الصناعة الدفاعية التركية: الشركات والأسلحة الرئيسية

آخر تحديث: 22 سبتمبر 2026

خلال العقدين الماضيين، تحوّلت تركيا من دولة مستوردة للسلاح إلى واحدة من أبرز عشر دول مصدّرة للمعدات الدفاعية في العالم، بحسب بيانات معهد ستوكهولم لأبحاث السلام (SIPRI). يقود هذا التحوّل عدد محدود من الشركات الكبرى -بعضها مملوك للدولة عبر مؤسسات عسكرية، وبعضها الآخر شركات خاصة- تعمل تحت إشراف رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB). هذا الدليل يقدّم خريطة شاملة لأهم هذه الشركات ومنتجاتها الرئيسية، مع روابط مباشرة لتغطيتنا التفصيلية لكل نظام.

الإطار المؤسسي: من SSM إلى SSB

تأسست رئاسة الصناعات الدفاعية التركية عام 1985 باسم “رئاسة الصناعات الدفاعية” (SSM) بهدف تقليل اعتماد الجيش التركي على الاستيراد، قبل أن يُعاد تسميتها إلى “SSB” عام 2017 وتُلحق مباشرة برئاسة الجمهورية. تشير تصريحات مسؤولي SSB المتكررة إلى أن نسبة المحتوى المحلي في المشتريات الدفاعية التركية ارتفعت من أقل من 20% في مطلع الألفية إلى ما يقارب 80% حاليًا، وهو الرقم الذي يُستشهد به عادة كمؤشر على استقلالية الصناعة، وإن كان يختلف من برنامج لآخر بحسب مدى الاعتماد على مكوّنات أجنبية حرجة كالمحركات وبعض الإلكترونيات المتقدّمة.

الشركات الثماني الكبرى: نظرة مقارنة

تواريخ التأسيس ونوع الملكية بحسب البيانات المؤسسية المعلنة لكل شركة. بعض الشركات مرّت بإعادة هيكلة أو تغيير اسم لاحقًا (مثل SSM إلى SSB).

أسيلسان (ASELSAN): عملاق الإلكترونيات الدفاعية

أسّستها مؤسسة تعزيز الجيش التركي (TSKGV) عام 1975 في أنقرة، وهي اليوم أكبر شركة دفاعية تركية من حيث الإيرادات. تغطي منتجاتها طيفًا واسعًا: الرادارات وأنظمة الحرب الإلكترونية، أنظمة الاتصالات العسكرية، أبراج الأسلحة عن بُعد (مثل SARP المستخدم في مركبة هانتشر)، وأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى مثل HİSAR وKORKUT. كما تُعد أسيلسان المورّد الرئيسي لنظام الحماية النشطة أكور (AKKOR) المُركَّب على دبابة ألطاي.

تركيش إيروسبيس (TUSAŞ / TAI): الطيران والفضاء

تأسست عام 1984 كشركة صناعات جوية فضائية تركية (TAI)، وأصبحت لاحقًا تُعرف تجاريًا باسم “تركيش إيروسبيس” (Turkish Aerospace / TUSAŞ). تشمل برامجها الرئيسية: مروحية الهجوم T129 ATAK (مرخّصة من AgustaWestland الإيطالية)، مسيّرة الاستطلاع والهجوم ANKA، طائرة التدريب النفاثة HÜRJET، وبرنامج المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس KAAN (المعروف سابقًا باسم TF-X)، الذي حلّق للمرة الأولى في فبراير 2024. كما تُنتج أقمارًا صناعية للاستطلاع والاتصالات.

روكتسان (ROKETSAN): قوة الصواريخ التركية

أُسّست عام 1988 لتطوير قدرة تركيا الذاتية في الصواريخ والذخائر الموجّهة. من أبرز منتجاتها: صاروخ جيريت (Cirit) الموجّه بالليزر، صاروخ UMTAS المضاد للدروع، الصاروخ المضاد للسفن أتماجا (Atmaca)، عائلة صواريخ خان (Khan/Tayfun) الباليستية بعيدة المدى، ومنظومات الدفاع الجوي هيسار (Hisar-A/O) المطوَّرة بالشراكة مع أسيلسان. تُورّد روكتسان أيضًا بعض أنظمة الذخائر الموجّهة المستخدمة في تكامل مركبات المدفعية والدبابات التركية.

بايكار (BAYKAR): من قطع غيار السيارات إلى المسيّرات المقاتلة

شركة خاصة تعود ملكيتها لعائلة بيرقدار (Bayraktar)، بدأت نشاطها في التسعينيات في قطاع مختلف قبل أن تتحوّل بقيادة سلجوق بيرقدار وشقيقه خلوق بيرقدار إلى تطوير الطائرات المسيّرة. حقّقت مسيّرتها بيرقدار TB2 شهرة عالمية بعد استخدامها في عدة نزاعات إقليمية منذ أواخر العقد الماضي، تلتها مسيّرة أكينجي (Akıncı) الأثقل والأبعد مدى، ثم كيزيلإلما (Kızılelma) وهي مسيّرة مقاتلة نفاثة تعمل بدون طيار من الجيل التالي. تُعد بايكار اليوم من أكبر مُصدّري المسيّرات المسلّحة عالميًا من حيث عدد الدول العميلة.

