كم عدد كورفيتات البينونة (Baynunah) في الإمارات؟ الأنواع والأعداد وأحدث التحديثات
الكورفيت الإماراتي “الظفرة” (P-173) من فئة البينونة خلال معرض نافدكس البحري في أبوظبي، 24 فبراير 2015. (Mztourist – CC BY-SA 4.0)
الإجابة المختصرة
تمتلك القوات البحرية الإماراتية 6 كورفيتات من فئة “البينونة” (Baynunah)، صُمِّمت أساسًا من قِبل شركة CMN الفرنسية (Combattante BR70) وبُنيت بالشراكة بين CMN (السفينة الأولى في شيربورغ) وشركة أبوظبي لبناء السفن ADSB (السفن الخمس الباقية في أبوظبي، ضمن برنامج نقل تقني). طُلبت الدفعة على مرحلتين: 4 سفن في العقد الأصلي لعام 2003-2004، وسفينتان إضافيتان في يوليو 2005، بتكلفة إجمالية بلغت نحو 820 مليون دولار للبرنامج كاملاً. دخلت جميع السفن الست الخدمة بين عامي 2011 و2017، ولا تزال جميعها نشطة تشغيليًا حتى سبتمبر 2026 وفق آخر المصادر المتاحة.
كم عدد معروف؟
| الحالة | العدد | ملاحظة |
|---|---|---|
| مطلوبة/متعاقد عليها (Ordered) | 6 كورفيتات | 4 في العقد الأصلي (2003-2004) + 2 إضافيتان (يوليو 2005) |
| مُسلَّمة/دخلت الخدمة (Delivered/Commissioned) | 6 كورفيتات | بين 2011 (البينونة) و2017 (الهيلي)، آخر سفينة في البرنامج |
| نشطة/تشغيلية حاليًا (Active) | 6 كورفيتات | لا توجد تقارير موثوقة عن سحب أي سفينة من الخدمة أو فقدانها حتى سبتمبر 2026 |
على عكس منصات أخرى في هذه السلسلة، لا يوجد تضارب يُذكر في الأرقام الخاصة بفئة البينونة بين المصادر المفتوحة الرئيسية (GlobalSecurity، ويكيبيديا، Naval Technology، Army Recognition)؛ الرقم مستقر عند 6 سفن مبنية وفي الخدمة كاملة.
ما الأنواع؟
| الاسم | رقم الهيكل | الباني | الإطلاق | دخول الخدمة |
|---|---|---|---|---|
| البينونة (Baynunah) | P171 | CMN، شيربورغ (فرنسا) | 25 يونيو 2009 | 2011 |
| الحصن (Al Hesen) | P172 | ADSB، أبوظبي | 2010 | 2012 |
| الظفرة (Al Dhafra) | P173 | ADSB، أبوظبي | أبريل 2011 | 24 ديسمبر 2013 |
| مزيد (Mezyad) | P174 | ADSB، أبوظبي | 15 فبراير 2012 | 2014 |
| الجاهلي (Al Jahili) | P175 | ADSB، أبوظبي | 2013 | أبريل 2015 |
| الهيلي (Al Hili) | P176 | ADSB، أبوظبي | 6 فبراير 2014 | 20 فبراير 2017 |
جميع السفن الست تنتمي لفئة تصميمية واحدة (Combattante BR70) بلا اختلاف نوعي فيما بينها، مع تحسينات تدريجية طفيفة في التجهيزات بين الدفعتين الأولى والثانية من البرنامج.
متى تم الاستلام؟
وُقِّع العقد الأصلي مع ADSB عام 2003-2004 ضمن خطة إحلال زوارق الدورية من فئة “أردانة” (Ardhana) القديمة، ثم أضيفت سفينتان إضافيتان بعقد لاحق في يوليو 2005. أُطلقت السفينة الأولى “البينونة” في يونيو 2009 في شيربورغ ودخلت الخدمة عام 2011، بينما استمر بناء السفن الخمس المتبقية في أبوظبي حتى دخول آخر سفينة (“الهيلي”) الخدمة في فبراير 2017.
هل لا تزال في الخدمة؟
نعم، حتى سبتمبر 2026 لا تزال جميع الكورفيتات الست في الخدمة الفعلية ضمن الأسطول الأول للقوات البحرية الإماراتية، إلى جانب كورفيتات فئة “بني ياس” (Gowind الفرنسية) وكورفيت “أبوظبي” وزوارق دورية أقدم من فئة “مراي جِب”. لا تتوفر مصادر مفتوحة موثوقة تشير إلى سحب أي وحدة من الخدمة أو تعرّضها لأضرار جسيمة.
