كم عدد طائرات Cessna AC-208 Combat Caravan في العراق؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات

الإجابة المختصرة

تشغّل القوات الجوية العراقية طائرات خفيفة من عائلة Cessna 208 Caravan بنسخها المسلّحة (AC-208B Combat Caravan) والاستطلاعية (RC-208B) والتدريبية (TC-208B)، تم تسليمها عبر برنامج أمريكي للمبيعات العسكرية الخارجية (FMS) بدأ عام 2008. تشير المصادر المفتوحة إلى أن العراق استلم 11 طائرة من هذه العائلة بحلول نهاية 2009 (3 طائرات AC-208B مسلّحة، و3 طائرات RC-208B استطلاعية، و5 طائرات TC-208B تدريبية)، لكن سقوط طائرة AC-208B واحدة في حادثة قرب كركوك في مارس 2016 خفّض عدد الطراز المسلّح النشط إلى طائرتين. وافقت واشنطن في أكتوبر 2016 على بيع طائرتين إضافيتين من طراز AC-208 لتعويض الخسارة، دون تأكيد علني للتسليم الفعلي. تتضارب المصادر حول العدد الإجمالي للأسطول بين 8 طائرات (حسب إشعار دعم لوجستي أمريكي عام 2016) و11 طائرة (حسب تقارير التسليم الأصلية)، ولا تتوفر بيانات علنية موثوقة عن الحالة التشغيلية للأسطول بعد عام 2016 وحتى تاريخ هذا التحديث. آخر تحديث لهذه الصفحة: 29 أكتوبر 2026.

كم عدد معروف؟

لا يوجد رقم رسمي عراقي أو أمريكي حاسم للعدد النشط حالياً. الجدول أدناه يفصّل الأرقام المتاحة بحسب المرحلة ونوع العدّ المستخدم في كل مصدر:

تشير المصادر المفتوحة إلى أن العدد يتراوح بين 8 و11 طائرة بحسب منهجية العدّ (إجمالي الأسطول مقابل الطائرات الجاهزة للطيران فقط مقابل الطراز المسلّح وحده فقط)، ولا يمكن حسم رقم واحد نهائي من مصادر مفتوحة موثوقة؛ كما لا تتوفر أي بيانات علنية محدثة عن الأسطول لما بعد عام 2016 وحتى تاريخ هذا التحديث.

ما الأنواع؟

متى تم الاستلام؟

• 2008: توقيع عقد أمريكي-عراقي ضمن برنامج المبيعات العسكرية الخارجية (FMS) لتوريد طائرات من عائلة Cessna 208 عبر شركة ATK (أصبحت لاحقاً Orbital ATK).
• 2009: اكتمال تسليم 11 طائرة (3 AC-208B مسلّحة، 3 RC-208B استطلاعية، 5 TC-208B تدريبية)؛ وصلت آخر طائرة AC-208B في نوفمبر 2009.
• 16 مارس 2016: سقوط طائرة AC-208B (رقم الذيل YI-119) قرب كركوك ووفاة طاقمها؛ الرواية الرسمية تحدثت عن عطل تقني، بينما زعمت جهات مسلحة إسقاطها — رواية متضاربة لم تُحسم علناً.
• 14 يونيو 2016: إشعار دعم لوجستي أمريكي (DSCA) بقيمة نحو 181 مليون دولار لدعم أسطول AC/RC-208 لمدة 5 سنوات، يصف فيه الأسطول بأنه “8 طائرات C-208”.
• 6 أكتوبر 2016: إشعار DSCA آخر بالموافقة على بيع طائرتين إضافيتين من طراز AC-208 بقيمة نحو 65.3 مليون دولار، لتعويض الطائرة المفقودة؛ لا تأكيد علني للتسليم الفعلي حتى تاريخ هذا التحديث.

هل لا تزال في الخدمة؟

تشير آخر المعلومات المؤكدة (2016) إلى أن الأسطول كان لا يزال في الخدمة الفعلية ضمن عمليات القوات الجوية العراقية ضد تنظيم “داعش”. غير أنه لا تتوفر أي مصادر علنية موثوقة تؤكد الحالة التشغيلية الدقيقة للأسطول بعد عام 2016 وحتى عام 2026، سواء من حيث عدد الطائرات الجاهزة للطيران أو استمرار استخدامها الفعلي في المهام القتالية أو الاستطلاعية. لمزيد من التفاصيل حول القوة الجوية العراقية الشاملة، راجع ملف “ما مدى قوة الجيش العراقي؟”.

