شركة BAE سيستمز (BAE Systems): البلد والمنتجات والإيرادات
آخر تحديث: 21 سبتمبر 2026
BAE Systems شركة دفاعية بريطانية عملاقة، تأسست عام 1999 من اندماج شركة الطيران البريطانية British Aerospace مع الذراع الدفاعية لمجموعة GEC (Marconi Electronic Systems)، وتُصنَّف اليوم رابع أكبر شركة سلاح في العالم بإيرادات دفاعية بلغت 33.79 مليار دولار في 2024 وفق تصنيف معهد ستوكهولم SIPRI. للشركة حضور عربي كثيف وغير عابر: هي المورّد الرئيسي لمقاتلات Eurofighter Typhoon للسعودية وقطر وعُمان، وشريك تصنيع محلي مباشر لهيئة الصناعات العسكرية السعودية (SAMI)، كما وقّعت في أكتوبر 2025 صفقة بقيمة 8 مليارات جنيه إسترليني (10.7 مليار دولار) لتزويد تركيا بمقاتلات Typhoon كجسر انتقالي نحو مقاتلتها الوطنية KAAN.
- التأسيس: 30 نوفمبر 1999 (اندماج British Aerospace مع Marconi Electronic Systems)
- المقر الرئيسي: لندن، المملكة المتحدة
- الرئيس التنفيذي: د. تشارلز وودبيرن (Charles Woodburn) منذ يوليو 2017
- عدد الموظفين: نحو 111 ألف موظف حول العالم (2025)
- الإيرادات الإجمالية (مبيعات) 2024: 28.3 مليار جنيه إسترليني (نمو 14% بأسعار الصرف الثابتة)
- الإيرادات الدفاعية 2024 (SIPRI): 33.79 مليار دولار — المرتبة 4 عالمياً
- محفظة الطلبات (Order Backlog): 77.8 مليار جنيه إسترليني نهاية 2024
- القطاعات الرئيسية: الجو (Air)، الأنظمة الإلكترونية (Electronic Systems)، البحرية (Maritime)، المنصات والخدمات (Platforms & Services)، الأمن السيبراني والاستخبارات (Cyber & Intelligence)
- حصة في MBDA: 37.5% (شراكة مع Airbus وLeonardo)
- أكبر عملاء الشرق الأوسط: السعودية، قطر، عُمان
- موظفو BAE في السعودية وحدها: نحو 7,000 موظف، 72% منهم سعوديون
من هي BAE Systems وكيف نشأت؟
تشكّلت الشركة في 30 نوفمبر 1999 عبر اندماج بقيمة 7.7 مليار جنيه إسترليني بين British Aerospace (BAe) — التي ترث بدورها إرث نحو 20 شركة طيران بريطانية تاريخية مثل Bristol وAvro وHawker Siddeley وde Havilland — وبين Marconi Electronic Systems، الذراع الدفاعية والإلكترونية لمجموعة GEC البريطانية. نتج عن الاندماج حينها أكبر شركة دفاعية في أوروبا، وهي اليوم تدير عملياتها عبر خمسة قطاعات رئيسية:
| القطاع | أبرز الأنشطة |
|---|---|
| الجو (Air) | Eurofighter Typhoon، برنامج المقاتلة المستقبلية GCAP/Tempest، هياكل طائرات F-35 |
| الأنظمة الإلكترونية (Electronic Systems) | الحرب الإلكترونية، الأفيونيك، الاستشعار الكهروضوئي، الذخائر الموجّهة بدقة |
| البحرية (Maritime) | غواصات Astute، فرقاطات Type 26، دعم بناء وصيانة السفن الحربية |
| المنصات والخدمات (Platforms & Services) | مركبات مدرّعة مثل CV90، مدفع M777، الذخائر، مصانع ذخيرة أمريكية مُدارة للحكومة |
| الأمن السيبراني والاستخبارات (Cyber & Intelligence) | خدمات أمن سيبراني للحكومات والمؤسسات الحساسة |
المصدر: صفحات “من نحن” ونتائج الأعمال السنوية على baesystems.com.
المصدر: تصنيف SIPRI الرسمي لأكبر 100 شركة سلاح لعام 2024، بالدولار الثابت. راجع أيضاً قائمة أكبر 20 شركة سلاح في العالم على Defence Arabia. BAE Systems هي أول شركة غير أمريكية تدخل المراتب الخمس الأولى منذ 2017.
