كم عدد مروحيات Mi-28NE الهجومية في العراق؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات

الإجابة المختصرة

يشغّل سلاح الطيران الجيشي العراقي (Iraqi Army Aviation Command) عدداً من مروحيات الهجوم الروسية Mi-28NE “نايت هانتر”، في إطار صفقة روسية-عراقية أُعلنت أواخر عام 2012 بقيمة تراوحت تقديراتها بين 4.2 و5 مليارات دولار، شملت أيضاً مروحيات Mi-35M ومنظومات دفاع جوي من طراز Pantsir-S1. تؤكد المصادر المفتوحة تسليم 15 مروحية Mi-28NE على الأقل بحلول نهاية عام 2015، بينما يضع دليل “World Air Forces” الصادر عن Flight Global لعام 2025 عدد المروحيات المسجلة في الخدمة العراقية عند 17 طائرة. لا يوجد تأكيد رسمي عراقي أو روسي لرقم إجمالي واحد ثابت، والفارق بين الأرقام المتداولة يعود غالباً إلى الخلط بين دفعات التسليم ومروحيات Mi-35M المرافقة لها في نفس الصفقة، إضافة إلى حوادث وخسائر تشغيلية محدودة لم تُفصَّل علناً. آخر تحديث لهذه الصفحة: 28 أكتوبر 2026.

كم عدد معروف؟

تشير المصادر المفتوحة إلى أن العدد يتراوح بين 15 و19 مروحية على الأقل تم تسليمها فعلياً بين 2013 و2016، وأن العدد المسجل رسمياً في “الخدمة” حسب أحدث الدلائل المتخصصة هو 17 مروحية (بيانات 2025)، مع تقدير أحدث (لعام 2026) يضع العدد النشط عند 15 مروحية فقط، أي بانخفاض قدره 2 طائرة خلال عام واحد، ما يرجَّح معه حدوث عطل أو خسارة تشغيلية أو سحب طائرة أو طائرتين من الخدمة الفعلية. أما رقم “30 مروحية” الذي تداولته تقارير صحفية عام 2012 عند الإعلان عن الصفقة، فهو سقف تقديري مرتبط بالحزمة الكاملة للصفقة (التي تضمنت أيضاً Mi-35M ومنظومات Pantsir-S1)، ولم يُؤكَّد لاحقاً كعدد نهائي خاص بطراز Mi-28NE وحده.

ملاحظة: الأرقام الواردة من قواعد بيانات مفتوحة مثل Global Firepower أو GlobalMilitary.net تُستخدم هنا كمصدر مساعد فقط لرصد الاتجاه العام، ولا تُعتمد بمفردها كرقم “نشط” نهائي.

ما الأنواع؟

متى تم الاستلام؟

وردت أولى الصور والتقارير عن مروحيات Mi-28NE عراقية الطراز في فبراير 2014، تلتها عمليات طيران تجريبي واستلام رسمي أوسع خلال سبتمبر 2014. دخلت المروحيات الخدمة القتالية الفعلية ضد تنظيم “داعش” في سبتمبر 2014، وأكدت وزارة الدفاع العراقية رسمياً استخدامها القتالي في 30 أكتوبر 2014، في أول استخدام قتالي معلن لهذا الطراز في العالم. استمرت عمليات التسليم تدريجياً حتى بلغت 15 مروحية مؤكدة بنهاية 2015، ووصلت إلى ما يقارب 17-19 مروحية بحلول عام 2016 حسب التقديرات الصناعية.

هل لا تزال في الخدمة؟

نعم، تبقى مروحيات Mi-28NE ضمن قوام سلاح الطيران الجيشي العراقي حتى بيانات 2025-2026، لكن مع إشارات إلى انخفاض طفيف في العدد النشط (من 17 إلى نحو 15 حسب أحدث تقدير)، وهو ما يتسق مع تسجيل حادثة واحدة موثقة لمروحية Mi-28NE عراقية في 5 يناير 2015 (حادثة مسجّلة في قاعدة Aviation Safety Network دون تفاصيل مؤكدة حول السبب أو الضحايا)، إضافة إلى احتمال تعطّل بعض الطائرات عن الخدمة لأسباب صيانة أو نقص قطع غيار نتيجة العقوبات الدولية على روسيا منذ 2022، والتي تُعقّد عمليات الدعم اللوجستي لمشغّلي المعدات الروسية حول العالم.

التحديث/التطوير

لا تتوفر تقارير علنية عن برنامج تحديث أو ترقية مخصص لأسطول Mi-28NE العراقي (كتزويدها بمنظومات حرب إلكترونية إضافية أو ذخائر موجهة جديدة)، خلافاً لما جرى مع بعض عمليات التحديث المعلنة لأساطيل Mi-28NE في مصر والجزائر. يبقى الأسطول العراقي، حسب المعلومات المتاحة، ضمن تكوينه التصديري الأصلي لعام 2013-2014.

