«إيدج» ترفع حصتها إلى الأغلبية في «ماريكس» الإماراتية للمركبات البحرية غير المأهولة.. و«ماريب-24» تتجه إلى الإنتاج

«إيدج» ترفع حصتها إلى الأغلبية في «ماريكس» الإماراتية للمركبات البحرية غير المأهولة.. و«ماريب-24» تتجه إلى الإنتاج

أعلن صندوق تنمية القطاعات الإستراتيجية (SDF)، الذراع الاستثمارية المملوكة بالكامل لمجموعة «إيدج» الإماراتية، توقيع اتفاقية مع شركة «سوفيرين غلوبال سوليوشنز ليمتد» (SGS) لرفع حصته في شركة «ماريكس» (MARIX) المتخصصة في المركبات البحرية السطحية غير المأهولة إلى حصة أغلبية، على أن تحتفظ SGS بحصة أقلية. وجاء الإعلان في 31 أكتوبر 2026 بحسب وكالة أنباء الإمارات (وام)، ولم يُكشف عن قيمة الصفقة أو نسبة الحصة الجديدة.

تصور للمركبة البحرية السطحية غير المأهولة ماريب-24 MARIP-24 من شركة ماريكس الإماراتية
تصور للمركبة البحرية السطحية غير المأهولة «ماريب-24» (MARIP-24) التي أنجزت «ماريكس» تصميمها. المصدر: صندوق تنمية القطاعات الإستراتيجية (SDF)/ماريكس – صورة صحفية رسمية.

ما الذي تتضمنه الاتفاقية؟

تتخذ «ماريكس»، المعروفة سابقاً باسم «سوفيرين غلوبال سولوشن ميدل إيست»، من الإمارات مقراً لها، وتعمل في تصميم وإنتاج وتشغيل المركبات البحرية السطحية غير المأهولة ذاتية القيادة وتقديم حلول متكاملة للعمليات البحرية. وكان الصندوق قد استحوذ على حصة أقلية في الشركة عام 2022 لدعم تطوير نموذجها الأولي «ماريب-12» (MARIP-12)، الذي دخل الخدمة الفعلية منذ ذلك الحين.

وأوضح الصندوق أن زيادة الحصة تنسجم مع تفويضه الاستثماري في التقنيات ذات الاستخدام المزدوج، ومع إستراتيجية «إيدج» لتطوير قدرات تكنولوجية وصناعية مملوكة لدولة الإمارات. وأشار البيان الصحفي إلى أن انتقال الصندوق إلى موقع المساهم الأكبر يصاحبه ضخ استثمارات إضافية في الشركة، من دون تحديد حجمها.

تصريحات الأطراف

قال عبدالله ناصر الجعبري، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لصندوق تنمية القطاعات الإستراتيجية، إن الاستحواذ على حصة الأغلبية يهدف إلى دعم المرحلة المقبلة من نمو «ماريكس»، ولا سيما تطوير قدرات الإنتاج المحلية وتوسيع محفظة المركبات البحرية غير المأهولة من الجيل الجديد المخصصة لأعمال المسح والدعم البحري.

من جهته، قال معتصم عودة، رئيس مجلس إدارة «ماريكس»، إن تشغيل «ماريب-12» في المياه الإماراتية أثبت كفاءة تقنيات الشركة في ظروف تشغيلية فعلية، مؤكداً أن الشركة تستعد مع اكتمال تصميم «ماريب-24» للانتقال إلى مرحلة الإنتاج، مع التركيز على حلول تتيح إدارة المهام من البر وتقلل الحاجة إلى وجود الأفراد في المواقع البحرية.

«ماريب-24»: الجيل التالي يقترب من الإنتاج

بالتزامن مع توقيع الاتفاقية، أعلن الصندوق أن «ماريكس» أنجزت مرحلة تصميم «ماريب-24» (MARIP-24)، الجيل الجديد من مركباتها السطحية غير المأهولة المزودة بقدرات التشغيل الذاتي، تمهيداً لإنتاجها في الإمارات خلال الفترة المقبلة. ويستند تطويرها إلى خبرة «ماريب-12» التي تعمل منذ عدة سنوات وحصلت على التصنيف اللازم للتشغيل من دون طاقم على متنها.