BAE Systems في السعودية: من اليمامة إلى السلام
وقّعت المملكة المتحدة والسعودية في سبتمبر 2007، بعد قرابة عقد من المفاوضات، اتفاقية “مشروع السلام” (Al-Salam) لشراء 72 مقاتلة Eurofighter Typhoon بقيمة تقديرية بلغت 4.43 مليار جنيه إسترليني بأسعار 2005. دخلت الطائرات الخدمة في سلاح الجو الملكي السعودي اعتباراً من 2008، واستمر التسليم حتى اكتمال الدفعة بالكامل. لمزيد من التفاصيل حول أعداد وأنواع أسطول Typhoon السعودي، راجع كم عدد مقاتلات Eurofighter Typhoon في السعودية؟، وحول الأسطول السابق راجع مقاتلات Tornado IDS في السعودية.
في مارس 2018 وقّعت الحكومتان مذكرة نوايا لشراء 48 مقاتلة إضافية، لكن الصفقة تعثّرت سنوات بسبب حظر ألماني على تصدير مكوّنات إلى السعودية عقب حرب اليمن ومقتل الصحفي جمال خاشقجي (تحتوي Typhoon على أجزاء ألمانية ضمن كونسورتيوم يورو-فايتر، ما يمنح برلين حق فيتو فعلياً). رفعت ألمانيا هذا الحظر جزئياً بعد هجوم 7 أكتوبر 2023، وتعمل BAE Systems منذ 2024 مع الحكومة البريطانية على “بيان متطلبات” رسمي لإحياء الصفقة، لكن حتى صيف 2026 لم يُعلن عن عقد نهائي — خصوصاً مع دخول عرض أمريكي منافس ببيع مقاتلات F-35 للسعودية بعد إعلان الرئيس الأمريكي في نوفمبر 2025 نيّته الموافقة على البيع. هذا يجعل مصير الدفعة الثانية غير مؤكد حتى تاريخ نشر هذا التقرير.
إلى جانب المقاتلات، تزوّد BAE Systems الجيش السعودي بمدفع الهاوتزر M777 عيار 155 ملم (وزن خفيف نسبياً يتيح نقله جواً)، وتدير عبر شركة “BAE Systems Arabian Industries” — الناتجة عن دمج وحدتين محليتين سابقتين — أنشطة صيانة وتصنيع وتدريب داخل المملكة تشغّل نحو 7,000 موظف، 72% منهم سعوديون. كما تربط الشركة شراكة استثمارية مع SAMI ضمن توجّه رؤية 2030 لرفع نسبة التوطين العسكري، التي ارتفعت من 4% عام 2018 إلى نحو 19.35% في 2024، على طريق هدف 50% بحلول 2030.
قطر وعُمان: عملاء Typhoon الآخرون في الخليج
| الدولة | سنة التوقيع | العدد | قيمة الصفقة المعلنة | الحالة |
|---|---|---|---|---|
| السعودية (مشروع السلام) | 2007 | 72 طائرة | 4.43 مليار جنيه إسترليني (أسعار 2005) | تم التسليم بالكامل، منذ 2008 |
| السعودية (دفعة ثانية) | مذكرة نوايا 2018 | حتى 48 طائرة | غير معلن رسمياً | معلّقة/قيد التفاوض حتى 2026 |
| قطر | ديسمبر 2017 | 24 طائرة | 5 مليارات جنيه إسترليني (~6.7 مليار دولار) | تسليم بدأ من 2022 |
| عُمان | ديسمبر 2012 | 12 Typhoon + 8 Hawk | 4.06 مليار دولار (للحزمة الكاملة) | تسليم بدأ 2017 |
| الإمارات | مفاوضات 2013 (لم تُبرَم) | حتى 60 طائرة مطروحة | ~6 مليارات جنيه إسترليني (مقترحة) | انسحبت الإمارات من المفاوضات نهائياً في ديسمبر 2013 |
المصادر: BAE Systems (بيانات صحفية رسمية)، FlightGlobal، Defense News، The National. لماذا تشغّل قطر ثلاثة طرز مقاتلات مختلفة في آن واحد؟ راجع لماذا تشغّل قطر ثلاث مقاتلات مختلفة معاً؟
في عُمان، انضمت السلطنة عام 2017 إلى نادي مشغّلي Typhoon كثاني دولة خليجية بعد السعودية، بعد صفقة 2012 التي جمعت 12 مقاتلة Typhoon مع 8 طائرات تدريب متقدم Hawk بقيمة إجمالية بلغت 4.06 مليار دولار — لتحلّ محل أسطول Jaguar القديم. أما في الإمارات، فقد انهارت مفاوضات استمرت سنوات في ديسمبر 2013 بعد فشل الطرفين في الاتفاق على تفاصيل تشمل مقايضة مقاتلات Mirage 2000 الإماراتية القديمة كجزء من الصفقة؛ ولم تعد الإمارات لتشغيل Typhoon حتى اليوم، واتجهت لاحقاً نحو مسارات تسليح أخرى.
