Mısır’ın Gowind 2500 korvetleri: Lorient ile İskenderiye arasında El Fateh sınıfı
Mısır Deniz Kuvvetleri, Fransız Naval Group tasarımı ve “El Fateh” sınıfı olarak bilinen dört adet Gowind 2500 korvetine sahiptir. Sözleşme 2014’te imzalandı; ilk gemi El Fateh (971) Fransa’nın Lorient kentinde inşa edildi ve Eylül 2017’de teslim edildi. Diğer üç gemi, Port Said (976), El Moez (981) ve Ismailia (986, önceki adı Luxor), teknoloji transferiyle İskenderiye Tersanesi’nde inşa edildi. Port Said Ocak 2021’de teslim edildi. Korvet yaklaşık 2.500–2.600 ton deplasmana sahip olup 16 hücreli VL MICA füze sistemi, MM40 Block 3 Exocet füzeleri ve CAPTAS-2 sonarı taşıyor.
Dört gemi: her birinin durumu hakkında kesin olan ne?
| Borda no. | Adı | İnşa yeri | Denize indirilme | Teslim / açıklanan durum |
|---|---|---|---|---|
| 971 | El Fateh | Naval Group – Lorient, Fransa | 17 Eylül 2016 | 22 Eylül 2017’de teslim edildi (Naval Group açıklaması) |
| 976 | Port Said | İskenderiye Tersanesi | 7 Eylül 2018 | Ocak 2021’de teslim edildi; Mısır’da inşa edilen ilk Gowind |
| 981 | El Moez | İskenderiye Tersanesi | 12 Mayıs 2019 | Deniz kabul testlerini tamamladı; Naval Group teslimatın “önümüzdeki haftalarda” yapılacağını açıkladı, ancak yayımlanmış resmî bir teslim tarihine ulaşamadık |
| 986 | Ismailia, önceki adı Luxor | İskenderiye Tersanesi | 14 Mayıs 2020 | Temmuz 2022’de deniz testlerine başladı; raporlar 2022’de adının değiştirildiğine işaret ediyor. Yayımlanmış resmî teslim tarihi yok |
Burada “denize indirilme” ile “teslim” arasındaki fark önemlidir. Denize indirilme, gövdenin tamamlanıp havuzdan çıktığı anlamına gelirken teslim; sistemlerin donatılması, deniz testleri ve geminin donanma tarafından kabulünün ardından gerçekleşir.
Sözleşme ve teknoloji transferi
- Sözleşme (2014): iki ilave gemi opsiyonuyla dört korvet; Fransız basınına göre değeri yaklaşık 1 milyar avro. İki gemilik opsiyonun kullanıldığı açıklanmadı.
- Silahlar: MBDA, MICA ve Exocet füzeleri için değeri yaklaşık 400 milyon avro olarak tahmin edilen ayrı bir sözleşme müzakere etti; Naval Group ise torpidolar için bir sözleşme müzakere etti. Tüm bu rakamlar basın haberlerine dayanıyor.
- Teknoloji transferi: Naval Group, gemi inşası, ekipman entegrasyonu ve hizmet içi destek için gerekli becerileri İskenderiye Tersanesi’ne aktardığını belirtiyor. Dört gemiden üçü İskenderiye’de inşa edildi.
Temel özellikler
| Ölçüt | Değer |
|---|---|
| Tam yüklü deplasman | 2.500–2.600 ton (kaynağa göre) |
| Boy / genişlik | 102 m / 16 m |
| Su çekimi | 5,4 m |
| Tahrik | İki MTU dizel motor ve iki elektrik motoru, iki şaft |
| Hız | 25 knot (Seaforces); diğer kaynaklar 28 knot belirtiyor |
| Menzil | 15 knotta 3.700 deniz mili |
| Mürettebat | 65 kişi; ayrıca 15 özel kuvvet personeli için yer |
Silah ve sensör sistemleri
| Görev | Sistem |
|---|---|
| Hava savunma | MBDA VL MICA füzeleri için 16 dikey atış hücresi |
| Gemisavar | 8 adet MBDA MM40 Exocet Block 3 füzesi |
| Toplar | Leonardo (OTO Melara) 76/62 mm top ve iki adet Nexter Narwhal 20 mm silah istasyonu |
| Denizaltı savunma harbi | MU90 torpidoları için iki adet üçlü 324 mm lançer ve Thales CAPTAS-2 değişken derinlikli sonar |
| Radar ve muharebe yönetimi | Thales SMART-S Mk2 3B radar ve Naval Group’un SETIS muharebe yönetim sistemi |
| Elektronik harp | VIGILE 200 ve ALTESSE |
| Havacılık | Bir helikopter için güverte ve hangar |
SETIS, radar ve sonar verilerini birleştirip hedefleri silahlara dağıtan korvetin “beynidir”. Bu kavramı Muharebe yönetim sistemi (CMS) nedir? başlıklı yazımızda açıkladık.