هل هناك طلبات جديدة؟

لا توجد حتى تاريخ هذا التحديث أي تقارير موثوقة عن طلب عراقي جديد لمروحيات Mi-28NE إضافية بعد الصفقة الأصلية لعام 2012-2013. مع تشديد العقوبات الغربية على الصادرات العسكرية الروسية، وتوجه بغداد المتزايد نحو تنويع مصادر تسليحها (شمل ذلك صفقات مع الولايات المتحدة لطائرات F-16IQ، ومحادثات مع تركيا بشأن منظومات أخرى)، تبدو احتمالات توسيع هذا الأسطول الروسي محدودة في الأمد القريب.

ما الأسلحة المستخدمة معها؟

تحمل مروحية Mi-28NE مدفع 2A42 عيار 30 ملم ثابت التوجيه تحت المقدمة، وصواريخ موجهة مضادة للدروع من طراز 9M120 “أتاكا-ف” (Ataka) بمدى يتجاوز 8 كيلومترات، إضافة إلى صواريخ جو-جو خفيفة من طراز Igla للدفاع الذاتي، وصواريخ وقذائف غير موجهة من عيارات 80 و122 ملم ضمن حاويات تحت الجناحين.

من الشركة المصنعة؟

تُصنَّع مروحية Mi-28 في مصنع Rostvertol في روستوف-أون-دون، وهو إحدى الشركات التابعة لمجموعة “الطائرات العمودية الروسية” (Russian Helicopters)، المملوكة بدورها لمجموعة Rostec الحكومية الروسية. تولّت شركة التصدير الحكومية Rosoboronexport التفاوض والتعاقد مع الجانب العراقي ضمن صفقة 2012-2013.

آخر تحديث

28 أكتوبر 2026 — راجعت DefenceArabia هذه الصفحة واستندت فيها إلى أحدث دلائل القوات الجوية العالمية المتاحة علنياً (بيانات 2025) إلى جانب التقارير الصحفية التاريخية لصفقة 2012-2016.

المصادر

• Wikipedia – Mil Mi-28 (قسم المشغّلين، نقلاً عن Delalande 2016 وFlight Global World Air Forces 2025)
• The Aviationist – First images of the new Iraqi Mi-28 Night Hunter attack helicopters (فبراير 2014)
• Army Recognition – تصريح Rosoboronexport عبر RIA Novosti (يونيو 2013)
• UPI – Russia delivers shipment of Mi-28N Night Hunter combat helicopters to Iraq (2016)
• Aviation Safety Network – سجل حادثة Mi-28NE العراقية (5 يناير 2015)
• AIN Online – Iraq Using Mil Mi-28 Attack Helicopters Against Daesh

مقالات ذات صلة على DefenceArabia

• كم عدد دبابات T-90S في العراق؟
• كم عدد طائرات F-16IQ في العراق؟

الأسئلة الأكثر تكراراً

ما الفرق بين Mi-28NE وMi-28N الروسية؟
نسخة Mi-28NE هي نسخة التصدير، وتختلف بشكل أساسي في موقع الرادار (يوضع فوق الدوّار الرئيسي في النسخة الروسية Mi-28N، بينما تفتقر النسخة التصديرية الأساسية لهذا الرادار العلوي في أغلب الطرازات المصدَّرة) وفي بعض حزم الأفيونيكس المبسّطة.

هل تملك العراق مقاعد تدريب مزدوجة من طراز Mi-28UB؟
لا تتوفر مصادر موثوقة تؤكد تسليم نسخة Mi-28UB التدريبية للعراق؛ التسليمات المؤكدة تقتصر على النسخة القتالية Mi-28NE.

من الجهة التي تشغّل هذه المروحيات في العراق، الجيش أم القوات الجوية؟
تتبع هذه المروحيات لقيادة طيران الجيش العراقي (Iraqi Army Aviation Command)، وهي جهة مستقلة عن القوات الجوية العراقية التي تشغّل بالمقابل طائرات F-16IQ وSu-25 ومروحيات أخرى؛ وهذا مصدر خلط متكرر في بعض التقارير الإعلامية التي تصف الطراز بأنه ضمن “سلاح الجو” العراقي.

هل خسر العراق أي مروحية Mi-28NE في القتال ضد داعش؟
التقارير العلنية لا تؤكد بشكل قاطع خسارة مروحية Mi-28NE بالتحديد بنيران معادية؛ الحوادث المؤكدة المرتبطة بالطراز في العراق تشمل حادثة واحدة مسجّلة في يناير 2015 دون تفاصيل كافية عن سببها.