تركيا وBAE Systems: من التعاون على KAAN إلى شراء Typhoon
العلاقة بين BAE Systems وتركيا معقّدة تاريخياً: في 2016 وقّعت الشركة اتفاقية دعم هندسي بقيمة 125 مليون دولار مع هيئة الصناعات الفضائية والجوية التركية TAI لدعم برنامج المقاتلة الوطنية (حينها TF-X، اليوم KAAN)، لكن الخلافات حول حقوق الملكية الفكرية وقيود التصدير أوقفت هذا التعاون الهندسي أواخر العقد الماضي. ورغم ذلك، عادت الشركتان للتقارب من زاوية مختلفة تماماً: بيع Typhoon جاهزة بدلاً من نقل تقنية تصنيع المقاتلة الخامسة الجيل.
بحسب تفاصيل الصفقة، تتولى BAE Systems تصنيع مكوّنات رئيسية من الهيكل بالشراكة مع Airbus وLeonardo ضمن كونسورتيوم Eurofighter، مع التجميع النهائي في منشأة الشركة بمدينة Warton في لانكشير، بينما تتولى BAE قيادة عمليات دمج التسليح. تُقدّر الشركة عائدها من البرنامج بنحو 4.6 مليار جنيه إسترليني (شاملة عوائد غير مباشرة عبر حصتها 37.5% في MBDA المسؤولة عن جزء من منظومات التسليح). بدأ خط الإنتاج التركي فعلياً في 2026، على أن تصل الدفعات على ثلاث مراحل: 6 طائرات في 2030، و8 طائرات في 2031، و6 طائرات أخيرة في 2032.
الرسالة الاستراتيجية لأنقرة واضحة: Typhoon ليست بديلاً لـKAAN بل غطاء انتقالي مؤقت حتى نضوج البرنامج الوطني. لمن يتابع تفاصيل مفاوضات تصدير KAAN إلى الخليج، راجع تغطية EnvanterMedya لمقاتلة KAAN التركية ومفاوضات التصدير إلى الخليج.
حدود المنظومة ونطاق الاعتماد الأمثل
مثل أي منظومة سلاح أوروبية متعددة الأطراف، يخضع تصدير Eurofighter Typhoon لموافقة أربع حكومات شريكة (بريطانيا، ألمانيا، إيطاليا، إسبانيا)، ما يعني أن أي دولة عربية مشترية تظل عرضة لتقلبات السياسة الداخلية لأي من هذه الدول — كما ظهر بوضوح في حالة الحظر الألماني الذي جمّد الدفعة السعودية الثانية لسنوات. هذا قيد بنيوي في المنظومة، وليس خللاً تقنياً في الطائرة نفسها.
أما مدفع M777، فقد أثبت كفاءة نيران عالية في أوكرانيا (حتى 4 قذائف بالدقيقة في النمط المكثف)، لكن تقارير ميدانية أشارت إلى تآكل متسارع في الماسورة والمفصلات تحت الاستخدام المكثف طويل الأمد، وسجّلت الهند خللاً في تجربة إطلاق ميداني عام 2017 مرتبطاً بذخيرة محلية الصنع وليس بعيب في المدفع ذاته. هذه نقاط تستحق المتابعة عند تقييم أي عقد صيانة أو تدريب طويل المدى، دون أن تعني بالضرورة قصوراً بنيوياً في التصميم.