CAPTAS-2 sonarı: korvetin güçlü yanı
CAPTAS-2, Thales tarafından üretilen aktif, değişken derinlikli bir sonardır. Geminin arkasından çekilir ve mürettebatın seçtiği derinliğe, ses dalgalarını yansıtarak denizaltıları gizleyen su katmanlarının altına indirilir. Bu sayede denizaltıları, gövde burnuna monte edilmiş bir sonarın imkân verdiğinden daha uzak mesafelerden tespit edebilir. Bu kabiliyeti, korvetteki MU90 torpidoları ve helikopter tamamlar. Bu nedenle Mısır’ın Gowind’leri, boyutlarına göre etkili denizaltı savunma gemileri olarak değerlendirilir.
Mısır Deniz Kuvvetleri’nde Gowind mi, MEKO mu?
| Ölçüt | Gowind 2500 (El Fateh sınıfı) | MEKO A-200EN (Al-Aziz sınıfı) |
|---|---|---|
| Tasarımcı | Naval Group (Fransa) | TKMS (Almanya) |
| Sözleşme yılı | 2014 | 2018 |
| Deplasman | Yaklaşık 2.500–2.600 ton | Yaklaşık 3.700 ton |
| Dikey atış hücreleri | 16 (VL MICA) | 32 (VL MICA NG) |
| Ana top | 76 mm | 127 mm |
| Helikopter | 1 | 2 |
| Mısır’da inşa edilen gemiler | 4’te 3 | 4’te 1 |
Neden daha büyük bir fırkateyn değil de Gowind?
Gowind 2500, füzeli hücumbot ile fırkateyn arasında yer alır. FREMM ve MEKO fırkateynlerinden daha küçük ve daha ucuzdur, ancak CAPTAS-2 sonarı sayesinde entegre bir denizaltı savunma paketi ile kısa ve orta menzilli hava savunma silahları taşır. Bu nedenle Akdeniz ve Kızıldeniz’de devriye, deniz yollarının korunması ve konvoy refakati görevlerine uygundur; daha büyük fırkateynler ise görev gruplarına liderlik eder ve daha uzun menzilli hava savunması sağlar. Raporlar, Mısır’ın 2014’te Gowind’i Alman MEKO A200 teklifine ve Hollanda’nın Sigma korvetine tercih ettiğini, daha sonra ise MEKO fırkateynleri için sözleşme imzaladığını gösteriyor.
Gowind’i bölgedeki rakipleriyle karşılaştırmak için Arap donanmaları için en iyi korvet: Avante 2200, Gowind 2500 mü yoksa Al Zubarah mı? ve Mısır Deniz Kuvvetleri için F-110, Gowind mi yoksa MEKO A200 mü? yazılarına bakabilirsiniz. Üretici firma hakkında bilgi için: Naval Group.
Mısır dışında Gowind’i kimler kullanıyor?
Naval Group, Gowind ailesini başka donanmalara da ihraç etti; bunlar arasında tasarıma dayalı Maharaja Lela sınıfı kıyı muharebe gemilerini inşa eden Malezya ve Gowind OPV versiyonu devriye gemilerini işleten Arjantin yer alıyor. Ancak Mısır, dört gemiyle 2500 versiyonunun tek Arap kullanıcısı olmayı sürdürüyor.
Sıkça sorulan sorular
Mısır’ın kaç Gowind korveti var?
Dört korvet: El Fateh, Port Said, El Moez ve Ismailia (önceki adı Luxor).
Mısır’ın Gowind korvetleri nerede inşa edildi?
El Fateh Fransa’nın Lorient kentinde, diğer üçü ise Naval Group’tan teknoloji transferiyle İskenderiye Tersanesi’nde inşa edildi.
Gowind ile Mısır’ın FREMM fırkateyni arasındaki fark nedir?
Gowind, yaklaşık 2.500 ton deplasmanlı ve 16 füze hücresi taşıyan bir korvettir; FREMM ise yaklaşık 6.000 ton veya daha fazla deplasmanlı, daha kapsamlı silahlara ve daha uzun menzilli hava savunmasına sahip daha büyük bir fırkateyndir.
Gowind korvetlerinin Mısır’a teslimatı tamamlandı mı?
Teslimat, El Fateh (2017) ve Port Said (2021) için resmî olarak doğrulanmıştır. El Moez ve Ismailia deniz testlerinin bazı aşamalarını tamamladı, ancak belirli bir tarih içeren yayımlanmış resmî bir teslim açıklamasına ulaşamadık.
Ana görsel: Mısır’ın Gowind 2500 tipi El Fateh (971) korveti, Ağustos 2022’de Akdeniz’de bir NATO deniz grubuyla yapılan tatbikat sırasında. Kaynak: Petty Officer 3rd Class Ezekiel Duran / ABD Deniz Kuvvetleri, Wikimedia Commons aracılığıyla – kamu malı.
Kaynaklar
- Naval Group via GBP – Naval Group and Egypt, a Long-standing Partnership
- Naval News – Son El Fateh sınıfı korvet “Luxor”un denize indirilmesi (Mayıs 2020)
- Naval Technology – Üçüncü Mısır korveti ilk deniz testlerini tamamladı
- Seaforces – El Fateh sınıfı (Gowind 2500)
- Wikipedia – ENS Ismailia (Luxor)