التحديث/التطوير
لا يوجد برنامج تحديث منتصف العمر معلن رسميًا لهيكل فئة البينونة ذاتها حتى سبتمبر 2026. بدلاً من ترقية السفن القائمة، تتجه أبوظبي نحو تجديد الأسطول عبر منصات جديدة: صدر طلب معلومات (RfI) في أبريل 2024 لكورفيتات خفيفة إضافية، وأسّست EDGE Group مع شركة Fincantieri الإيطالية مشروعًا بحريًا مشتركًا في فبراير 2024، مع توقعات بمنح عقد بحلول 2026. كما تُصدِّر ADSB تصميمًا مشتقًا من فئة البينونة (طراز BR71 Mk II) إلى زبائن خارجيين؛ ففي فبراير 2023 وقّعت عقدًا بقيمة نحو مليار يورو لتوريد 3 كورفيتات من هذا التصميم للبحرية الأنغولية.
هل هناك طلبات جديدة؟
لا يوجد طلب جديد لتوسيع فئة البينونة نفسها؛ البرنامج مغلق عند 6 سفن. التوسع البحري الإماراتي الحالي يمر عبر برامج منفصلة: كورفيتات “بني ياس” (Gowind) من شركة Naval Group الفرنسية (سفينتان مُسلَّمتان من أصل عقد 2017 مع خيار غير مُنفَّذ لسفينتين إضافيتين)، وزوارق دورية بحرية من فئة “فلج 3” المسلّحة بكثافة والمبنية بالتعاون مع ST Engineering السنغافورية. لمزيد حول القدرات البحرية الإماراتية الأوسع، راجع ملفنا ما مدى قوة الجيش الإماراتي؟
ما الأسلحة المستخدمة معها؟
تحمل كورفيتات البينونة تسليحًا كثيفًا نسبيًا لحجمها: مدفع بحري OTO Melara عيار 76 ملم/62 عيارًا كسلاح رئيسي، و8 صواريخ مضادة للسفن من طراز MBDA MM40 Exocet Block 3، ومنظومة دفاع جوي قريب المدى بصواريخ RIM-162 ESSM عبر 4 منصات إطلاق عمودية من طراز Mk56 (8 صواريخ)، إضافة إلى منظومة RAM من طراز Mk49 (21 خلية) للدفاع الذاتي ضد الصواريخ والطائرات، ومدفعين رشاشين من طراز Rheinmetall MLG-27 عيار 27 ملم للدفاع القريب. تضم السفينة أيضًا منصة هبوط لمروحية متوسطة من طراز AS565 Panther على مؤخرتها.
من الشركة المصنعة؟
الجهة المصمِّمة هي شركة CMN الفرنسية (Constructions Mécaniques de Normandie)، بينما تولت شركة أبوظبي لبناء السفن (ADSB) الإماراتية بناء خمس من أصل ست سفن ضمن برنامج نقل تقني (Transfer of Technology)، لتصبح لاحقًا الجهة المُصدِّرة لنسخة مطوَّرة من التصميم ذاته (BR71 Mk II).
آخر تحديث
23 سبتمبر 2026
المصادر
- GlobalSecurity.org – UAENS Baynunah Corvette
- Wikipedia – Baynunah-class corvette
- Naval Technology – Baynunah Class Corvettes
- Army Recognition – Baynunah class corvette
- Marine Link – Abu Dhabi Ship Building Launches UAE Navy Corvette
أسئلة شائعة
كم كورفيت من فئة البينونة تمتلك الإمارات؟
6 كورفيتات، جميعها في الخدمة الفعلية حتى سبتمبر 2026، دخلت الخدمة تباعًا بين عامي 2011 و2017.
من بنى كورفيتات البينونة؟
صمّمتها شركة CMN الفرنسية، وبُنيت السفينة الأولى في شيربورغ بفرنسا بينما بُنيت السفن الخمس الباقية في أبوظبي بواسطة ADSB ضمن برنامج نقل تقني.
هل تخطط الإمارات لشراء كورفيتات بديلة لفئة البينونة؟
لا يوجد برنامج استبدال مباشر لفئة البينونة نفسها، لكن أبوظبي تُوسِّع أسطولها عبر فئات جديدة مثل “بني ياس” (Gowind) وكورفيتات خفيفة مستقبلية ضمن شراكة EDGE-Fincantieri التي أُعلنت في فبراير 2024.
هل صدّرت الإمارات تصميم البينونة لدول أخرى؟
نعم، طوّرت ADSB نسخة مشتقة من التصميم (BR71 Mk II) ووقّعت في فبراير 2023 عقدًا بقيمة نحو مليار يورو لتوريد 3 كورفيتات منها إلى البحرية الأنغولية.
