من هو سلجوق بيرقدار؟ رئيس مجلس إدارة بايكار ودوره في تطوير TB2 وAKINCI وKIZILELMA
عندما يبحث القارئ العربي عن “من صنع الطائرة التركية المسيّرة؟” فإن الاسم الذي يتكرر أكثر من غيره هو سلجوق بيرقدار. لكن الوصف الشائع “مؤسس بايكار” غير دقيق: الشركة أسسها والده الراحل عزدمير بيرقدار عام 1984 كورشة لتصنيع قطع غيار السيارات، بينما سلجوق بيرقدار هو من قاد تحويلها إلى أكبر شركة طائرات مسيّرة تصديراً في العالم. هذا الملف يوثّق مساره الأكاديمي والمهني بالاعتماد على السيرة الرسمية المنشورة على موقع بايكار، ودوره الفعلي في تطوير Bayraktar TB2 وBayraktar AKINCI وKIZILELMA، دون الدخول في تفاصيل حياته الشخصية.
| البيان | القيمة |
|---|---|
| تاريخ الميلاد ومكانه | 7 أكتوبر 1979، إسطنبول |
| المنصب الحالي في بايكار | رئيس مجلس الإدارة (منذ 2021) والمدير التقني CTO (منذ 2007) |
| هل هو مؤسس بايكار؟ | لا — المؤسس هو والده الراحل عزدمير بيرقدار (1984) |
| الرئيس التنفيذي لبايكار | هاء الدين بيرقدار (Haluk Bayraktar) — شقيقه |
| التعليم الثانوي | مدرسة روبرت كوليدج، إسطنبول (تخرج 1997) |
| البكالوريوس | هندسة الإلكترونيات والاتصالات، جامعة إسطنبول التقنية (İTÜ)، 1997–2002 |
| الماجستير الأول | هندسة كهربائية، جامعة بنسلفانيا الأمريكية، 2002–2004 |
| الماجستير الثاني | هندسة الطيران والفضاء، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT)، 2006 |
| عودته إلى بايكار | 2007، كمدير تقني قبل توليه لاحقاً منصب المدير التقني CTO |
| مناصب أخرى | رئيس مجلس أمناء مؤسسة T3 ومجلس إدارة تكنوفست؛ الرئيس التنفيذي لشركة Fergani Space (تأسست 2022) |
نسبة ملكيته في بايكار غير معلنة رسمياً. بعض المصادر الإعلامية غير الرسمية تتداول أرقاماً تقديرية، لكن لا يوجد إفصاح رسمي من الشركة يؤكدها، ولذلك لا يذكرها هذا الملف كحقيقة مؤكدة.
التعليم: من روبرت كوليدج إلى MIT
وُلد سلجوق بيرقدار في 7 أكتوبر 1979 في إسطنبول، وتلقى تعليمه الابتدائي في مدرسة سارييَر، ثم التحق بمدرسة روبرت كوليدج المرموقة في إسطنبول وتخرج منها عام 1997. حصل على درجة البكالوريوس في هندسة الإلكترونيات والاتصالات من جامعة إسطنبول التقنية (İTÜ) بين عامي 1997 و2002. بعدها انتقل إلى الولايات المتحدة لإكمال دراسته العليا: درجة ماجستير أولى في الهندسة الكهربائية من جامعة بنسلفانيا (2002–2004)، ثم درجة ماجستير ثانية في هندسة الطيران والفضاء من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) حصل عليها عام 2006. تركّز عمله البحثي في هذه المرحلة، بحسب مصادر متعددة، على خوارزميات التحكم في الطيران الذاتي للمروحيات بدون طيار — وهو المجال الذي سيُبنى عليه لاحقاً برنامج بايكار بأكمله.
العودة إلى بايكار: من مهندس إلى رئيس مجلس الإدارة
عاد سلجوق بيرقدار إلى الشركة العائلية عام 2007 والتحق بها كمدير تقني، قبل أن يتولى لاحقاً منصب المدير التقني (CTO) الذي يشغله حتى اليوم، ثم أضاف إليه منذ 2021 رئاسة مجلس الإدارة. الشركة التي انضم إليها لم تكن في الأصل شركة طائرات: أسسها والده الراحل عزدمير بيرقدار عام 1984 تحت اسم “بايكار ماكينا” لتصنيع قطع غيار دقيقة للسيارات والمضخات ضمن سياسة إحلال الواردات، قبل أن يبدأ قسم البحث والتطوير عملها على الطائرات المسيّرة عام 2000. أما الرئيس التنفيذي الحالي للشركة فهو شقيقه هاء الدين بيرقدار (Haluk Bayraktar)، الذي انضم عام 2004 كمدير هندسي، وتشرح Envanter Medya مسيرته المهنية بالتفصيل في ملف زمني منفصل عن هاء الدين بيرقدار. يصف الموقع الرسمي لبايكار سلجوق بيرقدار بأنه “مهندس” (architect) منظومات TB2 وAKINCI وKIZILELMA، أي المسؤول التقني الأول عن تصميمها وتطويرها، وليس مؤسس الشركة التي احتضنتها.
