كم عدد Bayraktar TB2 في السعودية؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات
الإجابة المختصرة
حتى تاريخ نشر هذا التقرير (سبتمبر 2026)، لا يوجد أي دليل رسمي أو تأكيد مستقل على أن السعودية تمتلك طائرات Bayraktar TB2 ضمن ترسانتها. صحيح أن تقارير صحفية في 2021-2022 تحدثت عن مفاوضات بين الرياض وأنقرة لشراء TB2، لكن هذه المفاوضات لم تُترجم إلى عقد معلن. الصفقة التي وُقّعت فعلياً في يوليو 2023 بين وزارة الدفاع السعودية وشركة Baykar التركية كانت لطراز مختلف تماماً هو Bayraktar AKINCI المسيّرة القتالية الثقيلة، بقيمة تُقدَّر بنحو 3 مليارات دولار، وهي أكبر صفقة تصدير دفاعي في تاريخ تركيا. الشركة أكدت وقتها صراحة أن TB2 لم يكن جزءاً من هذا العقد. تقديرات شركة الاستخبارات الدفاعية Shephard تشير إلى نحو 99 وحدة AKINCI ضمن الطلبية، لكن التسليم الفعلي لم يُوثَّق علنياً بعد، فيما تخرّجت أول دفعة من العسكريين السعوديين على تشغيل الطائرة في 13 أكتوبر 2025.
كم عدد معروف؟
| الطراز | مُتعاقد عليه (Ordered) | مُسلَّم (Delivered) | عامل بالخدمة (Operational) | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| Bayraktar TB2 | غير مؤكد (مفاوضات فقط 2021-2022) | 0 موثق | 0 موثق | لم يُعلن أي عقد نهائي |
| Bayraktar AKINCI | ~99 (تقدير Shephard Defence Insight، غير مؤكد رسمياً) | غير موثّق علنياً (حالة “غير مؤكدة”) | لم تدخل الخدمة رسمياً بعد | عقد موقّع يوليو 2023، تدريب طيارين جارٍ |
بعبارة أخرى: الرقم الوحيد الذي يمكن الحديث عنه بحذر هو تقدير غير رسمي لعدد وحدات AKINCI المطلوبة، وليس عدد طائرات TB2 التي يفترض السؤال وجودها أصلاً.
ما الأنواع؟
| الطراز | الفئة | الوضع في السعودية |
|---|---|---|
| Bayraktar TB2 | مسيّرة تكتيكية متوسطة الارتفاع والمدى (MALE خفيفة) | غير موجودة ضمن الجرد المؤكد |
| Bayraktar AKINCI | مسيّرة قتالية ثقيلة (Heavy UCAV)، حمولة وصمود جوي أكبر من TB2 | متعاقد عليها، قيد التدريب والتسليم التدريجي |
المصادر التي تم الرجوع إليها لم تحدد بعد الطراز الفرعي الدقيق (نسخة المحرك أو حزمة الاستشعار) الذي سيُسلَّم للقوات السعودية، لذلك تُفضَّل الدقة على التخمين هنا.
متى تم الاستلام؟
لم تُسجَّل حتى الآن أي عملية تسليم مؤكدة ومُعلنة رسمياً. الخطوة الملموسة الوحيدة الموثقة هي تخرّج الدفعة الأولى من عسكريي القوات الجوية والبحرية الملكية السعودية من دورة تشغيل AKINCI في منشأة Baykar بمدينة چورلو التركية بتاريخ 13 أكتوبر 2025. بعض المصادر الإعلامية توقعت دخول الطائرة الخدمة الفعلية “بحلول أواخر 2025″، لكن لا يوجد تأكيد مستقل لذلك حتى تاريخ هذا التقرير.
هل لا تزال في الخدمة؟
بالنسبة لـ TB2: لا ينطبق، لأنه لا يوجد ما يثبت دخولها الخدمة أصلاً. بالنسبة لـ AKINCI: الطائرة لا تزال في مرحلة ما قبل التشغيل (تدريب الطواقم وبناء القدرة)، ولم تُعلن السعودية رسمياً دخولها الخدمة الفعلية ضمن أسراب القوات الجوية أو البحرية حتى الآن.
