداً بعد، ولم تستلم أي طائرة — الملف في مرحلة إخطار الكونغرس فقط.
  • الإمارات: وقّعت اتفاق مبدئي لشراء 50 مقاتلة F-35 عام 2020 ضمن مسار التطبيع مع إسرائيل بقيمة قاربت 23 مليار دولار، لكن الصفقة مجمّدة فعلياً منذ نهاية 2021 بسبب رفض واشنطن استخدام أبوظبي لشبكات الجيل الخامس من هواوي الصينية ومخاوف تسرّب التقنية، ولم تُسلَّم أي طائرة حتى الآن. مسؤولون إماراتيون أشاروا إلى بدائل مثل KF-21 الكورية الجنوبية كخيار احتياطي.
  • مصر والأردن ودول عربية أخرى: لا توجد طلبات معلنة رسمياً لشراء F-35 حتى الآن.

الدولة الوحيدة التي تشغّل فعلياً مقاتلات F-35 في الشرق الأوسط هي إسرائيل، تحت التسمية المحلية “أديير” (F-35I Adir)، بأسطول بلغ نحو 50 طائرة مسلَّمة بحلول 2026 ضمن طلبية أولى قوامها 50 طائرة، إضافة إلى طلبات إجمالية موقّعة (Firm orders) تصل إلى 75 طائرة، ومفاوضات لرفع الرقم إلى 100 طائرة موزعة على أربعة أسراب.

حالة صفقات F-35 في الشرق الأوسط (2026)
إسرائيل (مسلَّمة فعلياً)
~50 طائرة
إسرائيل (طلبات موقعة)
75 طائرة
السعودية (مطروحة/غير موقعة)
48 طائرة
الإمارات (موقعة 2020 لكن مجمّدة)
50 طائرة

المصدر: Army Recognition وThe Jerusalem Post (أسطول إسرائيل)، إخطار DSCA سبتمبر 2026 (السعودية)، Washington Institute وBreaking Defense (تجميد صفقة الإمارات). الأرقام تعكس حالة “التسليم الفعلي” لا مجرد التوقيع، وقيم الأشرطة نسبية لأغراض المقارنة البصرية فقط.

مقاتلة شبح أمريكية من طراز F-35A لايتنينغ II تقلع خلال تمرين Resolute Force Pacific في بالاو
مقاتلة F-35A تابعة لسلاح الجو الأمريكي، وهي النسخة نفسها المطروحة على السعودية، أثناء الإقلاع خلال تمرين REFORPAC، يوليو 2025. المصدر: صورة رسمية لسلاح الجو الأمريكي بواسطة الرقيب أول سارة ويليامز، حقوق عامة (Public Domain).

لماذا تريد السعودية تحديداً مقاتلة F-35؟

سلاح الجو الملكي السعودي يعتمد اليوم على جيلين من المقاتلات: نحو 85 مقاتلة F-15SA الثقيلة متعددة المهام، ونحو 70 مقاتلة يوروفايتر تايفون. كلاهما من الجيل الرابع المتطور (4.5)، وليس من الجيل الخامس الشبحي. الدافع المعلن للرياض هو مواكبة التفوق الجوي الإيراني والإقليمي طويل المدى، حيث تشغّل إسرائيل وحدها حتى الآن مقاتلات شبح من الجيل الخامس في المنطقة. إضافة مقاتلة شبح يمنح السعودية قدرة اختراق دفاعات جوية متطورة يصعب على الرادارات التقليدية كشفها، وربطاً بمنظومة قيادة وتحكم شبكية متقدمة (C4ISR) متوافقة مع حلفاء واشنطن.

