كم عدد مقاتلات Eurofighter Typhoon في السعودية؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات

الإجابة المختصرة

تشغّل القوات الجوية الملكية السعودية أسطولًا من 72 مقاتلة Eurofighter Typhoon (54 طائرة أحادية المقعد بمعيار F2 و18 طائرة مزدوجة المقعد بمعيار T3)، جرى التعاقد عليها ضمن صفقة “سلام” (Project Salam) الموقّعة في 17 سبتمبر 2007 مع المملكة المتحدة، واكتمل تسليم آخر دفعة منها عام 2017. لا تزال شبه كامل هذه الطائرات في الخدمة الفعلية حتى عام 2026، وتتمركز ضمن الجناح الثاني للقوات الجوية الملكية السعودية في قاعدة الملك فهد الجوية بالطائف (أسراب رقم 3 و10 و80). ومنذ عام 2018 تدور مفاوضات غير مكتملة حول دفعة ثانية من 48 طائرة إضافية، رفعت ألمانيا حظرها عليها في يناير 2024، لكن لم يُعلن حتى تاريخ هذا التحديث عن توقيع عقد نهائي حاسم. لمزيد حول القوة الجوية السعودية الشاملة، راجع ملف “ما مدى قوة الجيش السعودي؟”.

كم عدد معروف؟

لا توجد أرقام رسمية سعودية دورية عن القوة الفعلية الحالية للأسطول. الرقم المؤكَّد تاريخيًا والمتفق عليه بين المصادر المفتوحة (BAE Systems، Eurofighter GmbH، GlobalSecurity.org، Key.Aero) هو 72 طائرة طلبًا وتسليمًا ضمن العقد الأصلي الموقّع عام 2007. هذا الرقم يمثّل إجمالي ما تم التعاقد عليه والتسليم، وليس بالضرورة عدد الطائرات الفعّالة اليوم بعد قرابة عقدين من الخدمة، إذ لا تتوفر بيانات علنية دقيقة عن أي خسائر تشغيلية أو طائرات خارج الخدمة حاليًا للصيانة الثقيلة.

ما الأنواع؟

ملاحظة: بعض المصادر الإعلامية تشير إلى تقديرات بوجود ما بين 70 و72 طائرة عاملة فعليًا اليوم بسبب احتمال خروج عدد محدود منها للصيانة الثقيلة أو التقاعد الجزئي، لكن لا يوجد مصدر رسمي يؤكد رقمًا مغايرًا لإجمالي الـ72 التعاقدي بشكل قاطع.

متى تم الاستلام؟

• 17 سبتمبر 2007: توقيع عقد “سلام” (Project Salam) بين المملكة العربية السعودية والمملكة المتحدة لشراء 72 طائرة Typhoon.
• 2009-2016: تسليم غالبية الدفعات على مراحل متتالية إلى قاعدة الملك فهد الجوية بالطائف.
• 2017: اكتمال تسليم آخر أربع طائرات من إجمالي الصفقة، لتكتمل بذلك عملية تسليم الـ72 طائرة بالكامل.

هل لا تزال في الخدمة؟

نعم، يُشكّل أسطول الـ72 طائرة عمود القوة الجوية السعودية إلى جانب مقاتلات F-15، وتتمركز الطائرات ضمن الجناح الثاني للقوات الجوية الملكية السعودية بقاعدة الملك فهد الجوية في الطائف عبر ثلاثة أسراب (رقم 3 و10 و80). وفي يونيو 2026 أعلنت شركة BAE Systems أن السعودية أنجزت لأول مرة خارج الدول الأوروبية المصنّعة عملية “الصيانة الدورية الكبرى” (Major Scheduled Servicing) بعد بلوغ الطائرة 2,500 ساعة طيران، وهي عملية فحص وصيانة عميقة من المستوى الثقيل (depot-level) تستغرق نحو 180 يومًا وتشمل تفكيك أجزاء هيكلية وإعادة تأهيل قتالي كامل. ونحو 80% من الطاقم الفني المنفذ لهذه العملية كانوا من الكوادر السعودية، ما يعكس تراكم نقل التقنية والتوطين الصناعي المرتبط بصفقة “سلام” الأصلية.

التحديث/التطوير

يخضع أسطول Typhoon السعودي لبرنامج تحديث مستمر ضمن تطوير الطراز عمومًا، أبرزه إدخال رادار Captor-E الإلكتروني النشط (AESA) الذي يضم أكثر من 1,000 وحدة إرسال-استقبال ولا يزال قيد التجارب التطويرية على مستوى برنامج Eurofighter، إضافة إلى تحديثات في منظومات الحرب الإلكترونية والذخائر الموجّهة. كما تمثّل عملية الصيانة الثقيلة المحلية التي أُنجزت للمرة الأولى في يونيو 2026 بقاعدة الملك فهد الجوية (القطاع الغربي) نقلة نوعية في القدرة السعودية على الاستدامة الذاتية لهذا الأسطول دون الاعتماد الكامل على مرافق الصيانة الأوروبية.

