المغرب يتسلّم طائرة النقل العسكري الثانية «C295» من إيرباص بهدوء في القنيطرة
تسلّمت القوات الجوية الملكية المغربية طائرة النقل العسكري الثانية من طراز «إيرباص C295»، التي حطّت في القاعدة الجوية الثالثة بالقنيطرة شمال الرباط قادمة مباشرة من خط التجميع النهائي لشركة «إيرباص للدفاع والفضاء» في إشبيلية الإسبانية، وذلك بعد نحو خمسة أسابيع من وصول الطائرة الأولى. وجرى التسليم، وفق ما كشفه موقع «برلمان» المغربي ونقلته «آنفا نيوز» و«إنفوديفينسا» الإسبانية، يوم الثلاثاء 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2026، من دون أي بيان رسمي من الرباط أو من الشركة المصنّعة.
ماذا نعرف عن الطائرة الثانية؟
تحمل الطائرة الجديدة الرقم الصناعي MSN 254 وتسجيل القوات الجوية الملكية CN-AMU، وكانت قد نفّذت رحلاتها الاختبارية منذ يوليو/تموز الماضي بالتسجيل الإسباني المؤقت EC-254، بحسب «آنفا نيوز» وصحيفة «إل إسبانيول». وأقلعت الطائرة من إشبيلية لتهبط في القنيطرة بعد نحو ساعة من الطيران، وهي طائرة جديدة خرجت من المصنع مباشرة إلى المشغّل المغربي.
وتعمل الطائرة بمحركين توربينيين مروحيين من إنتاج «برات آند ويتني كندا» من طراز PW127G، وهي مزوّدة بأجنحة طرفية (Winglets)، وفق ما نقله موقع «أوتونوسيون» الإسباني.
الطائرة الأولى دخلت الاستخدام سريعاً
أما الطائرة الأولى، ذات الرقم الصناعي MSN 253 والتسجيل CN-AMT، فقد وصلت إلى القنيطرة في 29 سبتمبر/أيلول 2026، وعُرضت في معرض مراكش للطيران يوم 7 أكتوبر/تشرين الأول، أي بعد تسعة أيام فقط من وصولها. وتُظهر بيانات تتبّع الرحلات التي نقلتها «آنفا نيوز» أنها نفّذت لاحقاً رحلات انطلاقاً من القنيطرة، من بينها رحلات إلى تطوان والحسيمة مطلع نوفمبر/تشرين الثاني. ويدل تتالي الرقمين الصناعيين للطائرتين على انتمائهما إلى دفعة الإنتاج نفسها.
صفقة طيّ الكتمان
لم تُعلن الرباط ولا «إيرباص» رسمياً عن العقد ولا عن قيمته المالية. وبحسب «أوتونوسيون»، اكتفت الشركة بالقول إنها لا تستطيع الخوض في تفاصيل الترتيبات التعاقدية، تاركةً للعميل مهمة الإعلان عنها. وانكشفت عمليتا التسليم أساساً عبر منصة تتبّع الطيران ADS-B Exchange والصحافة المحلية، لا عبر بيانات رسمية.
وتشير «إل إسبانيول» إلى أن الطائرة الثانية هي آخر طائرات الطلبية المكوّنة من طائرتين، في حين أفاد تقرير سابق لموقع «سيليكون فالي ماروك» بأن المغرب طلب «طائرتين أو أربعاً». ويبقى العدد الإجمالي غير مؤكَّد رسمياً حتى الآن.
لماذا تهمّ C295 الأسطول المغربي؟
تنضمّ الطائرتان إلى أسطول النقل العسكري المغربي الذي يضم، بحسب «آنفا نيوز»، طائرات CN-235 وأربع طائرات C-27J Spartan إلى جانب طائرات C-130H Hercules، وتتمركز جميعها في القنيطرة. ويُتوقع، وفق «إل إسبانيول»، أن تحلّ C295 تدريجياً محل طائرات CN-235 القديمة نظراً لحمولتها ومداها الأكبر وكلفة تشغيلها الأقل.
- حجرة شحن أطول: يبلغ طول حجرة الشحن نحو 12.7 متراً، وتتسع لما يصل إلى 71 مظلياً، بحسب المواصفات التي أوردتها تقارير مغربية نقلاً عن بيانات الطراز.
- مرونة تشغيلية: يمكن للطائرة العمل من مدارج غير مهيأة، ودعم عمليات الإغاثة والإخلاء الطبي ونقل القوات والمعدات.
- دعم صناعي محلي: نقل «أوتونوسيون» عن المحلل عبد الحميد حريفي أن بعض أجزاء C295 تُصنَّع في المغرب.
السياق المغاربي
اللافت أن الطراز نفسه يخرج من مصنع إشبيلية إلى الجارة الجزائر أيضاً؛ إذ أجازت الحكومة الإسبانية في يناير/كانون الثاني 2025 تصدير ثماني طائرات C295 إلى الجزائر، وفق إحصاءات التصدير الإسبانية التي نقلتها «إل إسبانيول» و«أوتونوسيون». وكانت الجزائر قد أصبحت عام 2004 أول مشغّل أفريقي لهذا الطراز. ولمزيد من التفاصيل حول أساطيل المنطقة، يمكن مراجعة تقرير «ديفنس أرابيا» عن القوات الجوية الجزائرية بالأرقام، وملفنا عن إيرباص للدفاع والفضاء.
ويأتي تسلّم C295 ضمن موجة تحديث أوسع تشهدها القوات الجوية الملكية، من بينها تسلّم الدفعة الثالثة من مروحيات «أباتشي» AH-64E في أكتوبر الماضي.
أسئلة شائعة
متى تسلّم المغرب طائرة C295 الثانية؟
يوم الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 في القاعدة الجوية الثالثة بالقنيطرة، بحسب «برلمان» و«آنفا نيوز».
كم طائرة C295 لدى المغرب الآن؟
طائرتان جديدتان (CN-AMT وCN-AMU)، فيما لم يؤكَّد رسمياً ما إذا كانت الطلبية تشمل طائرتين أو أربعاً.
هل أُعلنت قيمة الصفقة؟
لا، لم تكشف الرباط ولا «إيرباص» عن قيمة العقد أو تفاصيله.
ملاحظة: الصورة المرفقة توضيحية لطائرة C295 تابعة لسلاح الجو السلطاني العماني، وليست للطائرة المغربية.
المصادر
- Infodefensa، «Marruecos recibe un segundo avión de transporte militar C295 fabricado en Sevilla de su sigilosa compra a Airbus»، 10 نوفمبر 2026 — infodefensa.com
- آنفا نيوز، «طائرة C295 ثانية تنضم إلى القوات الملكية الجوية المغربية»، 7 نوفمبر 2026 — anfanews.com
- El Español، «Marruecos completa la flota de C295 con la entrega del segundo avión fabricado por Airbus en Sevilla»، 11 نوفمبر 2026 — elespanol.com
- Autonoción، «Airbus entrega sin anunciarlo a Marruecos un segundo avión militar C295 montado en Sevilla» — autonocion.com
- الجريدة 24، «المغرب يعزز النقل العسكري بطائرة إيرباص ثانية» — aljarida24.ma