هل يناسب سلاحُ BAE Systems الجيوشَ العربية؟
سجل التشغيل الفعلي يميل لصالح البيئة الخليجية: تشغّل السعودية وعُمان أسطولي Typhoon وTornado منذ أكثر من عقد في مناخ صحراوي حار وعبر عمليات قتالية فعلية (حرب اليمن)، وأثبتت منشأة الصيانة المشتركة بين BAE وشركة السلام للطائرات في السعودية قدرة محلية حقيقية على الإصلاح والدعم اللوجستي دون الاعتماد الكامل على الخطوط الجوية للإرجاع للمملكة المتحدة. من زاوية التوطين، برنامج SAMI-BAE في السعودية من أوسع برامج نقل التقنية العسكرية الغربية في المنطقة. النقطة الأضعف تبقى الاعتماد على سلسلة موافقات تصدير أوروبية متعددة الأطراف تتجاوز العلاقة الثنائية المباشرة مع لندن وحدها.
البدائل والمنافسون
| الشركة | الدولة | مجال المنافسة الرئيسي |
|---|---|---|
| Lockheed Martin | الولايات المتحدة | مقاتلات جيل خامس (F-35) تنافس Typhoon وGCAP مستقبلاً |
| RTX (Raytheon) | الولايات المتحدة | أنظمة دفاع جوي وصواريخ — راجع ملف شركة RTX على Defence Arabia |
| Dassault Aviation | فرنسا | مقاتلة Rafale المنافسة المباشرة لـTyphoon في قطر — راجع ملف شركة Dassault Aviation |
| Leonardo | إيطاليا | شريك في كونسورتيوم Eurofighter وبرنامج GCAP، ومنافس في الطائرات المسلحة والرادارات |
| Thales | فرنسا | رادارات وإلكترونيات دفاعية ومنظومات اتصالات |
| TAI (هيئة الصناعات الفضائية التركية) | تركيا | مقاتلة KAAN جيل خامس — بديل مستقبلي محتمل وليس منافساً مباشراً حالياً |
هل يوجد بديل تركي؟ على مستوى المقاتلات، تركيا لا تنافس BAE Systems حالياً بقدر ما تشتري منها (صفقة أكتوبر 2025)؛ البديل الحقيقي طويل المدى هو مقاتلة KAAN التركية الجيل الخامس التي تطوّرها TAI ومن المتوقع دخولها الخدمة في مطلع الثلاثينيات. على مستوى الأنظمة الفرعية (الرادار، الحرب الإلكترونية)، تبرز شركة ASELSAN التركية كمورّد بديل في بعض المشاريع الإقليمية — راجع مقارنة EDGE الإماراتية مقابل ASELSAN التركية.
هل يوجد بديل عربي؟ لا يوجد بديل عربي مباشر لمقاتلة Typhoon أو الغواصات والفرقاطات التي تنتجها BAE Systems. لكن في قطاع المركبات المدرّعة والأنظمة البرية — وهو أحد قطاعات BAE الخمسة — تطوّر مجموعة EDGE الإماراتية عبر ذراعها NIMR مركبات مدرّعة مثل JAIS، وتنقل الترخيص التصنيعي لهيئة الصناعات العسكرية السعودية SAMI لتصنيعها محلياً، ضمن مسار توطين مواز — وإن كان في فئة وزن ومهمة مختلفة عن مدرعات BAE الثقيلة.
مستقبل الشراكة: هل تنضم دول خليجية إلى برنامج GCAP/Tempest؟
تقود BAE Systems إلى جانب Leonardo الإيطالية وشركاء يابانيين برنامج المقاتلة السادسة الجيل GCAP (المعروف أيضاً باسم Tempest)، المقرر دخوله الخدمة في أواخر ثلاثينيات القرن. أعلنت مصادر إيطالية رسمية عام 2025 أن السعودية أبدت رغبة في الانضمام كشريك أو عميل مبكر للبرنامج، وسط ترحيب إيطالي وتحفظ ياباني حتى تاريخه؛ لم تُعلن الإمارات موقفاً مماثلاً بشكل رسمي. أي انضمام سعودي فعلي سيكون سابقة في مستوى الشراكة الصناعية العميقة يتجاوز عقود الشراء التقليدية إلى المشاركة في التصميم والتصنيع المشترك — لكن الملف لا يزال في مرحلة نقاش سياسي ولم يتحول إلى اتفاقية موقّعة حتى نشر هذا التقرير.
الأسئلة الشائعة
بريطانية بالكامل من حيث الجنسية القانونية والمقر (لندن)، لكن لديها ذراعاً أمريكية كبيرة باسم BAE Systems Inc. تُدرَج بشكل منفصل كمقاول دفاعي أمريكي معتمد لدى البنتاغون، وتُشغّل مصانع ذخيرة مملوكة للحكومة الأمريكية.