هل هناك طلبات جديدة؟

نعم، هناك مسار تفاوضي طويل وغير مكتمل لصفقة ثانية. في 9 مارس 2018 وقّعت المملكة المتحدة والسعودية “مذكرة نوايا” (Memorandum of Intent) بشأن نية شراء 48 طائرة Typhoon إضافية بقيمة تقديرية تجاوزت 10 مليارات جنيه إسترليني، لكنها لم تكن عقدًا نهائيًا مُلزمًا. تعثّر المسار لسنوات بسبب حظر ألماني على تصدير مكونات الطائرة بسبب موقف برلين من حرب اليمن وقضية خاشقجي، إلى جانب منافسة عروض رافال الفرنسية. في يناير 2024 رفعت ألمانيا حظرها، وأعلنت BAE Systems أنها “تدعم الحكومة البريطانية للرد على بيان المتطلبات” (Statement of Requirements) الذي قدّمته الرياض بشأن طلبية Typhoon مستقبلية، على أن يشارك في الإنتاج شركاء “يوروفايتر” الأربعة (ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا والمملكة المتحدة) مع تجميع نهائي في مصنع BAE Systems بمدينة وارتون بإنجلترا. حتى تاريخ هذا التحديث، لم يصدر إعلان رسمي حاسم بتوقيع عقد نهائي لهذه الدفعة الثانية؛ وإذا تم إبرامها لاحقًا فقد يرتفع إجمالي الأسطول السعودي إلى نحو 120 طائرة تقريبًا بحسب تقديرات إعلامية غير رسمية.

ما الأسلحة المستخدمة معها؟

تحمل مقاتلات Typhoon السعودية صواريخ جو-جو قصيرة المدى AIM-132 ASRAAM وصواريخ متوسطة/بعيدة المدى AIM-120 AMRAAM ضمن التسليح الأساسي (المرحلة الأولى)، مع قدرة على حمل صاروخ Meteor الأوروبي بعيد المدى ضمن قدرات ما وراء مدى الرؤية (BVR) حسب تطور المعيار التسليحي للطراز. أما في مهام الضرب الأرضي فتشمل الذخائر ذات التوجيه الدقيق Paveway IV، وصواريخ كروز بعيدة المدى Storm Shadow، وذخائر Brimstone منخفضة الأضرار الجانبية وعالية الدقة، إلى جانب تطوير مستمر لتكامل ذخائر مستقبلية من عائلة SPEAR وMarte-ER المضادة للسفن.

من الشركة المصنعة؟

الطائرة من إنتاج كونسورتيوم Eurofighter GmbH الأوروبي المكوّن من BAE Systems (بريطانيا)، Airbus Defence and Space (ألمانيا وإسبانيا)، وLeonardo (إيطاليا)، على أن تتولى BAE Systems تحديدًا الدور الرئيسي في العقد السعودي بصفتها الجهة المتعاقدة الأساسية مع المملكة المتحدة ضمن صفقة “سلام”. وتُنجز أعمال الصيانة الثقيلة محليًا اليوم بمشاركة كوادر سعودية بنسبة نحو 80% في قاعدة الملك فهد الجوية، ضمن مسار توطين صناعي مرتبط بـ”رؤية 2030″.

آخر تحديث

4 سبتمبر 2026.

المصادر

• GlobalSecurity.org – Saudi Arabia Eurofighter Typhoon
• Breaking Defense – New Typhoons for Saudi Arabia? BAE says it’s working with UK on requirements
• Breaking Defense – After 5-year lapse, second Saudi Eurofighter Typhoon deal not dead but not close
• The Defense Post – UK and Saudi Arabia sign MOI for sale of 48 Typhoon jets
• BAE Systems – Eurofighter Typhoon Saudi Arabia (الصفحة الرسمية)
• Defence Security Asia – Saudi Arabia Breaks Europe’s Monopoly on Eurofighter Typhoon Heavy Maintenance
• Wikipedia – No. 3 Squadron RSAF

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين طرازي F2 وT3؟
F2 هو المعيار أحادي المقعد المخصص أساسًا للمهام القتالية، بينما T3 نسخة مزدوجة المقعد تُستخدم للتدريب المتقدم مع احتفاظها بقدرة قتالية كاملة تقريبًا؛ تضم الصفقة السعودية 54 طائرة F2 مقابل 18 طائرة T3.

هل ستشتري السعودية 48 طائرة Typhoon إضافية فعليًا؟
لا يوجد حتى تاريخه عقد نهائي موقّع؛ ما هو مؤكد هو مذكرة نوايا وقّعت عام 2018 ومفاوضات متجددة منذ رفع ألمانيا حظرها في يناير 2024، دون إعلان رسمي حاسم عن توقيع أو رفض الصفقة حتى تاريخ هذا التحديث.

أين تتمركز طائرات Typhoon السعودية؟
تتمركز بشكل رئيسي في قاعدة الملك فهد الجوية بمدينة الطائف، ضمن الجناح الثاني للقوات الجوية الملكية السعودية، عبر الأسراب أرقام 3 و10 و80.

هل تُصان طائرات Typhoon السعودية محليًا؟
منذ يونيو 2026 باتت المملكة قادرة على إجراء الصيانة الدورية الكبرى (بعد 2,500 ساعة طيران) محليًا في قاعدة الملك فهد الجوية، وهي المرة الأولى التي تُنجز فيها هذه الصيانة الثقيلة خارج الدول الأوروبية المصنّعة للطائرة.