موقف إسرائيل: هل تعارض الصفقة؟

القانون الأمريكي يُلزم الحكومة، بموجب “قانون نقل السفن البحرية” لعام 2008، بالتأكد من أن أي صفقة سلاح لدولة في الشرق الأوسط لا تُخلّ بما يُعرف بـ”التفوق النوعي الإسرائيلي” (QME). تقارير إسرائيلية أشارت إلى أن سلاح الجو الإسرائيلي قدّم مذكرة داخلية تحذّر من تآكل هذا التفوق إذا امتلكت دول مجاورة الطائرة نفسها، لكن الموقف الرسمي الإسرائيلي —كما عبّرت عنه المتحدثة باسم الحكومة شوش بدروسيان— هو أن “التفاهم طويل الأمد بين واشنطن وتل أبيب على تفوق إسرائيل النوعي دفاعياً لا يزال قائماً”، دون معارضة علنية للصفقة.

حدود المنظومة ونطاق استخدامها الأمثل

مثل أي مقاتلة شبح من الجيل الخامس، تخضع F-35 لقيود تشغيلية معروفة في الأدبيات الدفاعية العامة وليست خاصة بالسعودية:

  • الصيانة الشبحية مكلفة وحساسة للبيئة: الطلاء الماص للرادار (RAM) يتطلب صيانة دقيقة، وتتأثر جدولته بالحرارة والغبار في البيئات الصحراوية القاسية، وهي سمة عامة لطائرات الجيل الخامس وليست عيباً خاصاً بالسعودية.
  • تكلفة التشغيل لكل ساعة طيران مرتفعة مقارنة بمقاتلات الجيل الرابع، بحسب تقارير مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي (GAO) المتكررة حول برنامج F-35 ككل.
  • قيود سيادية على السلاح والبرمجيات: عقود F-35 القياسية تُبقي واشنطن متحكمة في تحديثات البرمجيات وبعض أوضاع التسليح، ما يثير حساسية لدى دول تسعى لتنويع مصادر تسليحها.
  • تعقيد سلسلة التوريد: أي تأخير أو عقوبات على مكوّن أمريكي واحد (كما حدث مع تركيا) يمكن أن يوقف تسليم الطائرة بالكامل، بصرف النظر عن جهوزية الدولة المشترية.

هذه حدود عامة لفئة الطائرة، وليست تقييماً لأداء السعودية تحديداً، إذ لم تُسلَّم أي طائرة بعد لتقييم أدائها الميداني السعودي.

هل تناسب مقاتلة F-35 الجيش السعودي؟

عوامل داعمة: مساحة السعودية الشاسعة تحتاج مقاتلة طويلة المدى وقادرة على جمع بيانات استخباراتية شبكية عبر الحدود، وميزانية الدفاع السعودية (من الأعلى عالمياً) تسمح نظرياً بتحمل تكلفة التشغيل. عوامل تحدّ من الصورة المثالية: 1) اعتماد طويل الأمد على قطع غيار وتحديثات أمريكية ضمن سياسة تنويع مصادر التسليح التي تتبعها الرياض بوضوح في العقد الأخير (راجع: لماذا تسعى السعودية لتنويع مصادر تسليحها؟)، 2) حساسية نقل التقنية والتوطين الصناعي التي تتضمنها كل صفقة سلاح كبرى للمملكة ضمن رؤية 2030، 3) مدة انتظار طويلة قبل التسليم الفعلي تجعل الأثر التشغيلي المباشر بعيداً زمنياً. الحكم النهائي على مدى الملاءمة يبقى مرهوناً بتفاصيل العقد النهائي التي لم تُعلن بعد.

مقاتلتان من طراز F-15SA تابعتان لسلاح الجو الملكي السعودي ترافقان طائرة الرئاسة الأمريكية قبل الهبوط في مطار الملك خالد الدولي بالرياض
مقاتلات F-15SA، العمود الفقري الحالي لسلاح الجو الملكي السعودي، ترافق طائرة الرئاسة الأمريكية في الرياض، مايو 2025. المصدر: صورة رسمية للبيت الأبيض بواسطة دانيال توروك، حقوق عامة (Public Domain).