لمزيد من التفاصيل عن ملكية الشركة وهيكلها وكامل محفظة منتجاتها، راجع ملف شركة Baykar الرئيسي على Defence Arabia، وكذلك تعريفاً موجزاً بالشركة على Envanter Medya.
دوره في تطوير Bayraktar TB2
يمتد الطريق من أول اختبار طيران ذاتي أجرته بايكار عام 2004 إلى دخول Bayraktar TB2 الخدمة الفعلية في القوات المسلحة التركية عام 2014، مروراً بفوز الشركة بمناقصة طائرة مسيّرة صغيرة عام 2005 وأول تسليم فعلي لها عام 2007، ثم أول طلعة طيران ذاتي كامل لطائرة تكتيكية عام 2009. طوال هذه المسيرة، تولى سلجوق بيرقدار بصفته المدير التقني قيادة الفريق الهندسي المسؤول عن الانتقال بالشركة من عالم الدفع المروحي البسيط إلى منظومة قتالية متكاملة تجمع بين منصة الطيران ومحطة التحكم الأرضية وحزمة الاستشعار والذخائر الموجّهة. بحلول سبتمبر 2026 تجاوزت أسطول TB2 عالمياً 1.25 مليون ساعة طيران تراكمية بحسب بيانات بايكار الرسمية، وهو رقم يجدر التحقق منه مجدداً من الموقع الرسمي عند القراءة لاحقاً لأنه يرتفع باستمرار.
من TB2 إلى AKINCI: توسيع محفظة بايكار
مع نضج برنامج TB2 تصديرياً، قادت الشركة تحت إشراف سلجوق بيرقدار تطوير فئة أثقل وأبعد مدى هي Bayraktar AKINCI، التي حلّقت لأول مرة عام 2019 ودخلت الخدمة الفعلية عام 2021. توسّعت المنظومة لاحقاً لتشمل حمولة سلاح أكبر وارتفاع تشغيلي أعلى، وتجاوزت 100 ألف ساعة طيران تراكمية بحلول 2025. هذا الانتقال من طائرة استطلاع وضربة خفيفة (TB2) إلى طائرة هجومية ثقيلة (AKINCI) يعكس نهج بايكار في بناء عائلة منتجات متدرجة بدل الاكتفاء بمنصة واحدة — وهو النهج نفسه الذي سيُستكمل لاحقاً بمنصة KIZILELMA النفاثة.
KIZILELMA: القفزة من المسيّرة المسلحة إلى المقاتلة بدون طيار
يمثّل برنامج Bayraktar KIZILELMA أكبر رهان تقني تولاه سلجوق بيرقدار حتى الآن: الانتقال من عالم الدفع المروحي إلى الدفع النفاث، ومن حزمة استشعار كهروبصرية إلى دمج رادار AESA كامل ضمن أنظمة المهام. وهو من أعلن شخصياً، بصفته رئيس مجلس إدارة بايكار، عن بدء الإنتاج المتسلسل للمنظومة مع إنتاج أول طائرة، وعن تفاصيل محطات الاختبار المتلاحقة خلال 2025 و2026 — من أول اختبار إطلاق حي في أكتوبر 2025 إلى اختباري صاروخ JET-230 وفتح حجرة السلاح الداخلية في يوليو 2026. تفاصيل هذه الاختبارات وجدول دخول الخدمة المتوقع موثّقة بالكامل في ملف KIZILELMA المخصص.
