Сделка Катара по самолётам-заправщикам KC-46A Pegasus
Катар ← 
СШАХод сделки
Текущий статус: Продажа одобрена — последний ключевой этап: 2026. Не каждая сделка проходит все этапы: например, правительственное одобрение экспорта предусмотрено лишь в некоторых странах-поставщиках.
Подробности сделки
Предмет сделки между Катаром и США — самолёты-заправщики KC-46A Pegasus; производитель — Boeing. Сделка относится к категории «транспорт, дозаправка и ДРЛО». Заявленный объём — до 4 самолётов, стоимость — 4,5 млрд долларов.
Правительство страны-поставщика одобрило сделку в 2026 году. Одобрение ещё не означает подписания твёрдого контракта: при его заключении объём и стоимость могут измениться.
Подробности: Одобрение получено 20 августа 2026 года; у Катара впервые появится возможность дозаправки в воздухе.
Что такое самолёт Boeing KC-46A Pegasus?
KC-46A Pegasus — самолёт-заправщик и транспортник производства Boeing на базе пассажирского 767. Компания выиграла с ним конкурс ВВС США на замену части парка KC-135, построенного ещё в 1960-х годах. Первый самолёт ВВС получили 25 января 2019 года на базе Макконнелл (Канзас); к апрелю 2025 года в регулярных частях, Национальной гвардии ВВС и резерве насчитывался 81 самолёт.
KC-46A несёт около 96 т топлива и сочетает штангу с электродистанционным управлением, центральный фюзеляжный шланговый агрегат и два подкрыльевых агрегата. Благодаря этому в одном вылете он может заправлять самолёты ВВС, рассчитанные на штангу, и машины ВМС, морской пехоты и союзников, использующие шланг, а через подкрыльевые агрегаты — несколько самолётов одновременно. Сам самолёт также способен дозаправляться в воздухе от другого танкера, что увеличивает время его нахождения в районе операций при дальних трансокеанских задачах.
Возможности и эксплуатация
Оператор штанги сидит не в хвосте, как на KC-135, а управляет процессом с рабочего места рядом с кабиной экипажа, опираясь на камеры и дисплеи системы дистанционного видения. Эта система столкнулась с техническими проблемами, на годы задержавшими полную приёмку самолёта; Boeing по соглашению с ВВС разрабатывает её усовершенствованную версию.
Помимо дозаправки, самолёт выполняет транспортные задачи: он принимает 18 грузовых поддонов 463L или 58 пассажиров и оборудован 15 постоянными местами для экипажа, включая бригады медицинской эвакуации. Максимальная взлётная масса — 188 т, двигатели — два Pratt & Whitney PW4062. За пределами США KC-46A выбрали Япония и Израиль для обновления своих возможностей по дозаправке в воздухе.
Основные характеристики
| Назначение | Дозаправка в воздухе, перевозки, медицинская эвакуация |
|---|---|
| Производитель | Boeing |
| Первая поставка | 25 января 2019 года |
| Двигатели | 2 × Pratt & Whitney PW4062 |
| Максимальная взлётная масса | 188 240 кг |
| Запас топлива | 96 297 кг |
| Максимальная скорость | 850 км/ч |
| Практический потолок | 12 200 м |
| Нагрузка | 18 грузовых поддонов или 58 пассажиров |
