كم عدد مقاتلات Rafale في مصر؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات
الإجابة المختصرة
تشغّل القوات الجوية المصرية حتى تاريخ هذا التحديث ما يُقدَّر بنحو 35-40 مقاتلة Rafale فعليًا في الخدمة، ضمن إجمالي 54 طائرة متعاقد عليها عبر صفقتين مع فرنسا: الأولى وُقّعت في 16 فبراير 2015 بواقع 24 طائرة (16 من طراز DM مزدوج المقعد و8 من طراز EM أحادي المقعد) اكتمل تسليمها بالكامل عام 2017، والثانية وُقّعت في 26 أبريل 2021 بواقع 30 طائرة إضافية من معيار F3R الأحدث، لا يزال تسليمها جاريًا على دفعات ومن المتوقع اكتماله خلال عام 2026. وفي 1 سبتمبر 2026 تقدّمت مصر بطلب عروض أولي (RFP) لشراء 24 مقاتلة Rafale إضافية قد ترفع الأسطول النهائي إلى 78 طائرة، لكن هذا الطلب لا يزال في طور التفاوض ولم يتحوّل إلى عقد موقّع. لمزيد حول أسباب تمسّك القاهرة بهذا الخيار الفرنسي، راجع ملفنا “لماذا بقيت مصر على رافال الفرنسية بعد تعثّر صفقة Su-35 الروسية؟”.

كم عدد معروف؟
الرقم الإجمالي المتعاقد عليه عبر صفقتي 2015 و2021 هو 54 طائرة (24 + 30)، وهو رقم مؤكد من مصادر رسمية فرنسية (Dassault Aviation) وأمريكية (Defense News) على حد سواء. أما عدد الطائرات الفعّالة فعليًا في الخدمة فيختلف عن رقم التعاقد: الدفعة الأولى (24 طائرة) اكتملت بالكامل عام 2017، بينما الدفعة الثانية (30 طائرة) لا تزال قيد التسليم على دفعات متقطعة منذ استئنافها بعد توقف دام نحو سبع سنوات؛ وبحسب تتبّع دفعات التسليم حتى نهاية نوفمبر 2025 (Defence Security Asia، The Aviationist) كان قد وصل من الدفعة الثانية نحو 12-16 طائرة فقط، ما يجعل الإجمالي التشغيلي التقديري في حدود 35-40 طائرة. من المهم التنبيه إلى أن بعض المصادر الإعلامية (مثل تقرير Army Recognition الصادر في 2 سبتمبر 2026) تذكر أن مصر “تشغّل 54 مقاتلة Rafale” حاليًا، لكن هذا يبدو خلطًا بين رقم التعاقد الكلي ورقم التسليم الفعلي حتى تاريخه؛ لذلك تعتمد هذه الصفحة على مصادر تتبّع الدفعات دفعة بدفعة باعتبارها الأدق لرقم “الفعّال اليوم”.
ما الأنواع؟
| الطراز | العقد | الكمية المتعاقد عليها | حالة التسليم |
|---|---|---|---|
| Rafale DM (مزدوج المقعد) | عقد 2015 | 16 طائرة (ضمن 24) | مكتمل التسليم 2017 |
| Rafale EM (أحادي المقعد) | عقد 2015 | 8 طائرات (ضمن 24) | مكتمل التسليم 2017 |
| Rafale F3R (EM وDM مجتمعة) | عقد 2021 | 30 طائرة (تقسيم غير معلن رسميًا؛ تقارير متابعة تشير إلى نحو 18 EM و12 DM) | جارٍ على دفعات منذ 2024-2025؛ نحو 12-16 طائرة مسلّمة حتى نهاية 2025، والإكمال متوقع خلال 2026 |
ملاحظة: جرى فقدان طائرة واحدة أثناء التقييم/الاختبار ضمن برنامج التصنيع، فبنت Dassault طائرة بديلة، ما رفع إجمالي عدد الطائرات المصنّعة ضمن العقدين المصريين إلى 55 هيكلاً رغم بقاء الرقم التعاقدي/التشغيلي المستهدف عند 54.
متى تم الاستلام؟
- 16 فبراير 2015: توقيع العقد الأول بين مصر وفرنسا لشراء 24 مقاتلة Rafale (16 DM + 8 EM) بقيمة إجمالية تُقدَّر بنحو 5.9 مليار دولار، ضمن صفقة أوسع شملت فرقاطة FREMM وصواريخ MBDA. كانت مصر أول عميل تصدير لطائرة Rafale.
- يوليو 2015: وصول أول 3 طائرات (من مخزون سلاح الجو الفرنسي) قبل افتتاح قناة السويس الجديدة بأيام.
- 2015-2017: تسليم باقي دفعات العقد الأول تباعًا، مع وصول أول طائرة EM في أبريل 2017 واكتمال آخر دفعة من 3 طائرات EM في نوفمبر 2017.
- 26 أبريل 2021 (دخل حيّز التنفيذ 15 نوفمبر 2021): توقيع عقد ثانٍ لشراء 30 مقاتلة إضافية من معيار F3R بقيمة تقديرية بين 3.75 و4 مليارات يورو، بتمويل فرنسي يغطي 85% من القيمة على مدى 10 سنوات.