هافيلسان (HAVELSAN): البرمجيات والقيادة والسيطرة

تأسست عام 1982، وتتخصص في البرمجيات العسكرية، أنظمة المحاكاة والتدريب، وأنظمة القيادة والسيطرة والاتصالات البحرية (مثل ADVENT وGENESIS المستخدمة على سفن الأسطول التركي). دخلت هافيلسان في السنوات الأخيرة مجال الروبوتات البرية القتالية عبر مركبة باركان (BARKAN)، التي دخلت الخدمة الفعلية منذ 2023.

إم كي إي (MKE): أقدم مصنع دفاعي تركي

مؤسسة MKE (Makina ve Kimya Endüstrisi) هي الذراع الصناعية الحكومية الأقدم في القطاع، وتعود جذورها التاريخية إلى مصانع المدفعية العثمانية، بينما تأسست بشكلها المؤسسي الحديث عام 1950. تتخصص في الذخائر بمختلف العيارات، الأسلحة الصغيرة (أبرزها بندقية MPT-76 القياسية للجيش التركي)، والمدفعية الثقيلة، إضافة إلى المتفجرات والمعادن الدفاعية.

إف إن إس إس (FNSS): المركبات المدرّعة

شركة مشتركة تأسست عام 1988 بين مجموعة نوّرول التركية القابضة وشركة BAE Systems البريطانية، ومقرّها أنقرة. تُعد من أبرز مصدّري المركبات المدرّعة بعجلات وجنازير في المنطقة، بمنتجات مثل عائلة PARS بعجلات، KAPLAN بجنازير، ومركبة الهجوم البرمائية ZAHA المطوَّرة للجيش التركي بالتنسيق مع سفن الإنزال من فئة أناضولو. اقرأ المزيد عن FNSS ←

إس تي إم (STM): التصميم البحري والذخائر الذكية

تأسست عام 1991 تحت مظلة مؤسسة تعزيز الجيش التركي، وتُعرف بدورها في تصميم الفرقاطات والغواصات (بما فيها برنامج MİLGEM لسفن الحرب المحلية)، وتطوير البرمجيات الدفاعية، إضافة إلى الذخائر الذكية الصغيرة الموجّهة مثل الطائرة الانقضاضية كارغو (KARGU) التابعة لإحدى شركاتها الفرعية.

كيف ترتبط هذه الشركات ببعضها؟

المشاريع الدفاعية التركية الكبرى غالبًا ما تكون نتاج تعاون بين عدة شركات من هذه القائمة وليست عمل شركة واحدة منفردة. فدبابة ألطاي مثلًا تجمع هيكل المركبة (BMC/Otokar) مع نظام الحماية النشطة من أسيلسان (أكور)، بينما تعتمد المركبات البرية غير المأهولة مثل باركان وهانتشر على أبراج أسلحة أسيلسان مثبَّتة على هياكل من هافيلسان أو إلكترولاند ديفنس. هذا النمط من التكامل الصناعي المتشابك هو أحد أسباب ارتفاع نسبة المحتوى المحلي في المنظومات التركية الحديثة.

لماذا تهم هذه الشركات الجيوش العربية؟

باتت الشركات التركية شريكًا متزايد الأهمية لعدد من الجيوش العربية، سواء عبر صفقات تصدير مباشرة (كما هو الحال مع مسيّرات بايكار في عدة دول عربية وأفريقية) أو عبر اتفاقيات تصنيع مشترك ونقل تقنية. الطابع المميّز لهذا العرض التركي مقارنة بالموردين التقليديين هو غياب القيود السياسية المرتبطة عادة بمصادر التسليح الغربية التقليدية، إلى جانب أسعار تنافسية نسبيًا وخبرة ميدانية موثّقة من نزاعات حديثة.

الأسئلة الشائعة

المصادر

1. SIPRI — Arms Transfers Database
2. رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) — الموقع الرسمي
3. ASELSAN — الموقع المؤسسي الرسمي
4. Turkish Aerospace (TUSAŞ) — الموقع المؤسسي الرسمي
5. ROKETSAN — الموقع المؤسسي الرسمي
6. Baykar — الموقع المؤسسي الرسمي
7. FNSS — الموقع المؤسسي الرسمي
8. STM — الموقع المؤسسي الرسمي

اقرأ أيضًا

• المركبات البرية غير المأهولة التركية: دليل شامل
• دبابة ألطاي التركية: المواصفات الكاملة
• أكور (AKKOR): نظام الحماية النشطة
• FNSS ZAHA: مركبة الهجوم البرمائية