كم عدد Su-24MK2 في الجزائر؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات
الإجابة المختصرة
تمتلك الجزائر، بحسب أحدث البيانات المتاحة في دليل World Air Forces 2026 الصادر عن FlightGlobal وتقرير The Military Balance 2025 الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الإستراتيجية (IISS)، نحو 42 طائرة من عائلة سوخوي Su-24 الهجومية، مقسّمة إلى 39 طائرة من طراز Su-24MK2 (هجومية) و3 طائرات من طراز Su-24MRK2 (استطلاع وحرب إلكترونية). جرى تحديث الأسطول بالكامل إلى معياري MK2/MRK2 عام 2020. لا توجد مصادر رسمية جزائرية تنشر هذا العدد، وهو تقدير من مصادر غربية متخصصة (آخر تحديث: 17 أكتوبر 2026).
كم عدد معروف؟
التقديرات الحديثة (2024-2026) تتقارب حول رقم 42 طائرة إجمالاً، لكنها تتفاوت قليلاً حسب السنة والمصدر:
- World Air Forces 2026 (FlightGlobal): 39 Su-24MK2
- The Military Balance 2025 (IISS): 3 Su-24MRK2 (استطلاع)
- تقديرات 2020-2024 أقدم: نطاق 35-42 طائرة إجمالاً (defenceWeb عام 2020 أشار إلى نحو 35 طائرة وقت بدء برنامج التحديث)
الفارق بين الأرقام الأقدم (35) والأحدث (42) يُرجَّح أنه ناتج عن فرق التوقيت بين التقارير وعدم نشر أي طرف رقماً رسمياً، وليس عن استلام طائرات جديدة مؤكد في مصادر مفتوحة.
ما الأنواع؟
| الطراز | الدور | العدد (2025-2026) | ملاحظات | المصدر |
|---|---|---|---|---|
| Su-24MK2 | هجومية (قصف أرضي) | 39 | موزّعة على أسراب الهجوم 274 و284 و294 | World Air Forces 2026 / scramble.nl |
| Su-24MRK2 | استطلاع وحرب إلكترونية | 3 | تابعة لسرب الاستطلاع/الحرب الإلكترونية 525 | The Military Balance 2025 / scramble.nl |
متى تم الاستلام؟
تاريخ الاستلام الدقيق غير موثَّق بالكامل في مصادر مفتوحة، لكن الصورة العامة من المصادر المتاحة هي:
- استلمت الجزائر دفعة أولى من طراز Su-24MK من الاتحاد السوفيتي/روسيا في إطار صفقات التسليح التاريخية (تقدير GlobalSecurity يشير إلى نحو 10 طائرات حوالي عام 1989، دون تأكيد كامل من مصدر إضافي مستقل).
- أضافت الجزائر لاحقاً عدداً من طائرات Su-24MK الروسية الفائضة (نحو 22 طائرة بحسب تقرير Aviation Week)، دون أن يتضح تاريخ دقيق لهذه الصفقة في المصدر المتاح (المقال محجوب جزئياً خلف جدار دفع).
- في عام 2020 بدأ برنامج تحديث شامل للأسطول بالكامل إلى معياري MK2 (هجومي) وMRK2 (استطلاع) في مصنع الإصلاح الجوي 514 في مدينة رجيف (Rzhev) الروسية.
بسبب غياب بيانات رسمية جزائرية، لا يمكن تأكيد تاريخ استلام كل دفعة بدقة كاملة؛ الرقم الحالي (42) هو ما ورد في أحدث الدلائل العسكرية المتخصصة.
هل لا تزال في الخدمة؟
نعم. تشير التقارير الحديثة (World Air Forces 2026، The Military Balance 2025) إلى أن طائرات Su-24MK2/MRK2 لا تزال في الخدمة الفعلية ضمن القوات الجوية الجزائرية، موزّعة على أربعة أسراب (274، 284، 294 للهجوم؛ 525 للاستطلاع والحرب الإلكترونية). لم تُسجَّل مصادر مفتوحة تشير إلى سحب الطائرة من الخدمة أو خطة لإحالتها إلى التقاعد في الأفق القريب.
التحديث/التطوير
في عام 2020 نقلت تقارير متخصصة (defenceWeb، أعاد نشرها موقع SLD Info) أن ست طائرات على الأقل من طراز Su-24MK/MK2 كانت قيد الإصلاح الشامل (overhaul) في مصنع 514 للإصلاح الجوي قرب رجيف في روسيا، في إطار خطة لتحديث الأسطول بالكامل إلى معيار Su-24M2 (نفس معيار القوات الجوية الروسية). يشمل التحديث:
- تركيب نظام التنقل والهجوم SVP-24 “جيفيست” (Gefest).
- إضافة استقبال نظام تحديد المواقع الروسي GLONASS.
- رابط بيانات (data-link) مشفّر.