وبحسب البيان، صُممت «ماريب-24» لمهام بحرية أكبر حجماً وأكثر تعقيداً، تشمل:

  • عمليات الفحص والصيانة والإصلاح تحت سطح البحر.
  • المسوحات الهيدروغرافية والجيوفيزيائية.
  • تشغيل المركبات الموجّهة عن بُعد من فئة العمل (Work-class ROV).

ولم تنشر الشركة حتى الآن مواصفات تفصيلية للمركبة مثل الطول أو الإزاحة أو المدى أو السرعة، كما لم تُعلن عن عملاء أو عقود إنتاج محددة.

المركبة البحرية السطحية غير المأهولة ماريب-12 MARIP-12 من شركة ماريكس
المركبة البحرية السطحية غير المأهولة «ماريب-12» (MARIP-12)، أول منتجات «ماريكس» والعاملة في المياه الإماراتية. المصدر: صندوق تنمية القطاعات الإستراتيجية (SDF)/ماريكس عبر وكالة أنباء الإمارات (وام) – صورة صحفية رسمية.

الظهور الأول في «أديبك 2026»

ومن المقرر أن تظهر «ماريب-24» علناً للمرة الأولى في معرض ومؤتمر أبوظبي الدولي للبترول «أديبك 2026» الذي يُقام من 2 إلى 5 نوفمبر في مركز أدنيك بأبوظبي، ضمن جناح «ماريكس» في قاعة الخدمات اللوجستية والقطاع البحري.

لماذا يهم هذا الاستحواذ؟

رغم أن المهام المعلنة لعائلة «ماريب» تتركز في دعم عمليات الطاقة البحرية، فإن تصنيف الصندوق لها ضمن التقنيات ذات الاستخدام المزدوج يضعها في سياق أوسع لتوسع «إيدج» في مجال الأنظمة البحرية غير المأهولة، بعد أن قادت المجموعة في أكتوبر الماضي عرضاً عملياتياً لتكامل الأنظمة المسيّرة السيادية لصالح البحرية الإماراتية. كما تأتي الخطوة ضمن سلسلة صفقات استحواذ وشراكات للمجموعة، من بينها استكمال الاستحواذ على حصة مسيطرة في شركة «CMD» الإيطالية لمحركات المسيّرات والتعاون مع «SFC Energy» الألمانية في خلايا الوقود التكتيكية.

وعلى المستوى الإقليمي، يتزايد الاهتمام الخليجي بالزوارق والمركبات السطحية غير المأهولة، إذ وقّعت «برزان القابضة» القطرية مذكرة مع «شيلد إيه آي» لدمج برنامج «هايف مايند» في زوارق قطرية غير مأهولة خلال معرض «ميليبول قطر 2026».

أسئلة شائعة

ما هي شركة «ماريكس»؟

شركة تقنيات بحرية مقرها الإمارات، كانت تُعرف سابقاً باسم «سوفيرين غلوبال سولوشن ميدل إيست»، وتتخصص في تصميم وإنتاج وتشغيل المركبات البحرية السطحية غير المأهولة والحلول البحرية المتكاملة.

كم تبلغ قيمة الصفقة؟

لم يكشف صندوق تنمية القطاعات الإستراتيجية ولا «ماريكس» عن قيمة الصفقة أو النسبة الدقيقة للحصة بعد الزيادة.

متى تبدأ إنتاج «ماريب-24»؟

أعلنت الشركة اكتمال التصميم والانتقال «قريباً» نحو الإنتاج في الإمارات، دون تحديد موعد زمني دقيق لبدء الإنتاج أو التسليم.

المصادر

اكتب تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقالات مشابهة