ما دوره خارج بايكار؟ T3 Vakfı وFergani Space
إلى جانب مسؤولياته في بايكار، يرأس سلجوق بيرقدار مجلس أمناء مؤسسة T3 (مؤسسة فريق تكنولوجيا تركيا)، الجهة غير الربحية التي أسسها وتنظّم مهرجان تكنوفست السنوي — أكبر تجمع لمسابقات التكنولوجيا والطيران والفضاء في تركيا، ويرأس أيضاً مجلس إدارة المهرجان نفسه. منذ 2022 يشغل أيضاً منصب الرئيس التنفيذي لشركة Fergani Space (“فرغاني للفضاء”)، وهي شركة تابعة لبايكار تعمل على تطوير أقمار صناعية للمدار المنخفض ومركبات نقل مداري ومنظومات إطلاق خاصة بها، بهدف نقل خبرة بايكار المتراكمة في الطيران بدون طيار إلى قطاع الفضاء. أعلن بيرقدار شخصياً في 2026 عن نجاح اختبار إشعال محرك قمر Fergani الصناعي، في مؤشر على أن نطاق عمله لم يعد يقتصر على الغلاف الجوي. يمكن قراءة مسار حياته المهني الكامل، من MIT إلى تأسيس محفظة بايكار، في ملف “سلجوق بيرقدار زمن تونلي” الزمني الشامل المنشور على Envanter Medya.
سلجوق بيرقدار والرئاسة التركية: توضيح محايد
تتداول وسائل إعلام تركية ودولية على نطاق واسع أن سلجوق بيرقدار متزوج من سُميّة إردوغان، ابنة الرئيس التركي رجب طيب إردوغان. هذه المعلومة لا ترد في السيرة الرسمية المنشورة على موقع بايكار نفسه، وهي مسألة عائلية خاصة لا علاقة مباشرة لها بأداء منتجات الشركة أو بمواصفاتها الفنية أو بصفقات تصديرها، ولذلك يقتصر هذا الملف على ذكرها بشكل محايد ومقتضب دون الخوض في تفاصيل إضافية عنها.
أسئلة شائعة
لا. مؤسس بايكار هو والده الراحل عزدمير بيرقدار عام 1984. سلجوق بيرقدار هو رئيس مجلس إدارتها الحالي (منذ 2021) ومديرها التقني CTO (منذ 2007)، ويوصَف رسمياً بأنه “مهندس” منظومات TB2 وAKINCI وKIZILELMA.
بكالوريوس هندسة إلكترونيات واتصالات من جامعة إسطنبول التقنية (2002)، ثم ماجستير هندسة كهربائية من جامعة بنسلفانيا (2004)، ثم ماجستير ثانٍ في هندسة الطيران والفضاء من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا MIT (2006).
هاء الدين بيرقدار (Haluk Bayraktar)، شقيق سلجوق بيرقدار، وهو من يتولى الإدارة التنفيذية والتشغيلية والتجارية للشركة، بينما يتولى سلجوق بيرقدار الجانبين التقني والاستراتيجي كرئيس مجلس إدارة ومدير تقني.
هو المسؤول التقني الأول عن برنامج KIZILELMA بصفته المدير التقني ورئيس مجلس الإدارة، وهو من أعلن رسمياً عن محطات الاختبار الرئيسية للمنظومة، بما في ذلك بدء الإنتاج المتسلسل واختبارات صيف 2026.
غير معلنة رسمياً. بايكار شركة خاصة بالكامل ومملوكة عائلياً، لكنها لم تُصدر إفصاحاً رسمياً بنسب الملكية الدقيقة بين أفراد الأسرة، ولذلك لا يذكر هذا الملف أي رقم غير مؤكد كحقيقة.
يرأس مجلس أمناء مؤسسة T3 المنظّمة لمهرجان تكنوفست، ويشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Fergani Space التابعة لبايكار والعاملة في قطاع الأقمار الصناعية ومركبات النقل المداري منذ 2022.
مصادر هذا الملف: السيرة الرسمية المنشورة على baykartech.com، والبيانات الصحفية الرسمية لشركة بايكار، إضافة إلى تقارير إعلامية موثوقة متعددة لتفاصيل تكميلية غير واردة في المصدر الرسمي. أي رقم أو تصريح غير مؤكد رسمياً أُشير إليه صراحة كذلك في المتن.
[…] الأبرز للشركة دولياً — اقرأ سيرته المهنية الكاملة في ملف من هو سلجوق بيرقدار؟. أما المؤسس عزدمير بيرقدار، الذي قاد الشركة رئيساً […]
[…] هالوك بيرقدار (الرئيس التنفيذي)، سلجوق بيرقدار (رئيس مجلس الإدارة، راجع ملفه الكامل هنا) […]