- تحسين دقة القصف بالقنابل غير الموجَّهة التقليدية التي لا تحتوي على رأس توجيه ليزري.
وبحسب التقرير، فإن استخدام روسيا لنظام SVP-24 في سوريا هو ما دفع الجزائر لاتخاذ قرار التحديث.
هل هناك طلبات جديدة؟
لا تتوفر في المصادر المفتوحة أي إشارة إلى طلب جزائري جديد لطائرات Su-24 إضافية. الجزائر تتجه حالياً، بحسب تقارير متعددة (مثل Military Watch Magazine)، نحو تعزيز قوتها الجوية بطائرات أحدث من طراز Su-57 وSu-34/Su-35، ما يجعل من المرجح أن أسطول Su-24 سيبقى على عدده الحالي دون زيادة، مع احتمال إحالته للتقاعد تدريجياً على المدى المتوسط لصالح طائرات أحدث – لكن هذا تقدير تحليلي وليس معلومة مؤكدة من مصدر رسمي.
ما الأسلحة المستخدمة معها؟
تُصمَّم طائرات عائلة Su-24 (وفق المواصفات المعلنة لطراز Su-24MK التصديري الذي تعتمد عليه النسخة الجزائرية) لحمل مدفع دوّار داخلي عيار 23 ملم (GSh-6-23M)، إلى جانب تسعة نقاط تعليق بسعة إجمالية تصل إلى 8 أطنان. من أبرز الأسلحة المرتبطة بهذه العائلة:
- قنابل غير موجَّهة وموجَّهة: من عائلتي KAB-500 وKAB-1500، إضافة لقنابل عنقودية من طراز RBK-250/500.
- صواريخ جو-أرض: Kh-25ML، Kh-29L/T/D، Kh-23M.
- صواريخ مضادة للرادار: Kh-58E، Kh-25MP.
- صواريخ جو-جو للدفاع عن النفس: R-60MK وR-73E (غالباً اثنان إلى أربعة صواريخ R-60).
- صاروخ مضاد للسفن: Kh-31A (في النسخ الأكثر تطوراً من العائلة).
تنويه: هذه القائمة تمثل التسليح المعياري المعلن لعائلة Su-24MK/M2 بحسب التوثيق الفني العام لهذا الطراز، وليس تأكيداً مباشراً بأن كل هذه الأنواع موجودة فعلياً وتُستخدم في المخزون الجزائري بعينه، إذ لا تنشر الجزائر تفاصيل ترسانتها الدقيقة.
من الشركة المصنعة؟
طائرة Su-24 من تصميم وتصنيع مكتب سوخوي (Sukhoi) السوفيتي/الروسي، وهي حالياً جزء من شركة United Aircraft Corporation (UAC) التابعة لمجموعة Rostec الروسية الحكومية. دخلت الطائرة الخدمة في الاتحاد السوفيتي اعتباراً من أواخر الستينيات وتوقف خط إنتاجها الأصلي عام 1993، لكن برامج التحديث (مثل M2/MK2/MRK2) استمرت بعد ذلك على الطائرات الموجودة فعلاً في الخدمة لدى عدة دول، من بينها الجزائر.
آخر تحديث
17 أكتوبر 2026
المصادر
- Algerian Air Force – Wikipedia (نقلاً عن World Air Forces 2026 وThe Military Balance 2025)
- SLD Info – Algeria Modernizes its Air Force: Upgrading its SU-24s (نقلاً عن defenceWeb، أبريل 2020)
- Sukhoi Su-24 – Wikipedia (مواصفات التسليح والتصنيع)
- migflug.com – Algerian Air Force (تاريخ الأسطول)
الأسئلة الشائعة
س: ما الفرق بين Su-24MK2 وSu-24MRK2؟
ج: Su-24MK2 نسخة هجومية مخصصة لضرب الأهداف الأرضية، أما Su-24MRK2 نسخة استطلاع وحرب إلكترونية تابعة لسرب متخصص (525) وعددها أقل بكثير (3 طائرات فقط).
س: هل حصلت الجزائر على طائرات Su-24 جديدة مؤخراً؟
ج: لا توجد مصادر مفتوحة تؤكد تسليم طائرات جديدة؛ التغيير الأخير المؤكد هو برنامج تحديث عام 2020 للأسطول القائم، لا شراء طائرات إضافية.
س: لماذا تختلف الأرقام بين 35 و42 طائرة؟
ج: الاختلاف يعود غالباً إلى فرق سنوات النشر وعدم وجود رقم رسمي جزائري معلن، وليس إلى استلام أو فقدان طائرات مؤكد بين التقارير.
س: من يصنّع منظومة التحديث SVP-24 المستخدمة في طائرات الجزائر؟
ج: نظام SVP-24 “جيفيست” هو نظام تنقل وهجوم روسي، رُكِّب على طائرات Su-24 الجزائرية خلال برنامج التحديث في مصنع 514 للإصلاح الجوي في رجيف، روسيا.