البدائل والمنافسون

مقارنة سريعة بين F-35 وأبرز البدائل المطروحة إقليمياً
المقاتلة الجيل الدولة المصنّعة حالتها لدى السعودية
F-35A لايتنينغ II خامس (شبحي) الولايات المتحدة مطروحة، إخطار كونغرس فقط
F-15EX إيغل II 4.5 متطور الولايات المتحدة (بوينغ) مطروحة سابقاً كخيار منافس، والسعودية تُشغّل بالفعل نسخة F-15SA القريبة منها
رافال (Rafale) 4.5 متطور فرنسا (داسو) خيار متكرر الطرح إعلامياً دون تعاقد سعودي مؤكد حتى الآن
يوروفايتر تايفون (نسخ لاحقة) 4.5 متطور كونسورتيوم أوروبي مُشغَّلة بالفعل (~70 طائرة)، مع نقاش عن دفعة تالية بنحو 54 طائرة إضافية
KAAN التركية خامس (قيد التطوير) تركيا (TAI) غير مطروحة رسمياً للسعودية؛ أول طيران قيد الاختبار، والتسليم المتسلسل مستهدف حوالي 2028-2029

هل يوجد بديل تركي؟

البديل التركي الأقرب مفاهيمياً هو مقاتلة KAAN (كان) من الجيل الخامس التي تطورها شركة TAI التركية، وقد حلّقت للمرة الأولى في فبراير 2024 وتتجه نحو إنتاج تسلسلي بتسليمات أولى متوقعة نحو 2028-2029. المفارقة أن KAAN تعتمد حالياً على محركي جنرال إلكتريك الأمريكيين F110، أي أنها ليست مستقلة بالكامل عن سلسلة التوريد الأمريكية بعد. للمقارنة التقنية التفصيلية بين الطائرتين، راجع: KAAN مقابل F-35: مقارنة شاملة. تركيا نفسها أُخرجت من برنامج F-35 عام 2019 بعد شرائها منظومة S-400 الروسية، وست طائرات دفعت ثمنها أنقرة سابقاً لا تزال مجمّدة على الأراضي الأمريكية حتى تاريخه، رغم إشارات أمريكية في 2026 إلى احتمال قرب حل ملف S-400.

هل يوجد بديل عربي؟

لا يوجد حتى الآن أي مقاتلة عربية الصنع من الجيل الخامس الشبحي أو حتى الجيل الرابع المتطور بالكامل. الصناعات الدفاعية العربية الأكثر تقدماً (مجموعة EDGE الإماراتية، SAMI السعودية، AOI المصرية) نشطة في الطائرات المسيّرة والذخائر والمركبات المدرعة، لكن لا مشروع مقاتلة مأهولة عربية متقدمة في مرحلة إنتاج فعلي حتى تاريخ نشر هذا التقرير. أي ادعاء بخلاف ذلك غير مؤكد ولا يستند إلى مصدر رسمي معلن.

سياق أوسع: لماذا الآن؟

يأتي إخطار سبتمبر 2026 بعد سنوات من المحاولات السعودية غير المعلنة رسمياً لإقناع واشنطن، وبعد مناشدة مباشرة من الرياض للإدارة الأمريكية مطلع 2025، ضمن مسار تفاوضي أشمل بلغت تقديرات قيمته الإجمالية نحو 142 مليار دولار عبر مختلف بنود التسليح. الصفقة تتقاطع أيضاً مع نقاش أمريكي داخلي حول مخاوف تسرّب تقنية حساسة عبر علاقات الرياض الاقتصادية مع الصين، وهو ملف أثير في تغطية الكونغرس لهذا الإخطار تحديداً. لمقارنة أوسع لموقع السعودية بين جيرانها الإقليميين، راجع أيضاً تصنيف أقوى قوة جوية عربية 2026 وأفضل 10 مقاتلات في العالم.

الأسئلة الشائعة

هل السعودية تمتلك مقاتلات F-35 الآن؟

لا. حتى 19 سبتمبر 2026، السعودية لم توقّع عقداً نهائياً ولم تستلم أي طائرة F-35. ما تم هو إخطار الكونغرس الأمريكي بصفقة محتملة لـ48 طائرة، وهي خطوة أولى فقط في مسار طويل.