التحديث/التطوير

لا تتوفر تقارير علنية عن برنامج تحديث أو ترقية مخصص لأسطول AC/RC/TC-208 العراقي بعد حزمة الدعم اللوجستي لعام 2016. يبدو أن تركيز بغداد الجوي الخفيف تحوّل في السنوات الأخيرة نحو منظومات المسيّرات المسلّحة (مثل Bayraktar TB2 التركية)، التي قد توفّر قدرات دعم جوي قريب ومراقبة بتكلفة أقل من طائرات Combat Caravan المأهولة. يمكن الاطلاع على تفاصيل هذا التوجه في مقال “كم عدد طائرات Bayraktar TB2 المسيّرة في العراق؟”.

هل هناك طلبات جديدة؟

آخر طلب معلن علنياً هو إشعار DSCA الصادر في أكتوبر 2016 بشأن طائرتين تعويضيتين، ولا توجد تقارير موثوقة عن طلبات عراقية جديدة لطائرات Cessna 208 إضافية بعد ذلك التاريخ وحتى عام 2026.

ما الأسلحة المستخدمة معها؟

تحمل النسخة المسلّحة AC-208B Combat Caravan صواريخ AGM-114 Hellfire الموجّهة بالليزر، إلى جانب حمولة استشعار كهروبصرية/أشعة تحت حمراء (EO/IR) لرصد الأهداف والتوجيه، ما يجعلها طائرة دعم جوي قريب خفيفة التكلفة نسبياً مقارنة بالطائرات المقاتلة التقليدية، وقد استُخدمت بشكل أساسي في ضرب أهداف تنظيم “داعش”.

من الشركة المصنعة؟

تُصنَّع الهيكل الأساسي للطائرة (Cessna 208 Caravan) من قِبل شركة Textron Aviation الأمريكية، بينما تولّت شركة ATK (التي اندمجت لاحقاً ضمن Orbital ATK ثم Northrop Grumman) تعديل الطائرات وتسليحها بمنصات الصواريخ وحمولات الاستشعار ضمن برنامج التحويل إلى معيار AC-208B/RC-208B لصالح القوات الجوية العراقية.

آخر تحديث

29 أكتوبر 2026 — راجعت DefenceArabia هذه الصفحة واستندت فيها إلى تقارير التسليم الأصلية (2008-2009) وإشعارات DSCA (2016)، مع الإشارة الصريحة إلى غياب أي تحديث علني موثوق لحالة الأسطول بعد ذلك التاريخ.

المصادر

• GlobalSecurity.org – AC-208 Combat Caravan
• Defense Industry Daily – Bird Dogs for the Iraqi Air Force
• Aviation Safety Network – سجل حادثة AC-208B العراقية (مارس 2016)
• Army Recognition – US OKs $65.3mn FMS to Iraq for additional AC-208 gunship aircraft
• GlobalSecurity.org – إشعار DSCA لدعم أسطول C-208 العراقي (يونيو 2016)
• StrategyPage – تقرير عن أسطول C-208 العراقي

مقالات ذات صلة على DefenceArabia

• ما مدى قوة الجيش العراقي؟
• كم عدد طائرات Bayraktar TB2 المسيّرة في العراق؟
• كم عدد مروحيات Mi-28NE الهجومية في العراق؟

الأسئلة الأكثر تكراراً

ما الفرق بين AC-208B وRC-208B وTC-208B؟
AC-208B هي النسخة المسلّحة بصواريخ Hellfire للدعم الجوي القريب، RC-208B نسخة استطلاعية مخصصة لجمع المعلومات الاستخباراتية، وTC-208B نسخة تدريبية لتأهيل الطيارين؛ وجميعها مشتقة من طائرة Cessna 208 Caravan المدنية الأساس.

هل ما زالت طائرات AC-208 العراقية في الخدمة اليوم؟
لا تتوفر بيانات علنية موثوقة تؤكد ذلك بشكل قاطع بعد عام 2016؛ تشير المصادر المفتوحة إلى أن العدد يتراوح بين 8 و11 طائرة حسب منهجية العدّ، دون تحديث حديث لحالتها التشغيلية.

كم طائرة فقد العراق من هذا الطراز؟
الخسارة المؤكدة الوحيدة هي طائرة AC-208B واحدة سقطت قرب كركوك في مارس 2016؛ لا تتوفر تقارير موثوقة عن خسائر إضافية بعد ذلك التاريخ.

من يصنّع طائرة AC-208 Combat Caravan؟
الهيكل الأساسي من صنع Textron Aviation الأمريكية، بينما تولّت شركة ATK (التي أصبحت جزءاً من Northrop Grumman لاحقاً) أعمال التسليح والتحويل لمعيار AC-208B/RC-208B.