التحديث/التطوير
يتضمن العقد بنوداً لنقل التكنولوجيا والتصنيع المشترك مع الجانب السعودي، وأشارت تقارير إعلامية (غير مؤكدة رسمياً من Baykar) إلى نسبة تصنيع محلي قد تصل إلى 70% ضمن مرحلة لاحقة، عبر شراكة تصنيعية يُرجَّح أن تشمل الشركة السعودية للصناعات العسكرية (SAMI)، إلى جانب إنشاء مرافق تجميع داخل المملكة. لم تُنشر تفاصيل رسمية دقيقة حول حصص الملكية أو الجدول الزمني الكامل للتصنيع المحلي.
هل هناك طلبات جديدة؟
لا توجد حتى الآن أي معلومات عن طلبية سعودية منفصلة لطائرات TB2، ولا عن توسيع مُعلن لعقد AKINCI الحالي. الصفقة الموقعة في يوليو 2023 تبقى الإطار التعاقدي الوحيد المعروف بين الرياض وBaykar.
ما الأسلحة المستخدمة معها؟
طائرات AKINCI مصممة لحمل ذخائر Roketsan الموجّهة مثل MAM-L وMAM-C، إضافة إلى قدرات لحمل ذخائر أثقل وصواريخ جو-جو قصيرة المدى في بعض نسخ التصدير المتقدمة. لم تُحدد المصادر المتاحة حزمة السلاح الدقيقة التي ستُعتمد ضمن النسخة السعودية تحديداً.
من الشركة المصنعة؟
الشركة المصنعة هي Baykar (بايكار) التركية، الشركة الخاصة الرائدة عالمياً في تصنيع المسيّرات القتالية، ويشغل Selçuk Bayraktar (سلجوق بيرقدار) منصب رئيس مجلس إدارتها التقني. لمزيد من التفاصيل عن الشركة ومؤسسها، راجع: من هو سلجوق بيرقدار؟ وللمقارنة بينها وبين الشركة التركية الحكومية الأخرى: ما الفرق بين TUSAŞ وBaykar؟
آخر تحديث
2026-09-06
المصادر
- Baykar Technology — بيان صحفي رسمي، يوليو 2023
- Breaking Defense — Turkey, Saudi Arabia ink deal for Baykar Akinci drones
- Janes — Saudi signs for Akinci UAVs in record deal with Turkey
- Shephard Defence Insight — Akinci platform profile وتقدير أعداد الطلبية السعودية
- Defence Security Asia — تخرج أول دفعة عمليات سعودية على AKINCI، أكتوبر 2025
- Defense News — Saudi Arabia signs major order for Turkish drones
أسئلة شائعة
هل امتلكت السعودية فعلاً طائرات Bayraktar TB2 في أي وقت؟
لا يوجد تأكيد علني أو مصدر رسمي يثبت ذلك. ما جرى هو مفاوضات غير مكتملة في 2021-2022، انتهت لاحقاً بالتوقيع على عقد لطراز AKINCI الأكبر بدلاً من TB2.
ما الفرق الأساسي بين TB2 وAKINCI؟
TB2 مسيّرة تكتيكية أخف وأصغر حمولة، بينما AKINCI مسيّرة قتالية ثقيلة بحمولة وصمود جوي أكبر بكثير، وأقرب في فئتها لمسيّرات مثل MQ-9 الأمريكية. لمقارنة أوسع بين المسيّرات المتاحة لدول الخليج راجع: أفضل الطائرات المسيّرة لدول الخليج: TB2 أم AKINCI أم MQ-9B أم Wing Loong II؟
متى ستدخل AKINCI الخدمة الفعلية في القوات السعودية؟
لا يوجد تاريخ رسمي مؤكد. تخرجت أول دفعة تدريبية في أكتوبر 2025، وتوقعت بعض المصادر الإعلامية دخولاً فعلياً “بحلول أواخر 2025″، لكن ذلك لم يُؤكَّد بشكل مستقل حتى الآن.
كم تبلغ قيمة صفقة AKINCI مع السعودية؟
تتراوح التقديرات المتداولة إعلامياً بين 3 و3.5 مليار دولار تقريباً، وتصفها المصادر التركية بأنها أكبر صفقة تصدير دفاعي وطيران في تاريخ تركيا.
هل ستُصنَّع AKINCI محلياً داخل السعودية؟
العقد يتضمن بنود نقل تكنولوجيا وتصنيع مشترك، مع تقارير غير مؤكدة رسمياً عن نسبة تصنيع محلي قد تصل إلى 70% لاحقاً، لكن التفاصيل التنفيذية الكاملة لم تُنشر بعد.