كم تبلغ قيمة صفقة F-35 السعودية؟

القيمة التقديرية للحزمة الكاملة (طائرات، محركات، تدريب، دعم لوجستي) هي 24.3 مليار دولار لـ48 مقاتلة و49 محركاً، بحسب إخطار DSCA الصادر في 17 سبتمبر 2026. هذا ليس بالضرورة السعر النهائي الذي سيُدفع فعلياً بعد التفاوض.

متى تصل أول مقاتلة F-35 إلى السعودية؟

لا يوجد جدول زمني رسمي معلن. بناءً على سوابق دول أخرى، الفارق المعتاد بين توقيع العقد النهائي وأول تسليم يتراوح بين 3 و5 سنوات، والعقد نفسه لم يُوقَّع بعد.

هل تعارض إسرائيل بيع F-35 للسعودية؟

لا معارضة علنية رسمية، لكن تقارير إسرائيلية تحدثت عن قلق داخلي في سلاح الجو الإسرائيلي بشأن التفوق النوعي الإسرائيلي (QME)، بينما أكد المتحدثون الرسميون الإسرائيليون استمرار التفاهم الأمريكي-الإسرائيلي على حماية هذا التفوق.

هل حصلت الإمارات على F-35 قبل السعودية؟

وقّعت الإمارات اتفاقاً مبدئياً عام 2020، لكنه مجمّد منذ نهاية 2021 بسبب خلاف مع واشنطن حول استخدام شبكات هواوي الصينية، ولم تُسلَّم أي طائرة للإمارات حتى الآن، ما يجعل الملفين -السعودي والإماراتي- متشابهين في النتيجة العملية حتى الآن رغم اختلاف التوقيت.

هل يوجد بديل تركي أو عربي لمقاتلة F-35؟

البديل التركي هو مقاتلة KAAN من الجيل الخامس قيد التطوير، بتسليمات أولى مستهدفة نحو 2028-2029. لا يوجد حتى الآن بديل عربي الصنع من الجيل الخامس أو الرابع المتطور في مرحلة إنتاج فعلي.

المصادر

  1. وزارة الخارجية الأمريكية (البيان الرسمي لإخطار الكونغرس بالصفقة، تفاصيل العدد والمحركات والتاريخ)
  2. Defense News (السياق التاريخي لطلب السعودية ومسار المفاوضات)
  3. NBC News (مخاوف الكونغرس المتعلقة بالتقنية الصينية)
  4. Israel National News (قلق سلاح الجو الإسرائيلي بشأن التفوق النوعي)
  5. معهد واشنطن (تفاصيل تجميد صفقة الإمارات وأسبابها)
  6. Air & Space Forces Magazine (أسعار الفلاي أواي حسب دفعات الإنتاج 2026)
  7. 19FortyFive (تفصيل سعر البنتاغون للطائرة والمحرك بشكل منفصل)
  8. Army Recognition (حجم أسطول F-35I الإسرائيلي)
  9. The Jerusalem Post (تفاصيل توسع أسطول إسرائيل إلى 100 طائرة مستقبلاً)
  10. MigFlug (وضع تركيا وS-400 وKAAN حتى 2026)

ملاحظة تحرير: هذا الملف يوثّق حالة صفقة قيد الإجراء وليست مكتملة؛ أي رقم يتعلق بالعدد أو القيمة أو التوقيت قابل للتغيير خلال مرحلة التفاوض على العقد النهائي. سنقوم بتحديث هذا الملف فور توقيع عقد رسمي (LOA) أو صدور أي تفاصيل إضافية من DSCA أو الحكومة السعودية. الأرقام الخاصة بالتكلفة تفرّق عمداً بين سعر الوحدة وسعر الحزمة لتفادي الخلط الشائع في التغطية الإعلامية.

مقالات مشابهة