72 مقاتلة في السعودية (مشروع السلام، دخلت الخدمة من 2008)، و24 في قطر (تسليم من 2022)، و12 في عُمان (تسليم من 2017) — أي 108 مقاتلة عربية إجمالاً حتى تاريخ نشر هذا التقرير، دون احتساب الدفعة السعودية الثانية غير المؤكدة.
تفاوضت الإمارات مع BAE Systems حتى 2013 على صفقة مقترحة بقيمة تقارب 6 مليارات جنيه إسترليني، لكن المفاوضات انهارت نهائياً في ديسمبر 2013 بعد خلافات شملت شروط مقايضة أسطول Mirage 2000 الإماراتي القديم، ولم تُستأنف منذ ذلك الحين.
تعاونت الشركتان هندسياً على برنامج KAAN (حينها TF-X) عبر اتفاقية دعم بقيمة 125 مليون دولار عام 2016، توقفت لاحقاً بسبب خلافات على الملكية الفكرية. اليوم العلاقة تجارية بحتة: تركيا تشتري 20 Typhoon من BAE كحل انتقالي ريثما يكتمل تطوير KAAN.
لا يوجد سعر “فلاي أواي” رسمي موحّد معلن من BAE Systems أو حكومة المملكة المتحدة؛ الأرقام المتداولة في الإعلام (مثال: صفقة قطر 5 مليارات جنيه لـ24 طائرة) تمثّل قيمة حزمة كاملة تشمل التدريب والدعم اللوجستي متعدد السنوات وليست سعر الطائرة منفردة.
نعم، الأوسع هي شراكة السعودية عبر هيئة الصناعات العسكرية SAMI وشركة BAE Systems Arabian Industries، التي تشغّل قرابة 7,000 موظف غالبيتهم سعوديون ضمن مسار توطين الصناعة الدفاعية حتى 2030.
المصادر
- BAE Systems — نتائج السنة المالية الكاملة 2024 (بيان رسمي) — أرقام الإيرادات ومحفظة الطلبات.
- Arab News — إطلاق BAE Systems Arabian Industries في السعودية — تفاصيل التوطين وعدد الموظفين.
- FlightGlobal — توقيع قطر على صفقة 24 مقاتلة Typhoon — تفاصيل صفقة قطر 2017.
- BAE Systems — بيان صفقة عُمان لـTyphoon وHawk — تفاصيل صفقة عُمان 2012.
- The National — انسحاب الإمارات من مفاوضات Typhoon — خلفية توقف مفاوضات 2013.
- Breaking Defense — وضع صفقة Typhoon السعودية الثانية — تحديث حالة الحظر الألماني والصفقة المعلّقة.
- Defense News — تركيا توقّع صفقة 10.7 مليار دولار مع بريطانيا — تفاصيل صفقة تركيا لعام 2025.
- SIPRI — تصنيف أكبر 100 شركة سلاح عالمياً 2024 — أرقام الإيرادات الدفاعية المقارنة.
- Wikipedia — مدفع M777 (بيانات تقنية ومشغّلون) — تفاصيل مشغّلي M777 في السعودية.
ملاحظة تحريرية: تتضارب بعض المصادر حول القيمة الدقيقة لصفقة Typhoon السعودية الأولى (تتراوح التقديرات بين 4.43 و10 مليارات جنيه إسترليني حسب احتساب حزم الدعم من عدمها)؛ اعتمدنا هنا الرقم التعاقدي الأصلي المعلن عام 2007. أرقام الموظفين والإيرادات تتغيّر سنوياً مع صدور التقارير المالية الجديدة؛ سنراجع هذا الملف عند صدور نتائج BAE Systems للسنة المالية 2025 ومع أي تطور في ملف الدفعة السعودية الثانية أو انضمام شركاء خليجيين لبرنامج GCAP.
[…] تقريباً لثلاث مجموعات صناعية أوروبية: إيرباص وBAE سيستمز (37.5% لكل منهما) وليوناردو الإيطالية (25%). حقّقت الشركة […]
[…] Eurofighter Jagdflugzeug GmbH ومقرها ألمانيا، التي تنسّق العمل بين BAE Systems البريطانية (تملك 33% من الكونسورتيوم وتتولى التجميع […]