- أكتوبر-نوفمبر 2025: استئناف التسليمات ضمن العقد الثاني بعد توقف طويل، مع وصول دفعات جديدة (منها EM10 وEM11 وDM21 إلى قاعدة جبل البصور، ثم EM12 وEM13 وEM14 لاحقًا) رصدتها مصادر متعددة (The Aviationist، Military Africa، Defence Security Asia).
- 2026: استمرار تسليم باقي دفعات العقد الثاني، مع توقعات باكتمالها خلال العام.
هل لا تزال في الخدمة؟
نعم، تشكّل مقاتلات Rafale اليوم أحد الأعمدة الرئيسية لقدرات الردع والسيطرة الجوية لدى القوات الجوية المصرية إلى جانب أسطولي F-16 وMiG-29M/M2، وتشارك بانتظام في المناورات الدولية وفي العروض الجوية مثل معرض العلمين للطيران والفضاء.
التحديث/التطوير
تعتمد الدفعة الثانية (عقد 2021) على معيار F3R الأحدث، الذي يضيف قدرات منها التكامل الكامل مع صاروخ Meteor بعيد المدى وصاروخ MICA NG الجو-جو، وحاضنة استطلاع/استهداف محسّنة، ونظام حرب إلكترونية Spectra مطوّر. تدفع شيخوخة أسطول مصر من مقاتلات F-16 المبكرة (نحو 129 طائرة من الأجيال الأولى) القاهرة نحو الاستمرار في تعزيز مكوّن Rafale ضمن خطة تحديث شاملة للقوات الجوية.

هل هناك طلبات جديدة؟
نعم. بحسب تقرير لموقع Army Recognition بتاريخ 2 سبتمبر 2026، تقدّمت مصر بطلب عروض أولي (RFP) في 1 سبتمبر 2026 لشراء 24 مقاتلة Rafale إضافية، ما قد يرفع الأسطول النهائي إلى 78 طائرة إذا اكتمل التعاقد والتسليم بالكامل. هذا الطلب مدفوع أساسًا بالحاجة لاستبدال المقاتلات الأقدم في الأسطول المصري، لكنه حتى تاريخ هذا التحديث يبقى طلب تفاوض وليس عقدًا موقّعًا أو مؤكدًا. لمقارنة بين رافال والخيارات الأخرى المطروحة لمصر، راجع ملفنا “رافال أم F-15EX أم Su-57E: أي مقاتلة تناسب مصر أكثر في 2026؟”.
ما الأسلحة المستخدمة معها؟
تحمل مقاتلات Rafale المصرية صواريخ الجو-جو بعيدة المدى Meteor وMICA (وMICA NG ضمن معيار F3R)، وذخائر الضرب الأرضي الدقيقة AASM Hammer، وصاروخ الكروز الجوي بعيد المدى SCALP-EG من إنتاج MBDA (نسخة فرنسية من العائلة نفسها التي ينتمي إليها صاروخ Storm Shadow البريطاني)، إضافة إلى صاروخ Exocet المضاد للسفن في الأدوار البحرية.
من الشركة المصنعة؟
الطائرة من إنتاج شركة Dassault Aviation الفرنسية، بمشاركة Thales (الرادار والأنظمة الإلكترونية) وSafran (المحركات M88). كانت مصر أول عميل تصدير لهذه المقاتلة على الإطلاق عام 2015.
آخر تحديث
12 سبتمبر 2026.
المصادر
- Dassault Aviation – Rafale Contract for Egypt comes into force
- Dassault Aviation – Egypt acquires 30 additional Rafale fighters
- Defense News – Egypt bumps up its Rafale fleet by 30 new planes
- The Aviationist – Egypt receives more Rafales
- Military Africa – Egypt advances Rafale fleet with new F3R deliveries
- Military Watch Magazine – France resumes Rafale deliveries to Egypt
- Army Recognition – Egypt submits RFP for 24 more Rafale jets, eyeing 78-strong fleet
- SIPRI – Recent trends in international arms transfers: Middle East and North Africa
الأسئلة الشائعة
هل تشغّل مصر 54 طائرة Rafale فعليًا اليوم؟
لا بدقة؛ الرقم 54 يمثّل إجمالي ما تم التعاقد عليه عبر صفقتي 2015 و2021 مجتمعتين. أما العدد الفعّال في الخدمة فعليًا حتى تاريخ هذا التحديث فيُقدَّر بنحو 35-40 طائرة، لأن تسليم الدفعة الثانية (30 طائرة) لم يكتمل بعد.
ما الفرق بين طرازي EM وDM؟
EM هو الطراز أحادي المقعد المخصص أساسًا للمهام القتالية، بينما DM نسخة مزدوجة المقعد تُستخدم للتدريب المتقدم مع احتفاظها بقدرة قتالية شبه كاملة.
هل صحيح أن مصر ستشتري 24 طائرة Rafale إضافية؟
تقدّمت مصر بطلب عروض أولي في سبتمبر 2026 لهذا الغرض، لكنه لم يتحوّل بعد إلى عقد نهائي موقّع؛ إذا تم التعاقد والتسليم بالكامل لاحقًا فقد يصل إجمالي الأسطول إلى 78 طائرة.
لماذا يوجد فارق بين رقم التعاقد ورقم التسليم؟
لأن تسليم الطائرات يتم على دفعات ممتدة على سنوات، وقد يتوقف مؤقتًا لأسباب لوجستية أو تصنيعية؛ فقد توقفت تسليمات مصر فعليًا نحو سبع سنوات بين 2017 و2024-2025 قبل استئنافها.